简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4617695774857
车已经加班加点在产了,一条生产线产能约200,四月份会全面走量。另外买车最后别选小众的颜色,比如这个粉色的,有车主排到了8月份。😅
我就中途进去看一下,这个智驾功能感觉跟萝卜快跑一样,开启智驾,设定好目的地,车就自动接管了。当然官方宣称智驾L2++,不说L3,自己还是要看着一点,不然出了事故,责任归属还是自己的。然后就是自动泊车功能,也很好用。
当前广州气温条件下,满电续航500(工程车,非正式上市的版本),高速+市区路况,跑到完全没电,可以跑470多公里。高速均速110-120之间
速速入教科书。。。
雷克萨斯RZ是基于丰田BZ4X这车的换壳升级版本。RZ450e,这车对应的就是初代丰田BZ4X,最大问题就是低温充电慢,然后RZ450e的电池也小了点,导致续航也短。除了有家充或者对四驱有要求外,谨慎考虑购买。而后面海外的BZ4X有过一次升级,解决了低温充电慢的问题,达到主流水平。差不多同时期推出来RZ300e这个版本。也就是说RZ300e相当于升级改进后的BZ4X版本,充电和续航上比RZ450e都有提升,如果对充电续航有期望,建议选购这个版本,这也是最值的版本。
以前偷电鸡电瓶的事件很多,很多人不得不给电瓶加把锁。现在电动汽车销量攀升,他们开始盯上这块大电瓶了,这电池被偷走,该车主损失惨重啊。
U8瑟瑟发抖中。。。
把低温充电的短板解决了,续航方面因人而异,不多评价。
续航加一点,是好。但还不够。
充电速度、续航达成率和车机操控都有提升,基本上把BZ4X的痛点解决了。不过槽点还是有的,就是内饰没变,还是用织物。
铂智4X基本解决了BZ4X的痛点,内饰无变化
充电续航和车机都有提升,不过内饰没啥变化,还是织物。
铂智4X解决了BZ4X的痛点
优化后充电速度快很多,续航达成率也还可以,高速上还是要悠着开,具体视频B站搜铂志
优化过后充电速度进步巨大,续航达成率也好很多,不过内饰没变,还是布的。具体视频可以B站搜铂志
不知道国产的外观怎样?跟上美版的话,比新雅阁外观内饰好多了。
😏😏😏
😆😆😆
从五月份开始升级 1.一天快充次数从原来的2次,增加到4次。 2.快充80%到充满的时间,缩短20-30分钟(环境温度会有影响) 3.缩短归零后不可视的续航(跟其他厂商保持一致),增加可视续航。 4.打开空调的续航里程会更清楚一些 5.增加电池%比显示
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