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用户2053856888204：事先声明，本帖为纯粹个人使用吐槽贴，如果厂家和个人不顺眼可以提醒删除，3月份买的03看了第一眼喜欢上了，虽然家里人不是特别喜欢，现在应该5个月了，快5000公里了，开的少，主要是上班路程5公里，一直也想去外面玩，都是老婆和我时间不对路，最多带小孩游乐场玩玩，，有时间露营去，说了快半年了，一直没去，，好了，先说一下车子吧，质量和质感真的不错，同级别越野车可以说顶级吧，，刚买来天窗夹胶条，厂家换了付，还夹，，有时间再去吧，车子异响，车尾有点异响，蛮久了，，声音不大，知道怎么没有的吗？开车过了一个坑，可能速度比较快，震了一下，没有了，这个方法应该可行，因为好几个人都这样好的，不知道这样说会不会挨打，但是事实是这样，我不能瞎扯，，然后这个车子风噪和续航我就不说了，懂得都懂，我就不浪费时间了，这次我就主要说一下里面的东西吧， 第一个吐槽点，车机！因为本人买的2驱的大家看图片都知道，所以没有什么智驾什么的（本人不喜欢把生命交给机器，这个是实话，价格原因很小一部分，可能自己比较保守），，车机封闭式，只有华为可以链接手机，车机有用的内容什么都没有，蓝牙链接只能电话，手机音乐，微信电话什么的只能车机上登入微信（大聪明的设计，谁车子里面登入微信）然后手机语音和车机音乐的话你要自己频繁转换，（这个是正常人的操作），都是电话接听倒是蛮方便的，车机语音就车机播放，拿手机直接手机播放，可以保护隐私，然后最关键的是里程小纪和功率，车子卖了这么久了，还没有上，现在刚刚4驱上了个里程，2驱什么都没有，这功能老头乐都有吧，这么难吗？新款都上来了，，车内实体按键太少了，，语音助手有时候智障，，这样就很不方便，，垃圾，车机吐槽完毕，总结一下，车机封闭，功能不全，不像电车，听说一直在研发，，但是半年了，什么有用的都没有弄出来，花里胡哨一大堆。 第2个吐槽点，座椅布局吧，这个不能说吐槽，应该是夸点吧，个人感觉得益于方盒子，躺车子里面一点都不压抑，感觉不出来，很高，很宽敞，特别是座椅，后面可以二一放倒，我很喜欢，底下还可以放雨伞，，我喜欢放倒一半座椅，小孩子呆后备箱，大人坐位置，看看有多少大人，放那边，，我最多带过4小孩，4大人，感觉还过得去，，（不介意大家超载）就是后面有个垃圾小书包，要不然再长这么多位置太完美了，贵1W我也买，都是这个这种布局唯一的缺点是，，所有的坐垫套都不匹配，，因为我当时买的着急，现车，白色内饰，，太容易脏了，买不到坐垫套，合适的，，只能买了坐垫套自己改，大家可以看图，我的后排每个座套都可以分开，，因为小孩喜欢躺平，，大人要坐，没办法，，大家要是没有这个需求随便买。 然后说一下我自己感觉的外观设计的一些问题吧，可能我自己开车少，反光镜方形的，总感觉副驾那边反光镜太短了，因为它高了，旁边别人超车，快并排了，我反光镜一直没发现，驾驶室没有这个问题，然后就是小书包，，，浪费我这么多车内空间，，真的浪费，，再说一句，，小书包可能是全车最硬的地方了，，群友什么车子都怼过，没有输过，，连工程车都干不过小书包，ICar小书包漆都没有掉，，工程车保险杠破了，真事 总结一下，车子还可以，安全性能不错，但是车机垃圾，没有可玩性，希望更新快一点，整体还不错，再给我一次机会，我一定要买4驱，大家记得我的话，要买就4驱，我很后悔，特别是这次有国补，太后悔了，亏了好几万

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有啥说什么：连自家协会的主席都看不下去了啊，一个A＋级别插电混动车，油箱竟然超过了纯燃油的B级车

聪明小猫Hfz：说这车有可能高速失速，有买比亚迪的遇到过情况吗？

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平平无奇玩手机：这个车的底盘开着是真的爽，越开越好开，就是这垃圾车机系统什么时候能优化下

