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最早的放风就是M9是50-60万区间，所以顶配到60左右并不意外，但如果低配还为了原来的风声搞到50，就有点对市场太自信了，我觉得定价可以，但首发车主优惠力度要大还能说得过去，不管是定金抵顶金额，还是老车主换购，反正不管什么说法，上述价格优惠10个，把最低配拉到40以内，哪怕是再减配一些（乞丐版比如终身ADS改成订购制送个一两年，比如800V变400V，甚至跟小鹏超长续航一样连智能系统都阉割掉），到主力车型加价4-5万放到45，中低端市场可以冲量，再搞个纯电的非凡大师版本，定价来到55，就能吊打某来，同是双电机版本纯电SUV，比某S8顶配贵几万，高端市场也能接受，这样绝对可以大卖！
评论发表于2023-10-2940以内？那问界这个品牌就完犊子了。所有想40以内的都不是这个车的目标车主。
回复发表于2023-10-29一款车，是什么档次，只和这款车的最低定价有关。M9大概率是50到70，小概率40大几到7。绝不可能40以下。一说30几就能买到M9，那这款车高档调性就没了。
回复发表于2023-10-29
没搞懂，理想一个造车没几年的都能卖50，华为电机电控智驾都顶尖的不行？当初mate系列手机都说贵，现在销量越来越高，所以，想买的不管怎么都会买，不想买的也不是人家的客群
评论发表于2023-10-29没有量毛用没有！人家理想等等都是量起来了才稳起的，好高骛远，万丈高楼平地起都不懂。你要说华为直接造车可能需要订高价，你这样小康一定高价直接堵死其他车企合作意向。自掘坟墓。
回复发表于2023-10-29人家理想简单，全系标配，不用费脑，华为连个轮毂都要选配，这选配那选配的，买车的人还要这算算那算算的，累不累？为啥理想技术没有华为牛逼就是卖的比问界好？华为从来不找自身原因，只想薅羊毛割韭菜，能割一批是一批，看到那些乱七八糟的选装就知道华为又在糊弄人。比如说那个像素大灯，绝对选配，然后让你七加八加的价格来到60W，对外宣传则是我们的车只要40W起，搞的别人以为40W就能买到宣传的功能一样，就好看比那个M7零重力座椅，搞得我以为是标配，经过要加一万多选装，七搞八搞落地快40W了，这价格，这卖车的方法，销量能好真的是见鬼了，多学学理想，别搞那么多花里胡哨的，该让利的就让利，有了口碑才有销量，有了销量才能降本有利润。我最不喜欢的就是华为的套路卖车
回复发表于2023-10-30
太贵了我就等L9的升级版本
评论发表于2023-10-29赶紧去买别等了，华为等不了你
回复发表于2023-10-29看一看太原L9的事故车你敢买吗
回复发表于2023-10-29
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