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大8乘坐很舒服的，魔吧想法其实挺好，只要优化 关健一是车身增长20㎝，扩大后备箱 二是上增程和外放电 其余都是小细节，比如魔吧改冰箱或是干脆取消前后贯通，比如中控改大屏，比如座椅优化之类
评论发表于2023-09-24对于你的观点不敢苟同，我是跑顺风车的。我个人观点认为取消魔吧。侧滑门，后备箱门。都改成手动。中控屏小一点。座椅主驾驶保留按摩通风加热。其他座椅手动调节。天窗取消更好
回复发表于2023-09-24这个你买大客户版即可
@AAAA放心车队赵峰1596636725：对于你的观点不敢苟同，我是跑顺风车的。我个人观点认为取消魔吧。侧滑门，后备箱门。都改成手动。中控屏小一点。座椅主驾驶保留按摩通风加热。其他座椅手动调节。天窗取消更好
回复发表于2023-09-24
个人的想法是 1、IMAX8优化下车内的空间，尤其是前排的储物空间； 2、全系魔吧作为选装并优化下空间结构，比如魔吧前排作为储物格，后方作为冰箱 3、航空座椅和原来的活动式扶手座椅作为选装 4、动力系统如果增加一套插混系统，上汽的DMH不知道能用不，高配的终端成交价27以内
评论发表于2023-10-04确实，imax8最该优化的就是储物空间，中控下方扶手箱和二排储物空间少且不合理，家用航空座椅上下车不方便，安装儿童座椅不方便，扶手还挤占用车内空间，想要高配不想要航空座椅，传祺混动e8马上上市了，上汽落后太多了
回复发表于2023-10-04航空座椅纯家用肯定没有活动扶手座椅好使，动力现在是上汽需要解决的一个问题，如果IMAX8能有油混或者插混的车型且小毛病整体可控，终端落地25以内绝对比E8是更好的选择，E8（M7）之前也关注过但是看那个内饰没有实体键，三排下沉座椅好评（但也很明显了，有可能是拿奥德赛的底盘魔改的）奥德赛虽然车好但是安全性…同理不考虑了 就在imax8和魏牌高山里选了
@用户3295103570273：确实，imax8最该优化的就是储物空间，中控下方扶手箱和二排储物空间少且不合理，家用航空座椅上下车不方便，安装儿童座椅不方便，扶手还挤占用车内空间，想要高配不想要航空座椅，传祺混动e8马上上市了，上汽落后太多了
回复发表于2023-10-05
不是出9，而是直接换代8，8出的时候尺寸就小了，根本没啥竞争力，加长到5.3，移动岛台可以不去掉，但是要弄的更使用点，内饰重新设计一下，外观改不改都无所谓，燃油和插混一起卖，价格到位想不火都难
评论发表于2023-09-248的尺寸家用够了。商用不大行。
回复发表于2023-09-24够个屁，第三排坐人第二排就不舒服，第二排想要舒服第三排就不舒服，后备箱直接就放两个小行李箱，加长到5.2 5.3 二三排都能舒服不香？ 后备箱还能多放点东西，全家出游必备利器，像你这么说m8为什么要加长，腾势d9造个5m不就行了造那么大干嘛还不好停车，gl8塞纳腾势d9新m8为什么能卖那么火除了营销到位为什么能那么火不清楚，是因为他们都做到了一点，可以保证7个人6个人都舒适的情况下还给了出远门够用行李空间，一台车干两台车的话
@十二少1916：8的尺寸家用够了。商用不大行。
回复发表于2023-09-24
家用五米车身正合适，再大市区停车不方便，胖8是最适合家用的mpv，安全性和舒适性绝对在第一梯队
评论发表于2023-09-24有套好插混系统荣威也不至于现在这个销量，它想死别人拦不住
评论发表于2023-09-27其实真的可以出个imax9，做到5.2米的，做增程或者混动，MPV只需要稳定就行，不需要太强的动力和四驱。
评论发表于2023-09-25
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