100度电池换电有点小困难

40多万积分8折是3万2吗？如果自己的100没电了，换电站也没100度的，那怎么办呢？换75没积分补偿并且也不知道后面哪个站能再把100换回来吗

蔚来APP有反馈的，专属群也有反馈，你偏偏选个不是蔚来的懂车帝反馈，佩服啊！大哥

换电模式真的是垃圾。

换电还能撑几年呢？

这个就是换电弊端 得统一度数，度数不统一无法做到方便

保证节假日能换100度即可，如果平时都能换100度，那100度买的人就少很多了，循环下去，更没有100可换了

而且本身75升100的差价就过大了，换算成积分也比别的扯车企贵不少，到150的话就牛逼了，

es8这个级别必须标配100度

现在才两个规格，以后越来越多

2，3代站至少保证3-4块电池，共享活动前后根据电池数量都会尽快调整的，保证电池数量配比。

现在好像就75折了

弊端慢慢显现

蔚来恐怕以后没有未来了

别着急，后面会都是空的

我就跟fl说这样肯定会导致100度电池短缺，没积分肯定就没人返租了，只能等节假日再出政策了估计。

不是的，最近蔚来老放50，100的升级券，我们就没事换一块大的开开啊，100的就少了啊，然后就容易造成100的电池总需要调度，我这旁边那个站最少的时候只有4块75，10来块100的，愁死了，不过蔚来会把这多的拉走换成标准的

额，之前不还有个富二代特意发帖计算返租理财，比存银行还划得来的嘛，这不得多弄几块100度去理财的呀。这么快就限制了？

应该是个别地方这样 我这换电站100还是很多，完全够用

100度保有量不大的话加紧出150半固态，少些型号少些累赘。 以后就卖75度 出门旅游觉得不够就换150 方便快捷。。。