车加智能：这个平均速度测比亚迪秦L，实话说，对这种插混系统来讲，是最恶劣的工况，这种情况下都能获得超过千公里的续航，5.57L的百公里油耗，虽然和官方给出的数据差别比较大，但反而证明了秦L的实力。 大家可以想象一下，这种平均速度，其实电机的能力基本上是无法充分发挥的，电机主要在低速的时候更高的提高经济性，而DM5的优势也更多的是在市区低速的情况下获得更充分的体现，这种测试工况，对这套系统来讲，效率无法做到最高，但是在这种情况下都有如此的表现，其他工况肯定只会更好，不会更差。 有朋友觉得燃油车也能达到这个续航这个油耗，但是，这对传统燃油车来讲是最有利的工况，是效率最高的工况，拿传统燃油车的最高效率工况对抗秦L这种插混系统的最恶劣工况，也顶多是个平手，所以，秦L的高效率，不用怀疑，日常用车，这个油耗，对秦L来讲，就是天花板~

驾仕派：内卷的本质原因，汽车老总们都不敢说

老任聊聊车：比亚迪秦L到底失不失速？ 我想邀请@向北不断电 一起再测一次#比亚迪秦L #失速 #领航计划 #油耗测试

迷人的吕老师哈哈：秦L确实是这价位最省油的，但发动机电机的马力和扭矩也是最小的，缩马力和扭矩换来的省油也能说暴打一切？那以后用海鸥的电机和0.8L的发动机拖汉唐算了，反正我认为牛逼的是比亚迪这牌子，秦plus和秦L是奇瑞长安吉利做的，月销5000到头了，是一汽上汽东风做的，月销2000都够呛，反过来比亚迪出风云a8，d7dmh，启源a05，银河l6必定月销破万，你还别不信，元up和海豚月销都有几千辆呢，新出的再垃圾的电车，是比亚迪出的，月销量都不可能是3位数，这就是事实，所以说王传福牛逼！

超人简起杭：我明白为什么比亚迪容易招黑了，因为一些新技术，老百姓根本不了解。如果有人带节奏，就容易跟着跑偏。 其实混动省油，说白了就是让发动机始终处在最完美的能耗区间工作。油车也不是说有多费油，而是本身跑的时候，油动力不会百分百转化成机械能。简单讲，如果油效率能达到百分百，可能就不需要电动车了。 但现实是，燃油车发展100多年，油车发动机仍要适应各种工况，需要不同的扭矩和转速去匹配，极限最高热效率可能就43%。但是混动模式下，发动机作用不是最关键的了，它只需要在最佳热效率区间去工作，把其他路况的驱动工作交给电机。于是乎厂商就可以去追求更高的热效率！ 我感觉比亚迪的46%绝对不会是终点，混动车还可以进步，但油车早就到终点了

拜托了飞哥：再说单踏板 竟然还有人为特斯拉的单踏板模式辩解，再次告诉你，没机会了...#单踏板模式

暴躁车评：为什么我妈妈的炸酱面是世界上最好吃的？ 因为我没吃过别的炸酱面，买车也是这样。#抖音汽车 #新能源汽车 #汽车人共创计划

新能源佩奇：比亚迪秦L到底会不会失速？ 1、【什么是失速？】 咱说的不一定专业，但从大众角度和字面意思看，失速就是没有了动力继续维持速度。我个人觉得就是本来两个人一块抬着东西跑，但跑的时间长了，一个人挺累了，还剩20%的力气，突然跟不上了，就失速了，不知道解释的对不对？ 原来一个人跑的时候还有失速这个概念，只有没油了和EV受限，现在两个人虽然能分担点，但容易配合不好，所以就失速了！ 2、【秦L会失速吗？】 秦L现在才用了DMI的混动技术，已经更新好几代了，其实本质上就是让两个人磨合的好一些，别稍微累点就撂挑子不干了，但至于磨合的怎么样？肯定比原来好，并且实验室发现让小力气的弟弟上去也还跑的不错，所以功率变成了70多，但至于最后行不行，还得大家以后多试试！ 3、【其他人不信？】 所以有人对比秦L和风云A8，说A8更地道，其实我觉得这有点蹭流量的意思，虽然外观、内饰大这两个车大差不差，但是现在比亚迪的牌子已经起来了，不是A8能抗衡的，所以高速失速应该是个噱头，你觉得呢？

