我很适合使用电车，但为什么不买电车？

说的好像都在理，但有啥根据？电车ev受限，油车就不出故障了？有啥证据电车故障率比油车高？电车自燃，油车就不自燃了？有证据电车比油车自燃率高？电车刹车失灵，油车就不失灵了吗？以前不也总听到某某车定速巡航停不下来吗？油车最少用15年，电车最多用十年。你哪来的数据？细想一想，好像每一样你都是在造谣。

还有一样你忘了，那就是电车比油车方便。油车五千公路保养一次，电车是两万公里保养一次。油车需要到加油站加油，电车回家一插充电枪就完事了。油车的刹车片容易磨损，电车几乎不需要磨损刹车片。油车几年要大保养，电车几乎开到报废都不需要换零件

你说少了... 电瓶车十二宗罪: 1.换电池要你半条命 2.自燃烧死你 3.煤炭发电不环保 4.没有机械的轰鸣声不浪漫 5.开不到300码不能起飞 6.跑长途充电排队还要打架 7.保值率低影响我三年换一次车 8.花里胡哨的配置太多不朴实 9.外国人发展电车是用来带偏我们的，不能上当。 10.氢能源才是未来，电瓶车实乃工业垃圾。 11.电瓶车保险贵的要死，二十多万的电瓶车保险要一万多，油车只要3000。 12.电瓶车日历寿命短小且无力，用不了几年电池就要衰减没了。

补充一下电池车最容易被人怱视的危险性：：就是你的车不是你的车！因为理论上厂商可以在后台做任何动作，当然包括无刹车和自毁模式，日后厂商数据被上调于某机构，老懒想开车也就没有可能了异想天开？看看现在的大数据。

我一年开两万公里，油车按中型SUV算至少七毛一公里，家用充电桩一毛一公里，算下来可以省一万二千，而且保险并没有你说的差两千那么多，对比油车顶多五百，保养起码省一千。还有电车一样可以开十几年以上，不懂你电车只能开十年的说法有什么依据，就算开十年，十年下来起码省十二三万，到时当烂铜烂铁卖也有二三万，再加二三万又可以买台二十万的电车开

没想到有这么多电车爱好者，要不，期盼一下电车的智能功能，大伙异想天开，想到就加： 1，智能驾驶：人只要设定目的地，车辆自动到达。 2，防盗窍：密码或指纹开机，主人授权。卫星定位，无处可藏。地图画圈（电子围栏），外出警报。 3，无车祸：附近车辆互联，你躲我让。 4，健康监测：身高体重，血压心跳，血糖血氧，定时测量，建档对比。 5，意外报警：人心跳血压异常，有生命危险报警，车自动去医院，车被抢劫也报警，车限速或自动去警局自首。 6，高级娱乐：按摩椅，家庭影院，私人音乐厅。 7，外出旅游，野炊，电源车，睡觉，办公，游戏，一个车子内解决。

和我想的完全一样。我上下班就2km，但今年我换新车还是果断油车。 人间清醒的人是电车水军营销号忽悠不了的。

我两台油车 除了出去长途自驾游 平时加起来不超过1万公里 不买电车 一是太脆弱 底盘被地砖碰一下电池都能受损 二是综合算下来并不省钱 不过以后会考虑猛龙或者坦克400这样的插混越野车 能外放电 有辅助驾驶 适合长途自驾游 平时当电车开

在理，我打算把001卖了换卡罗拉油车

不知道你第一年保险多少钱？我四十万的车第一年保险5000多，和我以前迈腾差不多了。

车机只要使用安卓，就不可能满足工业可靠性的需求。。 车上、飞机上、火箭上这种场景需要的是实时操作系统。而Windows安卓苹果这种民用系统都不是实时的。

说白了，大部份选择电车的主打省钱。不缺油钱的大部份不考虑电车。不省购置税、不省牌钱、不省油钱，电车市场可能。。，

需求各不相同，各有各的好处，常年高速必须油车或者混动，常年下道那就电车比较合适，我以前油车一年也就跑个一万多公里，换电车后习惯就不一样了，一年轻松超两万，只能说各求所需就行

试驾了极氪001，你们都说开了电车回不到油车了，我感觉就那样啊，真没有给我那种很新奇的购买欲，也有可能对我而言只是一个交通工具而已

买电车的大致两类人，一类为了省油费，一类买了当做大型电子玩具。我不买电车就两点，一，虽然我一年要开个3。4万公里，不过我不在乎那点油钱。二，我也没那闲钱花个三四十万买个大型电子玩具。

那你一直油车就行，反正也需要一部分人买养路费才行

ev受限的是插混吧，纯电没这个毛病

就现在这车偷工减料的质量，油车也不一定能用15年吧？

说实话，就是电池碰撞自然，安全这一块，我也不知道咋回事，心里就怕，所以当时买车就没买，再加上本来我跑的就不多，一年真差不了几个钱，就买油车了，我家里停车位，就在地下车库总电源口附近，接充电桩不要太方便，就这，最后都没买

每个人的情况不一样，用途不一样，需求不一样，合适自己的才是最好的，我两年已经10万公里了，家里充电，美滋滋！