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要买比亚迪混动车的，看看厂家态度再决定！
2023-08-17发布于：唐DM车友圈
打算买比亚迪混动车型的先来看看比亚迪针对问题的处理态度，针对近期混动车型频繁启动发动机问题，厂家回复原因领车主五体投地： “在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。” 对你们对此问题的处理态度表示敬佩🤙。 考虑要买混动车型的亲们，能接受纯电模式下每周后台启动发动机2次以上且不可控制，平均每不到50km行驶里程就强制启动发动机不可关闭的这个运行策略，以及比亚迪针对自身问题处理和这样回复态度的话再来考虑比亚迪的dmi混动车型吧！ 最后借用你们自己的话说一句，比亚迪在混动行业20多年的技术积累，真不简单！对待自身问题的处理手段和问题回复，真不简单！
作者提到的车系：
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插混都这样，增程也这样，你是有什么更好的方案吗？我的方案是拆掉发动机
评论发表于2023-08-17你确定都这样？开过几款？其他的都是2-3天以及每不到50km的满电情况就启动一次？其他的都是常压油箱不敢承认靠这种策略来应付排放问题？但凡真有油气检测装置会搞这样定时定里程的策略？
回复发表于2023-08-17其他家也都是偷偷摸摸的搞并且频繁启动关都关不掉？
回复发表于2023-08-17
长城也会启动，叫润滑，不叫偷油
评论发表于2023-08-17长城如果也是2-3天累计行驶时间不超过3小时和50km就启动，并且还是偷偷摸摸改成这样的话的话，我专门开一篇给躺平摆烂渣迪赔礼道歉
回复发表于2023-08-17我大概一周多点会启动一次发动机，120公里，我不知道三天就启动是哪里来的数据
@认真的星空5U6：长城如果也是2-3天累计行驶时间不超过3小时和50km就启动，并且还是偷偷摸摸改成这样的话的话，我专门开一篇给躺平摆烂渣迪赔礼道歉
回复发表于2023-08-17
长城用高压油箱也避免不了发动机自启动，只是频率没那么高。
评论发表于2023-08-17借用宋车友圈的一张图来表达一下观点
回复发表于2023-08-17不是避免不了，你有没有开过油车，开过的话，对油车至少半个月启动一次的需要有了解吧？
回复发表于2023-08-17
本来长时间不用发动机，也需要启动一会的。没高压油箱这事之前，大家也用的好好的，启动也用不了多少油，现有些网友拿这事作文章，不知道图什么？我用唐dmi，没什么影响，也没有启动频繁的问题。在意就一直开强制EV模式，估计长期不用发动机，车会坏的快一些。
评论发表于2023-08-17难道你觉得强制ev就不偷偷切了？还有停着没开都启动的！你的不启动可能只是ota的漏网之鱼，不代表其他车主接受厂家这种偷偷摸摸的下作行为
回复发表于2023-08-18我也没发现过。没他们说的那么什么强制启动发动机
回复发表于2023-08-21
呼吁这个，还不如加个涉水模式，涉及环保的事，你抬床到他家门口，也不可能给你解决。
评论发表于2023-08-17你比李云飞公关的好，都妥协没人提出异议让厂家变本加厉？无论采用了什么样的解决方法，车主也更需要一个合理的解释，而不是偷偷摸摸掩耳盗铃欲盖弥彰
回复发表于2023-08-17有人按大众违法环保罚款估算，byd这事实锤要罚7000亿，7000亿面前，车主算老几。
@认真的星空5U6：你比李云飞公关的好，都妥协没人提出异议让厂家变本加厉？无论采用了什么样的解决方法，车主也更需要一个合理的解释，而不是偷偷摸摸掩耳盗铃欲盖弥彰
回复发表于2023-08-17
混动车不就得混合开吗？手册上不是规定了必须有混动里程吗？你一直把它当纯电开，机油一直在油㡳壳，发动机得不到润滑出问题了你不是还得投诉比亚迪吗？混动车它本身就有油车的特性，涉水前也要做必须的操作手册告诉你，ev工况下打开运动模式保持一定车速，如果运气好发动机就是起动也没有问题。
评论发表于2023-08-17这不能作为他每2-3天启动一次发动机的理由，并且多数车主遇到过刚跑完hev，下次启动ev模式很快就又后台启动的情况，这种怎么说？
回复发表于2023-08-17手册上面咋说的？瞪大眼睛念一下max-ev的定义？
回复发表于2023-08-17
20年？你在说什么？BYD第一款插电式混动车应该是08年的F3DM哪来的20年？
评论发表于2023-08-17这个锅咱不背，牛皮是比亚迪自己吹出来的，看图：
回复发表于2023-08-17他03年刚售后秦川汽车就搞了混动车了，只不过没上市
回复发表于2023-08-17
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