简介:这个人很懒,什么都没写~
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提车两个月了 跑了5000多公里 总体还算满意就是有些小毛病 1.小异响很多 主驾b柱(稍微颠簸点的路) 副驾b柱异响(偶尔) 中控异响(夏天) 主驾喇叭那儿偶尔异响 2.空调二挡开始就声音有点大(开音乐可缓解)然后空调自动调节吹风那个有点呆跟开关风扇的声音一样 充电声音大(已刷ac得到解决) 3.主副驾内门扶手炸开了(已售后等更换) 副驾升降电机敏感一键关窗后自动降到一半(已售后等更换) 夏天36-39° 续航8折-95折 空调23°自动 (二三环高架时速60-90)部分市区 秋天20°左右 续航1:1 开不开空调大差不差 高架和时速比较多 高速 10.1 续航时速95-110 来回2000km 续航7折 我估计武汉冬天不开极速升温的情况下续航市区应该在6-7折
像是那种滋滋滋的声音 一会儿有一会儿没有很烦 有解决方案吗
一定要换空滤 一定要换空滤 一定要换空滤 !重要的事情说3遍!库存车空滤真的太脏了。。
全程1000km 记录一下
目前提车不到一个月跑了1300㎞ 冲了4次电 最近一次跑了362km剩余62km 电量剩余14% 我是跑330km的时候电量剩余35左右 续航表显剩余109km
先说模式用的标准+强回收 用车环境 上下班市区武汉市早晚高峰0-60不等懂的都懂 然后等非工作时间公干三环二环60-90码的样子 胎压2.4-2.5 我感觉快冲慢充的续航差距不大(顶多有个15公里左右的差距,然后就是快冲有的充不满只能到表显451)夏天开空调也大差不差 我基本是自动空调,温度23-26度调整 热的时候4挡23 不热的时候1-2挡26 电门没有特意就正常开 该回收回收该加速加速 不过基本我的用车环境踩到60kw+差不多了
作为p7i车主和云朵车主 我觉得春夏秋还是可能的 毕竟p7i 风阻系数不差 但是车重 我基本除了冬天电耗都在10-13 云朵的话目前开了几百公里 风阻系数拉胯 但是续航夏天还是不错的 电耗在10到12标准+强回收 ,所以我总结就是03这个车风阻系数更低脚法收敛一些能耗10左右还是能实现的,但是哪怕开到1:1也没用 基本要留百分之20去充电 充基本充80 只有百分之60用的多 低配300公里一冲差不多(大脚估计200-250) 建议大家如果买就买620吧 配置香太多 不过620这个价格选择有太多了 尴尬
Pro最后一台被别人定了 被迫上了max 裸车价12.38w 优惠2.6万 后来让多优惠3000死活不行 只谈了2k 置换1w 国补2w 保险0.45w左右 上牌500 合计12.38w-2.8w+0.45w+0.05w=10.08w落地(总共要出这么多钱) 10.08w-厂家置换补贴1w-国补2w=7.08w
#深蓝购车补贴政策听一句劝,不着急的千万别动,14.99也不香就对了,不信你等到5-6月 绝对会感谢我的劝导之恩
c01 c11这价格太顶了 我感觉长安心情肯定很难受
9.98都有台现车。。也没啥套路,全款就是9.98+保险5500左右+上牌500 自己上的话也行,贷款就+2k服务费。。地点武汉
#聊聊零跑新品发布会价格15-20万 预售1000抵5000 大概率75km 15.98w 170+km 17.68w 285km 19.98w 最高续航cltc1000km+
今天试驾了某法系品牌和univ 说真的univ哪哪都好配置我高,就是隔音太差了。我上的环线试驾最高100码。有没有提车的兄弟说说你们做隔音有用吗 价格分期13万 全款少个服务费大差不差 销售还是很直白的有购置税减半的话全款12.3左右 分期12.6左右
#坦克300订车心路历程上学的时候就有一个大方盒子越野梦,蕞喜欢奔驰大g奈何实力不允许。 买坦克有两个原因.第一凭着自己的能力可以够得着 然后就是被它帅气的外表所吸引 完全无法自拔 在选购过程中 没有对比别的车型 因为喜欢所以坚定不移,坦克300也将是我的婚车。 这是个人购买的第二辆车 真的很喜欢,也希望长城坦克不会让人失望!国产加油 坦克加油,蕞后祝所有兄弟早日提上自己喜欢的车