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老姜12123
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2023-05-14发布于:Model Y车友圈
特斯拉取消强制动能回收模式,电池续航会缩水吗
Model Y
一群美国特斯拉车主5月12日对特斯拉提起集体诉讼,起诉原因是特斯拉自动软件更新会降低电池的续航里程或导致电池故障。
山下2019
好像是两码事,老美那个不是能量回收的事
沫小沫熊爸 · 唐DM车主·车龄2年
好像是锁电的事情
@山下2019:好像是两码事,老美那个不是能量回收的事
0N981
如果用弱动能回收,理论上应该掉不少吧,毕竟没有CRBS,刹车能量主要转化为刹车盘的热能,但特斯拉工程师不会不懂,看实际的表现吧
乐观的幽默鲸鱼 · 小鹏G6车主·车龄1年
这大哥懂,没有crbs是硬伤
豆苗发芽了
crbs和单踏板 谁动能回收更有效率 一直有争议。各有各的好。但是特斯拉是预先留了crbs吗?
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
动能回收力度小了,续航肯定会掉,毫无疑问。 但是你可以继续选择高动能回收 开保持模式
绿墨镜
特斯拉三电比较厉害,掉的基本没啥差别,忽略不计
星光一晃
最好有 强 标准 弱 3个选项 我选择强
os菜鸟
Model 3车主·车龄2年
喜欢慢慢滑行到路口佛系开车的影响不大,既然习惯保持模式了那就不改了,和油车换着开也没什么不适应,感觉换车开后人也自动切换了模式,对我来讲就好比吃鸡打完换王者玩没什么不适应
马骁717
我也是 单踏板和CRBS 换着开 毫无不适。因为只要是觉得车减速不够 就会去踩刹车。和什么单踏板毫无关联。我就不知道有些人为啥会踩错。估计是那些喜欢备刹车的错误驾驶习惯导致的吧。没事就喜欢脚放刹车踏板上。
星之舟368
Model Y车主·车龄2年
.万
不是取消,是可选!
小萨V5
汉DM车主·车龄3年
.万
没有了强制动能回收,续航缩不缩水就取决于你的脚法了。如果脚法好,每次踩刹车减速都能让机械刹车不介入,那你的续航就不会缩水
低动能回收 · ZEEKR 001车主·车龄2年
特斯拉3Y又没有CRBS,刹车踩多少都是机械介入的。
小萨V5 · 汉DM车主·车龄3年
啊?我以为所有电动车都是一样的
@低动能回收:特斯拉3Y又没有CRBS,刹车踩多少都是机械介入的。
电动哥
Model 3车主·车龄4年
.万
跟驾驶风格强关联
小亿mua
Model Y车主·车龄1年
掉了一点点,基本没啥影响
积极的铅笔2f4
我也比较关心这个问题,高模式和低模式哪个舒服些
高模式舒服。不用换脚踩刹车。一般是车速过快才会去踩刹车。如果放油门 车速就能降低到预期 为啥要踩刹车。
@积极的铅笔2f4:我也比较关心这个问题,高模式和低模式哪个舒服些
沫小沫熊爸
唐DM车主·车龄2年
CRBS还是好,时速90的时候来一脚中等力度的刹车,仪表盘显示-150kw
老姜12123作者
是啊,估计不用强动能回收电池还要缩水很多
持照喷出花来
和最开始进口那会,有个选项而已
驾驶时长2年半
明显会,这还用想
LaoMo1
小黑子漏出鸡脚了
拖拉机改F1
Macan车主·车龄7年
那必须的,但是你可以自主选择
此间少年K
忽略不计
蜘蛛传说
Model Y车主·车龄3年
开的好就不会
csgorpc
.万
应该用一半的刹车踏板行程回收,踩得多回得大,不过那要改硬件了
Billy
等到时候看评测视频不就知道了
小虎Cola
零跑C11车主·车龄半年
.万
电池容量放在那,不能强制回收,肯定缩水啊
用户5006154891819
你这问题问的,就是这个问题
小灰机5511
有3p车主 试过 最多掉24%
小石尘
.万
开汽油车基本用油门控制车距的老司机续航会提升,菜鸟会下降
回复楼主