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因为我国没有欧洲那种大规模的市内窄巷子，但凡出的起20个的人，都会看中型以上的大车，博越L的车内空间是最起码的，领克01比它大不少，都栽在空间上了
评论发表于2023-10-19我一台cx5一台x 年底准备把cx5换车mx5。这就是但凡出的起20都会看中大型吗
回复发表于2023-10-20你这属于少数个例
@NiyIA：我一台cx5一台x 年底准备把cx5换车mx5。这就是但凡出的起20都会看中大型吗
回复发表于2023-10-20
不是喜欢买大的，这个尺寸的车没有别的加成本来就不值这个价，除了mini这种个性小车和性能车你永远无法逾越尺寸对应价格区间的鸿沟，
评论发表于2023-10-18很多人不会算账，极氪X真心不贵，而且性价比很高，拿元PLUS冠军版顶配比，66度宁德三元锂起码要比元PLUS上的60铁锂贵1万元，车身+电机也是全方位大幅度碾压元PLUS，还有配置也更高，然而总价格才只贵了2.6万，这不是性价比爆表是什么？
回复发表于2023-10-18国人买车 喜欢大
@舒舒服服的享受：很多人不会算账，极氪X真心不贵，而且性价比很高，拿元PLUS冠军版顶配比，66度宁德三元锂起码要比元PLUS上的60铁锂贵1万元，车身+电机也是全方位大幅度碾压元PLUS，还有配置也更高，然而总价格才只贵了2.6万，这不是性价比爆表是什么？
回复发表于2023-10-18
贵和小，双电机小车，我宁愿mg4顶配
评论发表于2023-10-18为什么卖不好？不是消费者不愿意多掏钱买精品，而是售后服务跟不上，既然自己品牌定位是豪华，服务和普通品牌并无二致，真实用户普遍诟病的问题视而不见，阴阳001车主，上市不到半年就出新权益比盲定还高，漠视消费者的种种傲慢拉垮表现，能卖好就鬼了。高溢价卖车，可以，服务对标豪华；薄利多销，可以，不要既当又立；又想立牌子，又想摆烂，最终跪着也挣不到钱。
评论发表于2023-10-17真的有时候想说这个做派像bz
回复发表于2023-10-17智齿
回复发表于2023-10-18
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