简介：这个人很懒，什么都没写~
孙少军
大家好，我是红旗的销售顾问，前段时间市面上有一批EQM5的资源，锁籍一年能优惠8万多，着实小火了一把。...查看全文
小白买车
e平台3.0基因、综合续航405公里，比亚迪2023款e2开起来怎么样...查看全文
浅谈基金
2023年9月21日提车，裸车价139800元，返现金2500元。无息、无手续费分期贷款2年63000元。 目前行驶1300公里，感觉良好。 之前使用高级能量回馈开了十几天，松油门的时候，有拖拽感，开车和坐车都有晕车的感觉。现在把能量回馈...查看全文
缅甸小象
车平时开着没感觉有问题，到现在跑了30000公里。纯电里程16540公里。前两天接到售后通知检测电池，说有问题直接更换新电池。今天下午去检测了。检测完直接更换，问售后为什么更换电池他们说是厂家安排的。四个小时完工。顺便升级了一下控制模块
皆电
自从特斯拉Model 3国产之后，“月销破万”对它来说已经是小case。而作为中国新能源领域的大佬比亚迪，在看到国产Model 3有如此好的市场反响之后，又怎么会选择置之不理呢？于是乎海洋网全新车型——海豹 来了。...查看全文
迷乱的正义
历经3个月多，终于如愿地在比亚迪东盛4S店提到了我的秦Plus，我提的是55km旗舰版的，为什么要买这个版本呢，结合自己的实际情况，也就是无个人充电桩，充电不方便，实际使用过程中可能不怎么充电，这样的话120km版本的对我来说就有点浪费。所以最终选择55km旗舰版，后续很大可能就把他当成油车开，只有在方便的时候才会充电； 在订车前和订车过程中，本人都有去网上看那些测评专家的视频，比如像懂车帝之类的专业软件，绝大部分的专家对于这台车是非常看好的，因为它有非常多的优点和值得体验的地方。下面我就根据自己的实际体会简单讲讲从开始了解到提车后的我对这个车的一些个人见解和看法： 优点： 1，绿牌，能直接上绿牌在深圳广州等这样的大城市，是所有新能源车的优势，不单单是比亚迪； 2，免购置税，免购置税也是一个非常好的政策，毕竟这样就可以少花1万多块，真金白银呀！ 3，价格，秦plus的价格（混动车型10.58-14.58万）在同级新能源车里面应该算是最亲民的了，这个数据毋庸置疑。 4，提供免费用车服务，这个需要解释一下，都知道这个车目前量产低，交期太长。东盛4S店为了解决客户等车难又急需用车的情况，有另外租赁了纯电车供急用车的客户免费使用至提到车，我想这是一个比较人性化的举措。 5，dmi系统的省油和续航，从3月开始提车的用户反馈到自己实际使用的情况，官方反馈的3.8L/100km是一个真实可靠的数据，低油耗就会带来高续航，本人提到车的时候就去加满油，花了289元，显示可以续航1100多公里。 小结：1、2点是所有新能源车的优势，3、4、5点我认为是比亚迪特有的优势（个人观点，不喜勿喷） 缺点 1，4S店价格无任何优惠，也没有任何东西送（脚垫和靠枕除外），大家比较关注的车膜、行车记录仪都没有，甚至我自己买了行车记录仪让他们帮忙装，都不愿意，这个体验是比较差的； 2，产量低，交期慢，这个缺点我认为比亚迪是需要急需解决的问题，因为不是所有的朋友都有耐心等待这么长时间； 3、平顺性，可能因为后面是非独立悬架，所以在经过不是非常平整路面的时候，个人感觉整个车的通过平顺性还是比较一般，不过这个价位的车我个人也是可以接受的，在深圳这个城市开，大部分的路都是比较平整的。 担忧： 1，系统是否稳定？相信大部分人买车最关注的就是整车稳定性，只有整车稳定，使用过程中少操心不耽误事，才是一辆亲民实用得车给花钱买车的朋友最好的回馈。 之所以选择比亚迪，我个人还是比较相信这个大品牌企业的技术和服务的，因为他已经在新能源行业深耕多年，技术沉淀深厚。可以造出值 得信赖的汽车。 简述如上，因为自己也不是非常懂车，所以有什么问题欢迎大家一起讨论，谢谢！
汽车天涯
吉利ICON基于CONCEPT ICON概念车打造而来，分体式大灯加上“回”字形中网，带给人十足的未来感。...查看全文
连云港中晟大西
女司机神操作，电动尾箱太实用啦！
猴哥说车
#靓车精点评等了2个月，猴哥喜提雷克萨斯LS500h！
久牛星牛哥说车
八月份卖最好最惨的车！
懂大叔的新车
#每日车鲜闻早知如此，何必当初啊兄弟。现在下跪也没用了，估计，这辈子也开不了车了。
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