布丁龙看车：高速失速，希望大家一定要重视！ #高速失速 #混动 #新能源汽车

天才易百万：未来的市场中只会留下纯电和纯油，过渡的老旧技术终究会被淘汰，等着瞧吧#增程式 #新能源汽车 #燃油车 #特斯拉 #bba

芙蓉国的小胖纸：大家可以一起分享icar03遇到的小毛病

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闫闯说车：想清楚要卖给谁，是造好车的第一步

暗夜骑仕：比亚迪海鸥问世一年了，销量有目共睹，与其说是车做得好倒不如说是营销的“阳谋” 2024荣耀版，低配-4000，中配-3000，高配-4000，从价格不难看出，十几个月的销量表现是中配走量，而且从配置差上看中配也是薅羊毛利器，所以优惠幅度最小。中配比低配贵6000元，多出来的宽1公分的轮胎和大一寸的铝合金轮毂，聊胜于无的LED大灯，鸡肋至极的无线充和主驾一键升窗和防夹（注意只是意义不大的主驾）这些配置多3000都不到。 其中价值最大的铝合金轮毂实际本身意义不大，LED虽贵为LED但实际效果提升并不明显。主驾防夹简直搞笑甚至秀修智商下限，这个功能设置在主驾车窗，防夹最主要是防小孩乱伸手出窗外被夹，现在设计外主驾车窗是搞笑的吗？至于鸡肋的无线充，真不懂意义何在，那点充电效率手机还热得发烫，难道是比亚迪廉价无线充库存积压要清仓？ 对车主最不尊重的就是那模糊的单车影像，简直让时空强行穿越了二十年回到诺基亚时代，完全是时代脱节的产物。比亚迪这是处理不要钱的洋垃圾吗？这种白天都模糊不清的超低清成像摄像头，是用来试探买家诚意还是在试探大众底线？ 内饰设计师一直都没正常过，那种圆圆的按钮本身没有对错之分，但起码得不滑手吧，好歹也得设计一些颗粒增加触摸摩擦感吧，但它没有！本身不配行车记录仪也无可厚非，但起码得预个就近位置的USB取电口吧，但它就没有，得让你撬半天车顶盖。 和五菱缤果相比，一路货色，一个扣扣搜搜给的是金玉其外的大小乞丐，一个是智商试探产物。 当然，如果能接受海鸥的缺点和缺陷，那么直接买。比亚迪海鸥，是商业运作的阳谋和成功的典范，却也是韭菜底线的试探尺。哪里的资本家目的不惊人一致。

白呀白Talk：山西问界M7事故，真的是AEB的锅吗？科普一下新能源汽车安全体系

言车有徐：7款车月销才1万多台，那个曾经卖得还不错的领克，怎么又不行了？

聊车小胡：元Up四月份都能卖这么多，以后比亚迪还能有什么车卖不好？#元up#比亚迪

阿鹏聊聊车：比亚迪最贵的车仰望u9：裸车168万。 比亚迪最便宜的车海鸥：裸车6.98万。 长城最贵的车坦克700限定版：裸车70万。 长城最便宜的车哈弗M6plus：裸车7.19万。 吉利最贵的车极氪009光辉：裸车78.9万。 吉利最便宜的车吉利熊猫：裸车2.99万。 长安最贵的车深蓝s7i：裸车21.79万。 长安最便宜的车：lumin裸车3.79万。 奇瑞最贵的车：星纪元ES裸车33.98万。 奇瑞最便宜的车：QQ冰激凌裸车2.99万。 目前实力最强的五家国产车企，你最看好谁。

矛盾体doctor：今天去定了车，03两驱长续航版，➕了两个包包，坐等车车，激动～

健康伊斯特尔0q5：我记得有个调查是18-19万的suv是中国销量最高的区间，极氪先是搞了个没人要的极氪x，然后轿车明明有001的情况下继续搞一个没有家族语言的007，最后弄了个更没市场的宝宝巴士，银河这边更奇怪，明明说好中型suv e7，半路弄出个紧凑型e5是为啥呢？迷之自信可以跟比亚迪抗衡15万区间了？要不要再学深蓝官涨？

暮色成成：买电车竟然也有说动力不重要的人，都20万了8.5的加速。那不就和轩逸卡罗拉车主相互理解了吗？代步够用就好是吗？ 以后就是电车中的三大妈 当然有高配可以选，迪儿子们让你买高配，那不就是车企为了利润恶心人故意区分动力嘛？还有人为车企解释。 人家单电机就是310kw,420匹。动力不值钱的时代加速到来了

