2022-09-25发布于:Model Y车友圈
【问答】
今天试了下model y,强动能回收不适应! 今天去试了下model y,加速很猛,底盘很整,隔音比想象好点。 就是这个强动能回收不适应,按照油车习惯,看到前方有情况或者准备减速,脚就从油门移到刹车,此时如果需要急刹直接踩下去就行了。 但是model y不能这样开,不然车很难开平顺,开model y快到路口了要减速,此时脚要慢慢松开油门,不能直接离开油门,离开后在把脚放到刹车上。如果脚还在松油门减速,此时有突发情况,司机按油车习惯可能直接踩下去想刹车,但实际是油门。此时就会出现问题,之前特斯拉出现过几次类似新闻吧? 开了十年车的老司机习惯不太好改,尤其是紧急情况下来不及反应,全靠肌肉记忆。就是试驾体验的一点感触吧。
脚不都是“斜踩油门,正踩刹车”嘛?脚后跟一直放在靠近刹车侧这边,会好一些。动能回收大概开一整天就能适应了
还有这种脚法
这是油车脚法,感觉开这种电车不合适
开几趟就适应了。老司机在突发情况的本能反应就是换脚,踩错的都是新手。
10km入门,30km舒服,100km真香
看来我入门都没入,试驾让我开了1公里
真正让我下定买特斯拉倒不是单踏板模式,而是选择保持情况下最后停下来那一下的丝滑程度,换油车这就是一个标准老司机了。
@满河星123:看来我入门都没入,试驾让我开了1公里
那就修改下保持模式,改成缓行或转动,和油车就一样了,为啥非得用所谓的''单踏板''。
缓行和转动都没办法抵消动能回收,所以这点还是必须的适应才行
我一会试试,我记得交付和我讲的时候说转动就是空挡滑行,不回收动能。缓行和保持才会回收动能。
@轴不是错:缓行和转动都没办法抵消动能回收,所以这点还是必须的适应才行
开过特斯拉开油车,很省油
既然有肌肉记忆就更不会踩错了
急刹车会怎样?
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