国产中高端车型有两个标志，一个蔚来一个理想，一个纯电一个增程，一个极致品牌打造，一个极致需求定位。问界m9只有在这两条路之外再走出一条极致的路，才有可能不重蹈m5和7的覆辙。但是现在吃亏的是m5和7完全没有为m9打好一个品牌基础。

卖一百万合适再加价二十万提车这么好的东西卖便宜了太掉价了跟卖华为手机一样你看市场上越加价越是买的人多那个姓余的也太没出息了那么好的M7你才卖三十万不到真是太掉价了！怎么也要卖五十万起再弄个加价十万你看销量一下就上去了

45.98-55.98送一台手机遥遥领先

华为缺了一位顶级外观设计师

如果这车超过40万起步，那问界就断层了40万这个档位的车了。问界M8从来没听说过会有，所以40多万起步应该有可能。

最高车速200，能领先所有车企1-2年？

36那不得把理想L8打得妈都不认识啊！！！

如果50～60的价格算高，那X5 GLS那些车不是该进垃圾堆？他们顶多值40万

实在是太丑了

25号是华为发布会。不是问界 不会有价格的

这个价格肯定不现实，M9是品牌标杆车型，全新技术上车，会领先所有时代汽车1-2年。所以价格可能最低45起，后续会有M8甚至M6会降低价格来走量。

价低点走量这个价有点高

豪华车需要有社交属性加持，这样定价就会把本来要买这车的用户重新推回x7gls

36马上下定，39.9起都满足了

等看看实车效果吧～ 感觉华为汽车的外观设计，就一直没形成独立稳定有辨识度能体现新能源车特性，能明显与传统燃油车形成区分度的风格，一直在传统燃油车的设计范式基础上做局部小范围调整，叠加元素。不是说照着高档车抄（如保时捷马坎奔驰gls等）就OK！这样只能是东施效颦，给人以灵魂肉体分裂的不适感。

不可能，绝对不会比理想l9低那么多。至少42万左右起步。

给你算一下，增程L9八万毛利，成本37左右。已知信息除了差几度电池，M9配置明显要高，三年磨一剑，开盘亏本卖？

如果要是你说的这个价，那真的笑醒

增程顶配要是能卖到43，我一定给余大嘴磕一个，那可太值了。

想要便宜的是买不起，买得起的不想买便宜