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    爱开车的小朱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    露营真的只有0次和无数次,露营过一次很爽 📉 能耗分享 因为是电车,爬山真的巨耗电,基本19左右徘徊,又是晚上开的也很慢,下山的时候电耗很低(后面有图),就是下山里程一点没掉,反而还多了七八公里左右,我动能回收开最大的。 💔 爱车吐槽 有一点很不爽,就是晚上开着窗户睡觉他自己会关上,晚上睡觉被闷醒,因为没开露营模式,后面没办法还是开了露营模式,窗户关住,才没有闷的感觉,建议大家以后出去露营真的开露营模式吧,也耗不了多少电。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 和朋友一起去四明山露营 🗒 真实感受 电车的感觉真的很爽,在山上用充电桩充电,可以在车里看电影,也不是很煎熬,旁边还有领克09emp和唐dmp的车主 都吐槽后悔买混动了,当初应该买纯电的,领克的车都10个油左右了(车主说的) 🔎 槽点反馈 就是上面提到的 ✏️ 独家秘籍 出去露营,一定要带放电枪!!!!一定要带!还有带厚的毯子,外面露营真的很冷,车里还好 底盘:作为车主,个人分享一下,很多人吐槽这车底盘不行,确实承认,再烂路上真的颠,晃,拉不住,但是真的在铺装路面,这个质感无敌,很高级,我开过五系,埃尔法,揽胜,还有亚洲龙,福克斯,真的铺装路面很高级,跑山,超车,过大弯不会给你信心不足的感觉,支撑很好,这个因人而异的,有些车友也别杠我,纯个人感受。 抬头显示:很多人不习惯没有仪表盘,当你用过抬显回不去了,我就是真香那个,不管什么天气,什么白天晚上,这个hud都很清晰。信息也很全。 能耗:我就市区代步,电耗基本15-16左右 低的时候13也跑出来过,看脚法,因为我是纯电,电基本用到28-29%的时候充电,充到85%左右 也能开一个多礼拜 一个月电费基本不超过100块钱,偶尔出去玩没电了,外面充一点,开了三个多月,费用300块钱差不多(家充+外面冲的)算了一下5分钱一公里。 最重要的就是s7越轻度的野没压力,底盘挺高的,我图片1是走山路上去的全是野草和乱石,我是看到有大坑,大坡都下车看一下有没有磕到底盘,底盘比我想象的高,基本碰不到。图1是已经没有乱石的地方了

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    2023-06-13
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