业务合作发布作品

    让华为不造车的三个原因

    2023-10-21发布

    华为不用华为这个品牌造车,有几大原因: 1. 中国在电车全产业链,已经拥有了竞争优势,国家不支持每年研发经费1600亿的华为,仗着技术优势和品牌优势在电车领域去大杀四方,跟国产电车企业在国内打生打死,形成力量消耗。。。国家更希望华为当好带头大哥,带着一群二线汽车厂商做大做强。中国是2000多万辆车的市场,是美国+德国+日本汽车销量的总和。能同时容得下中国的大众丰田奔驰宝马。 2. 华为的重心,一直是围绕着ICT技术,给中国ICT业,建立一个扎实的数字底座和黑土地,这才是华为的历史使命。。。 华为的技术和资金聚焦领域是: 硬件上的:半导体制造全产业链,芯片设计,通讯全产业链,企业存储,太阳能和储能....... 软件上的:操作系统、数据库、编译器、ERP、EDA、AI芯片和大模型架构全产业链、云计算... 中国目前有大量的国企和央企还在用美国的ICT技术,在中美科技战时代,这都是美国的半个人质。 华为只要满足了国家的迫切需求,光是把美国产品给平替掉,就不愁找不到单子做。 手机和汽车,目前都属于华为的边缘业务。是ICT技术核心底座上派生出来的消费者业务。优先级是不如ICT数字底座的。 3. 用华为当汽车品牌,在出口的时候,会遭到欧美政府的针对,对出口不利

    作者提到的车系:


    • 民不聊车头像民不聊车头像

      民不聊车

      奔驰C级车主·车龄8年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV2持之以恒LV2
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4

      华为强大?哪里强大?强大怎么会被制裁?

      评论发表于2023-10-23
    • 华为一造车,几个汽车国就会制裁华为在他们国家的基建业务,两败俱伤

      评论发表于2023-10-22
      • 几大汽车国早就制裁华为了

        回复发表于2023-10-22
    • 华为如果造车,就跟手机一样,对一众国产车企就是毁灭性的,很多车企都会倒闭,很多人都会下岗甚至拿不到工资,社会不稳定群体就会增多,国家不会允许。

      评论发表于2023-10-22
      • 为什么是国内,牛逼可以去国际市场,说白了,他现在还是没有绝对成功的把握,担心失败

        回复发表于2023-10-22
      • 你考虑一下为啥华为手机在国内可以大杀四方,却没办法去国外销售?

        @用户4210552323614为什么是国内,牛逼可以去国际市场,说白了,他现在还是没有绝对成功的把握,担心失败

        回复发表于2023-10-22
    • 风趣饼干Os头像风趣饼干Os头像

      风趣饼干Os

      理想L9车主·车龄2年

      • 懂车帝5周年懂车帝5周年
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

      中国是不是没了华为,中国就得死是咋?华为只是动了西方的蛋糕被西方打压了而已,对于中国来说把华为立在前方当挡箭牌有利于保护后方其他同质企业的生存空间。至于华为不造车是因为战略方向问题,华为希望成为汽车产业的智能方案供应商,这样它可以把自己的产品覆盖率通过不同品牌销量做大做强,如果它自己造车自己拼市场的话,那它的覆盖率也仅限于自己品牌汽车的销量范围,至于问界属于其深度定制合作商,华为希望通过问界品牌把自己的智能方案向其他车企进行推广,如果成功未来会有更多品牌使用华为智能方案。

      评论发表于2023-10-22
      • 中国没有了华为,世界上就更看不起中国。14亿人,连个领头企业都保不住,有脸说自己是大国? 等芯片困境突破了,就不必支持华为了。

        回复发表于2023-10-23
      • 中国没了华为还真不行这就像韩国没有三星一个道理的

        回复发表于2023-10-23
    • 联想在干嘛呢?

      评论发表于2023-10-22
      • 这里讨论民族企业,不讨论美国企业

        回复发表于2023-10-22
      • 联想是外企

        回复发表于2023-10-22
    • 华为的强大是有目共睹 从无到有 还开发了自己的手机平台 鸿蒙系统 当今世界就三大系统 公众平台安卓 跟美国苹果 我们中国有了鸿蒙 还有了自己的5G技术 能被美国打压的科技公司 可想而知有多么强悍了 让美国害怕的企业 也只有华为

      评论发表于2023-10-22
      • 鸿蒙难道不是安卓套壳吗

        回复发表于2023-10-22
      • 鸿蒙在眼见的未来是成不了主流的,凡是通过闭合生态圈收买路钱的系统在中国都不会成为主流!

