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2023-01-28发布于：Model 3车友圈
租了两天Model 3后，本来想买的心被劝退了。 春节在老家租了5天的Model 3，说实话第一次上手开感觉这个有点晕车的感觉，可能是这款电车的动能回收太急太快了，带着家人很怕他们晕车不习惯，要是自己一个人开才会好点。 具体的驾驶感受也有优点，瑕疵也有： 首先它的转向是很准的，没有虚位，底盘也很整，操控熟了驾驭非常舒服，这也是新人上手快的原因。 然后油门踏板也不是像油车那样松松的，但也不算很硬，应该是弹性好吧，车速很好控制，十分精准。 缺点就是动能回收，开惯了油车的人都会不太习惯，我开其他的新能源也没这么“麻烦”，万一踩错了怎么办，虽然几率很小但也不是不可能。 还有缺点就是汽车整体给人感觉太硬了，家人坐后座都表示没有其他车坐着舒服，副驾驶就还行。 内饰也是一言难尽，和其他朋友的汽车内饰比较起来就像是毛坯房一样，要不是有个显示屏在那看着就像80年代的桑塔纳一样，隔音也比较一般。 所以现在就想着把车还了后，放弃买特斯拉的想法了，不光是性价比的原因，是因为它实在没有什么很吸引我的东西。大家说说你们对特斯拉Model 3的了解呗。
作者提到的车系：
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说实话，讲品控，小毛病控制，大的安全隐患像EV受限，失速，自燃等安全问题，特斯拉没怎么听说，另外说关于毛坯房的，其实就是配置的问题，其他外资品牌也是一样的，你能指望花一样的钱，合资车给你跟国产车一样的配置吗？想要大品牌，品控，还想要各方面配置丰富，除非给足了钱才可以实现。车企都不傻，尤其是合资车企业，家用车一般不会堆料堆配置的。特斯拉这样做也是因为对自己定位高于我们的杂牌新势力和比亚迪，再就是他的成本第一性，把钱省出来降价优惠给到用户，有人喜欢自然就去买了，看中一台电车的不应该是配置和内饰的豪华，而是三大件的可靠性，喜欢豪华内饰冰箱彩电大沙发的，可以去买新势力了，都是原来造油车卖不动的企业，整体的品控和真正三大件的可靠性才是让人担忧的。
评论发表于2023-01-29可特斯拉失控的事情，确实让人望而却步。虽说几率很小，谁知道我是不是那个呢
回复发表于2023-01-29知道你为什么没听说过么，很简单啊因为人家改名字了，ev受限失速是比亚迪专属，别人都不这么叫，特斯拉的叫失去动力，你自己去查查就知道了，因为这事早就大批量召回了，自燃就不用说了，林志颖表示很赞
回复发表于2023-01-29
开惯M4的不喜欢电车！
评论发表于2024-11-20苹果的屏幕，摄像头指标也一般，好的是系统，很多东西不是体现在表面，是内涵
评论发表于2023-01-29是的苹果除了系统没有值得吹的！很多缺点被吹成优点这就无语了
回复发表于2023-01-294000以上的手机，苹果卖的全球第一，看样子买的人都不如你聪明
@用户5578171062099：是的苹果除了系统没有值得吹的！很多缺点被吹成优点这就无语了
回复发表于2023-01-29
确实就牌子值钱了
评论发表于2023-01-29这个我真没觉得
回复发表于2023-01-2920来万，，值钱吗？电车不保值，，2019的特斯拉就十几万了
回复发表于2023-01-29
油门一松为难会刹车啊，毛豆3太难开了
评论发表于2023-01-29动能回收啊
回复发表于2023-01-29调整一下模式，动能回收就没那么明显了，跟油车感觉差不多，可以去试驾一下
回复发表于2023-01-30
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