2023-01-06发布于:ZEEKR 001车友圈
#特斯拉大降价,你怎么看?特斯拉这波降价确实可以,性价比提高不少。一下对比不考虑所谓的品牌价值。 首先安全性:撇开特斯拉所谓的刹车问题,特斯拉的车还是安全性很高的,经受住了高空坠落、高速撞车等;001也不差,高速撞车事故什么的也能从容应对。 MY标续后驱版对比001WE100 1、智能辅助方面MY确实强一点,看个人怎么理解,从安全方面考虑偶尔用用,个人认为不太在意。 2、60度电池对比100度电池,价差就有4万了,当然特斯拉车小点加上强制强动能回收,实际续航差别200公里,就当3万差价好了。 3、车内空间各有所长,就算差不多好了,座椅舒适性,23版的001应该是碾压MY。 4、001车身宽、长,但是配置了可变转向比,加上加大的转向角度,实际转弯半径不大。 5、操控方面都有底蕴,鉴于车身大小及车重,MY应该是更加灵活一点。 6、001配置HUD抬头显示、仪表屏,这个其实是最实用的,就说价值1万好了。 7、其它的小配置大家自己去对比吧,001还高不少。MY居然没360,没外放电功能。。。 毕竟标续MY已经25.99了,差钱可以入,也是好车,虽然差价4万,但是001高出的配置也不止值4万,尤其在舒适性方面的差别,选择001也是完全没问题的,实际说看预算跟使用吧。MY驾驶者之车,001虽然驾驶也可以,但是更加偏重家庭用车。 长续航全驱MY与WE86对比 除动力方面其余以上的差别是一样的。 MY双电机总功率较低,百公里加速5秒,001双电机总功率较高,百公里加速3.8秒,虽然MY配置78度电池,001配置86度电池,官方续航上MY多了100公里。 从硬件配置上对比,其实MY还有3万以上的溢价在。至于怎么选,还是那句话,都是好车,MY驾驶者之车,001虽然驾驶也可以,但是更加偏重家庭用,如果不在意续航,001WE86驾驶起来应该更爽。 总体来说极氪001还是有更高的性价比,但是差距缩小了不少。 001的ME版、U版就不对比了,大家自己看。
说硬件,545的续航比极客差不到200吧,满载冬天,差100顶天了; 音响特斯拉也好不少,空间特斯拉强; 辅助驾驶特斯拉甩极客一条街了; 特斯拉质量和售后也比极客强多了吧; 销量保证企业死不了吧,降价后的保值率肯定也比极客。也许差那么一两万极客还能说可以,差4万说不过去了。怎么洗都没用。
没啥洗的,续航什么的不想说,自己去搜索对比,差40度电池是啥概念!质量?都是国产车,谁能比谁强多少?
说空间特斯拉强的,你应该去好好试驾下极氪,好好试驾!
没看懂说y是好车的好在哪儿
那就是说y不好,除了车机,别的没什么拿得出手的
出了这么多高速事故,车主确实都还活蹦乱跳的,不说别的,车架一体压铸,安全性还是可以的,维修成本另外说。
卖车的时候谁更贵?
特斯拉这么搞,二手车要崩盘了,车商都怕收了!
这么搞品牌力都搞没了,但还有人买账,觉得香。说不定你前脚买完,后脚就降2万,那时候就臭了。说真的,特斯拉真是洋牌子光环,要是国产牌,早就完蛋了。
@哪辆电车没问题:特斯拉这么搞,二手车要崩盘了,车商都怕收了!
那my的长续航和we100对比吧 价格相差不大
后驱对后驱,四驱对四驱。特斯拉降价后的差价,应该都在购车者的承受范围内了吧,要自己开的爽可以特斯拉,家用的话还是推荐极氪001。WE100的驾驶感受我已经满意了,对家庭来说安全第一,速度不重要,安全、舒适最重要,要把最好的感受留给爱的家人。
家用郊游,外放电功能太有用了。
@哪辆电车没问题:后驱对后驱,四驱对四驱。特斯拉降价后的差价,应该都在购车者的承受范围内了吧,要自己开的爽可以特斯拉,家用的话还是推荐极氪001。WE100的驾驶感受我已经满意了,对家庭来说安全第一,速度不重要,安全、舒适最重要,要把最好的感受留给爱的家人。
多40度电。。结果续航多100,不知道值在哪。电池能用来吃?
呵呵,谁跟你说续航只差100?至少150-200好吗?还有,极氪车更大更重,更豪华舒适,当然平均电耗要高一点,极氪的续航实际达成率也比高10%差不多。MY是靠单踏板、高胎压、车辆简配减重来提高续航的,懂吗?相对的MY续航达成率低、颠簸知道吗?都说特斯拉车机智能,你语音语音交互有多差吗?都说极氪车机不好,你了解过各大平台测试,极氪车机也属于中上水平吗?26万MY实际续航420左右,WE100实际续航600左右,了解下!
对比个锤子,已提U版的飘过
三个商业车险不是都必须的吧
特斯拉就工业垃圾,我可不想把控制权交给电脑和程序,这都是鱼的记忆?潮州那么严重的事故都忘了?
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