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    206702918

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    achuan2003昨天中午才充好电,四驱显示185公里,到今天傍晚,公司家来回一共三趟3×8=24公里里程,加上中间挪车2公里,一共26公里实际路程。 耗电是185-128=57公里!!!续航50%都没达成,震惊了,上海现在气温10度~17度,开了空调取暖23度,方向盘加热。

    总是心有不甘超级增程有电,速度也不快发动机老启动,什么原因

    小李车评李建红为了偶尔长途,背着发动机“空跑”,买增程式电车不如买纯电车?

    2023-07-28
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    寒霜工作室颜值和性价比很高,但缺少细节和调教 车型:2023款长续航Pro 动力:后置单电机340马力 450扭矩 5.7s加速 续航:666km 售价:26.99万 优点:颜值高、空间大、可租电池性价比高 缺点:内饰质感一般、车机廉价、动力和底盘调教有待进步 今天去试了飞凡F7,聊聊感受 设计很帅,车身比例也很好,无框车门+电吸门还是很OK的,外观细节处理也不错(充电盖略单薄)。中大型轿车,5米车长,空间确实大,掀背车门,后备箱空间也不用担心。 现在买车有个1万选装基金的优惠,可以选5000的生椰拿铁车漆+5000的20寸星瀚轮毂(图1),很好看。 内饰质感很一般,各种塑料和仿皮,中控屏巨大但塑料感强,分辨率也糊,系统UI界面设计不高级(就比比亚迪强一点),整体廉价感较强。 单电机340马力,零百加速5.7秒,绝对够用。整车隔音还行,电机声音小,但毕竟无框车门,环境噪音还是会有。 动力和悬架调教一般般,没有想象中好。动能回收关闭的前提下,轻踩油门加速还是会突然往前窜一下(不管调什么模式),松油门又像开了动能回收一样,会先顿一下,然后有一个动能回收式的减速,并不是燃油车的那种滑行,平顺性有待提升。 悬架滤震能力欠佳,会有很多细碎震动,就是那种很闹人的回弹,但你要说有多运动也没有,调教还是偏家用车,转向手感也几乎没有。底盘总体上给人一种不扎实的感觉,缺乏质感和高级感,虽然用料好但我觉得不如汉EV。 试驾车选装了2万的高阶自动驾驶辅助,我没体验,基础的L2体验了,感觉也就那样,ACC和车道居中保持还行,并道还是不会躲快递车。这车自动驾驶的原理是以高精地图为主,在北方这种比较乱的场景(路上全是电驴),我不觉得体验能有多好。 换电池/电池租赁目前的情况是: 1.只有租电池才能换电,买断电池目前不能参与换电,将来应该可以。 2.租电池3年内可以选择买断,只需要补剩下的钱+一笔手续费即可。 3.换电站和加油站合作,北京目前就鸟巢安立路那里1家,第2家会在姚家园路东五环飞凡总店(售后保养这家店负责)旁边,年底会增加到7-8家,多数会建在东边和通州。 4.销售说用车6年以下适合租电池,6年以上适合买断。 5.销售说年底还会上一款紧凑型SUV。 总结,从总体上来讲,堆料还行但调教一般,整车看参数很香,但体验下来确实是20多万的水平,没有赚大了的感觉。至于换电,江浙沪车主更方便一些,对于北方车主,更多的还是车价立减8.4/10万带来的经济优惠,反正3年以内想买断补尾款就行。

    2023-04-04

    藤原豆腐脑咸的我的观点,极氪不需要降价,针对短板进行补强吧。 按产品力卖30w没问题,把售后品控车机好好加强就行

    哪辆电车没问题特斯拉这波降价确实可以,性价比提高不少。一下对比不考虑所谓的品牌价值。 首先安全性:撇开特斯拉所谓的刹车问题,特斯拉的车还是安全性很高的,经受住了高空坠落、高速撞车等;001也不差,高速撞车事故什么的也能从容应对。 MY标续后驱版对比001WE100 1、智能辅助方面MY确实强一点,看个人怎么理解,从安全方面考虑偶尔用用,个人认为不太在意。 2、60度电池对比100度电池,价差就有4万了,当然特斯拉车小点加上强制强动能回收,实际续航差别200公里,就当3万差价好了。 3、车内空间各有所长,就算差不多好了,座椅舒适性,23版的001应该是碾压MY。 4、001车身宽、长,但是配置了可变转向比,加上加大的转向角度,实际转弯半径不大。 5、操控方面都有底蕴,鉴于车身大小及车重,MY应该是更加灵活一点。 6、001配置HUD抬头显示、仪表屏,这个其实是最实用的,就说价值1万好了。 7、其它的小配置大家自己去对比吧,001还高不少。MY居然没360,没外放电功能。。。 毕竟标续MY已经25.99了,差钱可以入,也是好车,虽然差价4万,但是001高出的配置也不止值4万,尤其在舒适性方面的差别,选择001也是完全没问题的,实际说看预算跟使用吧。MY驾驶者之车,001虽然驾驶也可以,但是更加偏重家庭用车。 长续航全驱MY与WE86对比 除动力方面其余以上的差别是一样的。 MY双电机总功率较低,百公里加速5秒,001双电机总功率较高,百公里加速3.8秒,虽然MY配置78度电池,001配置86度电池,官方续航上MY多了100公里。 从硬件配置上对比,其实MY还有3万以上的溢价在。至于怎么选,还是那句话,都是好车,MY驾驶者之车,001虽然驾驶也可以,但是更加偏重家庭用,如果不在意续航,001WE86驾驶起来应该更爽。 总体来说极氪001还是有更高的性价比,但是差距缩小了不少。 001的ME版、U版就不对比了,大家自己看。

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