深蓝s7纯电 520max 第一次露营

露营真的只有0次和无数次，露营过一次很爽 📉 能耗分享 因为是电车，爬山真的巨耗电，基本19左右徘徊，又是晚上开的也很慢，下山的时候电耗很低（后面有图），就是下山里程一点没掉，反而还多了七八公里左右，我动能回收开最大的。 💔 爱车吐槽 有一点很不爽，就是晚上开着窗户睡觉他自己会关上，晚上睡觉被闷醒，因为没开露营模式，后面没办法还是开了露营模式，窗户关住，才没有闷的感觉，建议大家以后出去露营真的开露营模式吧，也耗不了多少电。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 和朋友一起去四明山露营 🗒 真实感受 电车的感觉真的很爽，在山上用充电桩充电，可以在车里看电影，也不是很煎熬，旁边还有领克09emp和唐dmp的车主 都吐槽后悔买混动了，当初应该买纯电的，领克的车都10个油左右了（车主说的） 🔎 槽点反馈 就是上面提到的 ✏️ 独家秘籍 出去露营，一定要带放电枪！！！！一定要带！还有带厚的毯子，外面露营真的很冷，车里还好 底盘:作为车主，个人分享一下，很多人吐槽这车底盘不行，确实承认，再烂路上真的颠，晃，拉不住，但是真的在铺装路面，这个质感无敌，很高级，我开过五系，埃尔法，揽胜，还有亚洲龙，福克斯，真的铺装路面很高级，跑山，超车，过大弯不会给你信心不足的感觉，支撑很好，这个因人而异的，有些车友也别杠我，纯个人感受。 抬头显示:很多人不习惯没有仪表盘，当你用过抬显回不去了，我就是真香那个，不管什么天气，什么白天晚上，这个hud都很清晰。信息也很全。 能耗:我就市区代步，电耗基本15-16左右 低的时候13也跑出来过，看脚法，因为我是纯电，电基本用到28-29%的时候充电，充到85%左右 也能开一个多礼拜 一个月电费基本不超过100块钱，偶尔出去玩没电了，外面充一点，开了三个多月，费用300块钱差不多（家充+外面冲的）算了一下5分钱一公里。 最重要的就是s7越轻度的野没压力，底盘挺高的，我图片1是走山路上去的全是野草和乱石，我是看到有大坑，大坡都下车看一下有没有磕到底盘，底盘比我想象的高，基本碰不到。图1是已经没有乱石的地方了