事实就是如此。已经出掉马卡龙换熊猫骑士了

电池管理有问题，我最近也发现一次从19掉到7只跑了几公里。。。以前不是这样子的

我家电动车，有一次30%多电量，跑着跑着突然就成0%了～～

是不是铁锂？

换车吧，还是油车靠谱

不是电动爹，是铁锂爹了

百分之20以下的电量都是虚标的 低于百分之20掉的快得很 我120续航的 都四万公里了 冬天确实续航短一点

续航标称120，都20%还不充，这也是牛人

我开五菱宏光迷你的时候，晚上低于80%都要充电，你居然敢剩下26%

电池容量小天冷确实尴尬

电车和油车最大的区别就是你油箱里的油真是你的，电车里的电随着气候变化还真不一定是你的

我25%趴窝你敢信？检测有一节电池没电了，可能因为没校正，现在我低于30%都不敢开

这个和电动自行车的电是一个道理下，越到后面的电，越不精开，因为每个电瓶里面都没电了，所以掉电非常严重。

我ei5那辆还有百分之30多就充电了，你也是勇士，还是铁锂这种一致性随时可能出问题的车

我早上都是100%，快6万公里了，从没例外过

电动小爹

磷酸铁锂电池特征是这样的，用一段时间后，后面那点电量检测不准确的，会突然断电

我一代马卡龙宁德时代的电池，经常开到20以下，重来没失速过。每个月都会出现低于10%的电，只是提不起来速度。电池感觉还行。跑了五万多公里了，目前和我同事买的二手三年一万多公里的mini对比，比他那实际续航长。我天天随用随用。10次有8次直接怼满100%。

如果我没有一辆120续航的，我差点就信了

换吧