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虽然二者溢价能力可能不一样，但总价基本就是总分的体现，买的没有卖的精，一分钱一分货，选车很简单：试驾、好开、好用就可以了，参数党这一套在手机行业玩不转，在汽车行业也不灵光，集成产品后的综合体验才是真正王道，六座干不过L8，7座就干不过L7，就差在颜值和综合体验，双叉臂、空气弹簧、电吸门硬件差距难弥补，空气弹簧在烂路、搓板路、连续减速带舒适性远高于螺旋弹簧。智能驾驶可以ota升级不断提升，理想主要是标定保守，高频使用的功能二者并没有啥差距，智能驾驶迭代速度要大量数据喂它来训练，销量越大成长越快…
评论发表于2023-09-07可是我试了下，新m7开着比L7爽，质感更好（m7的厚重感更有高级感，L7有点太轻盈了），舒适性也是一个级别的（试的L7非空悬，改天再去试试空悬版），主要理想悬挂还是偏软，开着很容易有油腻感，不大想开
回复发表于2023-09-07开空气弹簧找搓板路试一试，同样路再试M7，带家人一起试，L7家庭用车主要就是考虑全家人的舒适性，如果你们全家还认为路感强烈的M7更适合自己，那它就是你的菜；我平时一个人跑山开model3，邦邦硬，但自己开跑山真爽，犀利的很，但全家出行家里人都喜欢坐L7，不同场景需求不同车。
@用户1752774251561：可是我试了下，新m7开着比L7爽，质感更好（m7的厚重感更有高级感，L7有点太轻盈了），舒适性也是一个级别的（试的L7非空悬，改天再去试试空悬版），主要理想悬挂还是偏软，开着很容易有油腻感，不大想开
回复发表于2023-09-07
贷款的话买理想，资金差一点能全款就问界，主要是舒适度差异比较大，问界智，真无所谓用不上，只能说是亮点，但不是必须，国内这路况，还是自己开最方便，行驶感受才是关键。
评论发表于2023-09-07问界的智驾可不仅仅是亮点，是杀手锏，谁用谁知道。
回复发表于2023-09-07不是，这老铁还停留在老款问界上，事实上，就连理想最大优势，空间大和大沙发座椅舒适性，都被新m7追平甚至赶超了，不信的可以去试乘试驾（m7后排座椅柔软度，以及长度对大腿承托性，更好更舒服）
@尘沙319：问界的智驾可不仅仅是亮点，是杀手锏，谁用谁知道。
回复发表于2023-09-07
问界的主动安全秒杀理想
评论发表于2023-09-09了解一下理想的底盘和悬挂材料
评论发表于2023-09-07一个曾程一个混动
评论发表于2023-09-12
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