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完全不一样。 燃油车的零百是憋转速，地板油，同时伴随着巨大的噪音和抖动，甚至个别的还需要手动换挡。 换句话说，普通人根本就开不到燃油车官标零百。 而电动汽车只要地板电就行，真有脚就行（手都可以不用） 也就是说，常规地板油情况下，燃油车得比电动汽车慢一两秒。 如果是正常开，不想要那么严重噪音和抖动情况下，那差不多要慢一倍左右吧（既3000转左右就换挡）
评论发表于2023-06-23还有个变速箱呢，实际更慢。驾驶模式在舒适降档思考人生。所以我喜欢手动挡和电车，油门及时响应
回复发表于2023-06-23对比试驾过，零百秒数同等的情况下，油车与电车的加速感受还真差不多… 另外，油车加速没那么夸张，把自动启停关了，切运动模式就行…
回复发表于2023-06-23
很简单，官方一直在鼓吹千里续航！你上个双电机，就突破不了千里了，官方就没得吹了
评论发表于2023-06-23这个零跑车主太热心了，网约车司机就要这种人
回复发表于2023-06-23你是什么人上人
@头条用户：这个零跑车主太热心了，网约车司机就要这种人
回复发表于2023-06-24
花这么多钱，跟油车差不多加速，为什么不买油车？这么大差价油钱够开十年了吧也到换车周期了
评论发表于2023-06-23比加速的不提价格，比价格的时候就开始提加速了
回复发表于2023-06-24零百7秒的中大型油车比这个便宜？
回复发表于2023-06-25
140度没有800v快充，差点意思了
评论发表于2023-06-23但是充电速度比100和86要快很多，几乎是翻倍了
回复发表于2023-06-23在非极充站，国标限死了250A吧。除非电压往上走
@小小果冻啊：但是充电速度比100和86要快很多，几乎是翻倍了
回复发表于2023-06-23
电池包太大，双电机装不下
评论发表于2023-06-22双电机一是占地方 二是费电
评论发表于2023-06-22不是谁都需要三点几的加速的啊，电车也不只是加速不然那么多人买we100。
评论发表于2023-06-24要性能车的在乎车重，电池大车子重怎么突出性能呢？要性能车的车多，不在乎续航，他们还有别的车
评论发表于2023-06-24
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