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出来这个好啊。 价格差不多的话我可能会换这个了。 不想等了。 等的太久了。
评论发表于2021-11-04这个车也要等
回复发表于2021-11-04这朵跟唐的价格差不多你选吧
回复发表于2021-11-05
魏派内饰肯定比宋豪华，但是混动技术我还是相信比亚迪，毕竟耕耘那么多年，最主要的成本优势，别的企业就算能做出类似dmi的活动车型，成本没法降下来，这也是比亚迪最大得优势。
评论发表于2021-11-04技术优势不大，都是大同小异。就是看成本后期故障率。
回复发表于2021-11-05哈哈哈哈
@18款艾瑞泽GX车主：技术优势不大，都是大同小异。就是看成本后期故障率。
回复发表于2021-11-05
宋pro.dmi也要上来了。
评论发表于2021-11-06怪不得，秦宋的产能分出一部分用来生产性价比更高的宋pro，在玛奇朵上市时期抛出来就是为了狙击玛奇朵！那宋pro的价格会比玛奇朵便宜不少，还有现车，以比亚迪dmi的号召力还是稳赢
回复发表于2021-11-07是的。宋pro也比玛奇朵大不少
@X战熊：怪不得，秦宋的产能分出一部分用来生产性价比更高的宋pro，在玛奇朵上市时期抛出来就是为了狙击玛奇朵！那宋pro的价格会比玛奇朵便宜不少，还有现车，以比亚迪dmi的号召力还是稳赢
回复发表于2021-11-07
长城的插混技术有人敢买了，还记得长城WEY P8吗？
评论发表于2021-11-04兄dei，上图给你了
回复发表于2021-11-05这个中网好丑
@偷油塔弟弟偷油迪：兄dei，上图给你了
回复发表于2021-11-05
比亚迪能火，因为空间大，油耗低，价格便宜。这3点上，玛奇朵估计可能都干不过他。
评论发表于2021-11-04宋plus dmi:“表，你终于来了。” 玛奇朵:“表，听说你难产，要不要我助你一腿！”
评论发表于2021-11-04单论造车的水平长城比比亚迪强多了，无论是底盘还是品控，20万的汉底盘质感和出租车也差不多
评论发表于2021-11-04
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