正能量小鱼LFM：奇瑞icar03网上平价挺高的，有点心动，不能冲动，大家觉得这车怎么样？

神秘远山NM：致命缺陷！极狐考拉【真实车主】提车后的感

用户7530742660078：09PHEV 5w公里了，前段更新到最新版本系统。现在出现放歌时从随机播放回到顺序播放时不断在重复某几首歌！！！上上个版本时是随机播放出现混乱，上个版本更改后好像基本没问题了，这次更新又出现新的问题！！！另外播放器进入歌词界面要点4次！！！大哥，就一个播放器！！！大哥就一个播放器！！！大哥就一个播放器！！！大哥，车机我要求不高就导航和播放器好用！！！对你们是不是要求太高了！！！

南方都市报：小米汽车“定金不退”话题火了！律师称定车选项已作出区分

疯言峰语的胡说八道：该内容已被作者删除

非凡晚风dy：现在极氪001的处境，就跟当初小鹏和问界，小鹏完全出于下方一样（小米和华为真的是。。。，但不可否认，华为智驾也确实行，小米？？？有什么？） 明明都是很好的车，却被水军疯狂抨击，一堆人没开过的，甚至试驾都没试驾的都在吹小米 小米真的好吗？不见得，只是壳子和情怀 同样价位，极氪007和小米Pro，完全是007吊打小米（三电终身没有，质保也比极氪短，400V，没有座椅按摩，没有hud，没有激光雷达，后排空间不如极氪，还是单电机后驱）我实在想不明白，你们订车的，完全不看参数的？（现在小米的体验也就仅仅是su7max，并不是Pro）？ 同样价位，小米su7max和极氪001 me版 小米，单腔空悬，不知名的音响，糟糕的后排空间，没有座椅按摩 极氪001me版，电动纳智捷，但，我有家充，0.36一度电，我管他是不是电老虎？我开的爽就行。你们一个个在那叫，高速续航不行。哥们，普通人一年上几回高速？ 单论配置，极氪全方面碾压，除了智能化，智驾（因为，没人会为了智驾买极氪，而小米的智驾，今年年底都不会全量推送）

远见卓识小羊3T9：001续航达成率拉垮，电控智驾垃圾只剩安全和猎装外形，小米su7外形不喜欢，逼我去买格瑞维亚吗

河南南and湖北北：全程看了小米汽车发布会，摄像老师看来提前培训过，每次公布价格后，镜头马上调转台下这几位车圈老板，表情动作都很微妙，笑死了 车圈成了目前为数不多的话题娱乐圈，车子也被这群人彻底玩成了消费品！更新换代不是一般得快，口袋里的钱就是这么没的！

扛把子干巴爹：比亚迪元plus510超越 奇瑞icar 500长续航版 启源07 515精英版 东风奕派007 530p

用户6718607056391：前前后后带车友提了七八辆车了，发现一个特别的现象，考虑t5的一般要犹豫个十天半个月的，手机上不停的问这个车的信息，但是只要去店里试了基本当天都定了，也不差那一两千的优惠了。前天和一个店长聊还说呢，极狐进店率太低了，但转化率极其的高，有意思哈哈

正能量圆月ew：本来上周试驾了06emp，准备这周提车的，结果这两天刷到领克的维修费特别贵，典型买的起养不起，纠结了

懂车帝视线：关注 | 小米汽车定价泄露或26.6万起？官方回应：不属实

汽车那点事啊：这个月底3.28开发布会，也就是农历2.19 ，对应21.99万元，这肯定很多人觉得贵了，小米应该是搞个全系标配家庭充电桩，发布会上会说类似一句，电车不给充电桩，就等于手机不给充电头一样，全系终身免费充电，终身无限流量，终身免费升级OTA，三电质保，免费上门取车维修……等等，也就是说，车售价21.99但是送的东西多…而且很多是其他车系需要钱的，高配的话32.99左右，还在观望的朋友，可以下单，价格猜测可能有会偏差，但是小米年产量7万台左右……先下订，等发布了，不合适就退订，不然提车，就非常远了，另外说明一下，预祝您成为尊贵的小米SU7车主

Nice好车：售价8.98万起，续航405km，比亚迪e2荣耀版来了

研究零跑C10的空空：哎，好累，解释什么叫单踏板

筑美黄生：抖音搜索到本地经销商 4s店都还在装修 在商场看的 车是好车 虽然小一点 不能车上睡觉 也接受了，外观漂亮嘛 但是4s狮子大开口 车不贵 保险5000上牌1000档案费1000 gps1000 手续费3000 而且态度很拽的样子 爱买不买 被恶心到了 罢了罢了坐标广西柳州