.万车友活跃中
酷宝小哥
动态
精华
关注
获赞
2023-10-20发布于:问界M9车友圈
增程40度,纯电97度,工信部已经有申报信息了,估计就这样了。这个电池实在是太失望,简直绝望,都50+的车,至少把阿维塔116度电给安排上,怎么学了抠厂,还怎么遥遥领先啊!!
问界M9
南桥一梦
小鹏X9车主·车龄1年
40度电确实小了点
车子良
你就没想过,实际可能会遥遥高于工信部备案数据
K丿BBL
这么大的车,97度可以630啊
董咚咚5K5j
还配他那个1.5T!
彦龙风
果断等下一代了,电池续航大败笔,不能买
jhyeye
市场来说话,拿到结果了再捧,要承诺真金白银才是试金石
上海乔治张
1第3排行李箱像丰田赛那一样有个坑能放三个大行李, 2有增程器增加安全感, 第三,纯电续航300公里 打折下来一节也只有200公里
势不可挡Power
问界M9车主·车龄1年
100度 630公里续航 可以了, 140度的电池成本很高的
本座在此
你想到的,余承东也想得到。不会这么低
狂暴CEO
唐EV车主·车龄4年
1000万以内最好suv,竟然不用上最大的电池包
用户1761452692279
极石都56度电了,M9应该可以上60度电的增程
聪明的辰星8U8
总有人觉得估计比别人更专业
闲逛闲逛1231213
97的电,实跑能跑到300吗
老铁买车不撩妹那种
800v诶,不一定要大电池,毕竟车已经这么大了,再重量大,不合适吧
问界车主大立
华为的车会反向虚标
培优教育17704375677
除了高科技。没有可取之处。
雾草厉害了
智己LS6车主·车龄1年
有纰漏说会上阿维塔11同款116度电池包,这炒冷饭的话,可不够遥遥领先
eisonfan
唐DM车主·车龄8年
试水产品
小吴同学898
一方面期待电池越大越好,一方面u8又嘲笑人家三吨多。新一代纯电平台,配合华为的一秒一公里超充,效果应该是有的
尊贵的GTR车主丶
一个图证明不了什么,正常用户能想到的,华为那一堆工程师想不到?
回复楼主