问界M9纯电版97度电，你要退订吗？

有长途需求的会买油电，有630续航足够了。油混打L9，纯电打es8.m7再上款纯电打G9.蔚小理一个都别想逃。

没上大电池，肯定是有取舍

估计首发权益的价格能干到40

百公里15度电，有自己的平台电机三合一系统。还是可以调教出来的。奥特能的平台锐哥能做到我相信华为的也可以做到。 我现在开的长安的百公里二十多度电

你敢说华为不好？

蔚来50w车也就配75度而已

大电池 长续航才是王道，其它都是扯淡的

630续航不短了啊

个人认为，应该是在安全的基础上的，你看看问界的战绩，一直以来都没有碰撞后起火，或者自然的情况，团队可能考虑了安全，在所有安全准备下，他们才将剩余的空间堆电池量，所以最后没有一味的增大容量，加上真快充落地，电池小点也更安全！

低配吧！525公斤97.6度电，5.37公斤一度电，186瓦时/公斤，能量密度不算高。可能还是靠超级快充缓解续航，会不会是一种新电池？

97*0.8=77.6。正常行驶77.6/24=3.233333333。这样的话高速正常也就300公里左右就需要充电，太坑爹。

如果525公斤的电池是真的，麒麟电池的能量密度是255，那电池有200度，哈哈秒杀L9。

1第3排行李箱像丰田赛那一样有个坑能放三个大行李， 2有增程器增加安全感， 第三，纯电续航300公里 打折下来一节也只有200公里

再牛逼的智驾也不能带你去更远的地方，但是140度电池可以。

现在市面上最大的电池多少度？也就100度吧

晕了 至少116度要提供啊

cltc续航630，实际续航可能在500多点

我看评论区一堆不懂的，还在拼命的堆电池。。。 问界M9纯电是800V平台，配合华为超冲，以及其他超冲。 问界走的是快速补能的路线。 而不是一直堆大电池，电池越大，对整车轮胎，悬挂有极大的负担。 现在三电做得好的特斯拉，小鹏，甚至比亚迪，有谁是在堆大电池？

1000万以内最好suv，竟然不用上最大的电池包

华为的东西请问有性价比一说吗，你也不自己想一想这几年你有没有努力