        回复发表于2023-10-22
    • 手机是边缘业务我属实是没绷住

      评论发表于2023-10-23
      • 还真是

        回复发表于2023-10-23
      • 营收都快赶上主业了还边缘业务

        回复发表于2023-10-31
    • 你的这个图是个什么车呀?

      评论发表于2023-10-23
      • 华为和奇瑞的智界

        回复发表于2023-10-23
    • 得人心,得天下!如果用华为如果造车,对国产车真的是毁灭性打击。问界就不要说了,因为没有几个人知道问界是华为的

      评论发表于2023-10-22
    • 评论区笑死我了,问界差不多等于华为造车了,没见的有多好,华为没你想的那么厉害,不做车就是因为资金问题,重资产到时候卖不好很容易拖垮一个企业

      评论发表于2023-10-31
    • 说说不一样到观点,企业不是国家,企业是有边际,有生命的。而华为之所以不做整车是因为要聚焦,这可以让他们活得更久。

      评论发表于2023-10-22
    • 看不到de颜色头像看不到de颜色头像

      看不到de颜色

      奔驰C级车主·车龄1年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

      帮助车企造好车要比自己造车更能成就一番大业。

      评论发表于2023-10-23
      • 关键车企不想跟华为合作啊,华为只能找个小老弟带着玩。等小老弟变大佬了,其他车企才可能做出选择。

        回复发表于2023-10-23
    • 华为以前还说他不造手机呢。 你信华为永远不造车?反正我不信 之前华为承诺3年不造车,承诺期一到,华为是什么动作?直接无视赛力斯,打着“华为问界”的品牌宣传,还不是因为老爷子不同意才撤回“华为”品牌字样。 所以,华为未来必然造车。

      评论发表于2023-10-22
      • 塞里斯有没意见,你有意见?

        回复发表于2023-10-22
      • 有些人甚至都在考虑合资车退出中国后国产汽车开始割韭菜的问题了,还不如考虑地球灭亡了人类去哪里。

        @CHNOldMan简直对牛弹琴... 在讨论华为未来造车的可能性 一个不明所以的来掰扯所谓“意见” 甚至连“赛力斯”品牌名字都打错...

        回复发表于2023-10-23
    • 不能让华为成为中国的三星

      评论发表于2023-10-22
    • 行业搅屎棍,行业百草枯……

      评论发表于2023-10-22
    • 华为是要做汽车届的微软的

      评论发表于2023-10-25
      • 先有华为后有天四g手机卖9000...

        评论发表于2023-10-23
      • 让华为搞搞医疗看看

        评论发表于2023-10-22
        • 我也支持,华为应该搞医药,搞个抗癌药出来,那才是真正的遥遥领先。

          回复发表于2023-10-22
        • 未成年

          @甚高频铁山靠我也支持,华为应该搞医药,搞个抗癌药出来,那才是真正的遥遥领先。

          回复发表于2023-10-23
      • 分析的有点道理

        评论发表于2023-10-22
        • 殷天赐579头像殷天赐579头像

          殷天赐579

          领克08 EM-P车主·车龄1年

          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 登录大师LV2登录大师LV2
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

          华为只想得到高利润的产业,造车本质是制造业并不是高利润行业,他只是想推销他的高利润的智驾坐仓系统,没人愿意给他合作才不得不下场造车。我希望他能去研制医疗仪器 通讯仪器仪表,高端数控机床,核聚变发电,抗癌抗艾药物等第四次工业革命的东西,汽车智能化对国家有意义但没那么大,并且其对合作的汽车厂商利润的夺取对整个行业而言个人认为不是好事,有点向优势技术垄断方向发展了,挤死其他智驾厂商,垄断获得的高利润由消费者多付钱来买单,最终不利于汽车产业发展,我希望是百花齐放,更多的厂商才能带动更多的人进入高收入行业,而不是只有一个华为收入高

          评论发表于2023-10-24
          • 智能化一切都有意义。

            回复发表于2023-10-24
          • 但是如果华为一家独大的时候就不是好事了,你看手机行业,现在华为的高端机什么价格,看看前面华为发布的nova11se那么差的芯片都卖1999。各行各业最好都是百花齐放,这样消费者才受益。我觉得现在很多人太神化华为,太迷信华为了,这并不是一个好现象。

            @新能源开滴滴逆袭人生智能化一切都有意义。

            回复发表于2023-11-05

        回复楼主


        前往