三年前的宋plus ev 就已经是800

说只有60kw功率的看过来，那个60只是刚开始，30%到80%阶段都是90+的

不吹个新概念，怎么跟比亚迪特斯拉竞争

60kw的800v。。 五年前的江铃电动皮卡充电都能拉到70 0v。可惜淘汰了，比亚迪竟然乐此不疲，只为博粉丝一笑

你这也能叫800v吗，看看电流看看功率，才多少啊，60kw功率的800v，会把人笑死的

妥妥的800v呀，比亚迪只是不说，其实早就有了

能不要自己骗自己吗？别人800v什么充电功率，你什么功率，比亚迪要这样欺骗消费者马上会打回原形，你纯电本来就不强，是混动救了你一命，我是很喜欢比亚迪的。

啊对对对，你内涵的那个新势力的550v，充电功率也就280kw，也就比宋高3倍而已，新势力还要再努力

宋大最高充电功率70多kw

也别新势力了，500+说是800的，也就一家

800伏平台是谁定义的？字面上就是一个工作电压而已，快充再快能有多快？充满都得一个小时。省了线材却在慢充上增加了成本，电车省钱的是家庭慢充，以后商充一定会油电同价甚至高于油车。

比亚迪是高压低电流，功率根本上不去。跟现在的800v平台不是一个级别的

管他多少V，就是没搞懂那些800v抢不赢普通款的比亚迪就离谱，那为啥要加钱买你这个技术

目前很多快充都不支持800v

现在还没有800V的国家标准，那是新出的车的宣传点。在电池电量普遍在100度以下的情况下，充电功率超过150KW的使用场景，几乎没有。超冲1.8元快充1.2元，一管电下来，省了20分钟，多花40块钱。写字楼下的停车场，个个都去用几毛钱的交流慢充。真正用过电车的人，才会觉得双枪快充才真正有用，难看是难看，省钱啊，可以去用快充的价格，享受超冲的速度。

笑死我了

所以你充电这么慢？小鸟汽车也就是500多V人家最高280KW你能行？

800伏不只是充电 还有各个系统

宋dmi 的家冲功率3千瓦，就很垃圾，妄我装7千瓦的桩

你叫马云，马云也叫马云，怎么两个人不是一个水平？

我看了最新款的宋L 低配最大充电功率115KW 高配最大145KW 再看看阿维塔11 750V电压 最大225KW