![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
请正确看待凡尔塞
2021-09-25发布于：凡尔赛C5 X车友圈
我生活在一个4线城市，开过3年出租，做过3年教练，接触最深的一辆车就是爱利舍，我们这边爱利舍第一年开到8年强制报废，师傅们都要开到100w公里，100w公里说明什么不用我说了吧，我当教练，用的是爱利舍，每当学员变速箱打齿轮发出的声音，心在滴血，可它就是不坏。我今年也预定了凡尔塞。我内心觉得雪铁龙就是良心车，用料设计➕底盘发动机，请关注一下大飙车的号，我觉得他是很有良知的媒体人，看看他拆出了多少黑心棉，多少薄皮钢，我们买车价格是一方面没错，同等的价格，有多少厂家是有良心，资本运作的背后是利益最大化，他们靠的是强大的品牌价值在支持，欧洲人不买这个账，雪铁龙在欧洲可是第一梯队的存在，欧洲市场以家用车为主导，psa系列车不比大众，奥迪差，售价性能可以看的出来，都是差不多的，为什么觉得雪铁龙品牌不行，在中国是有多方面原因的，辉煌的时候在中国一年70w成绩，吊打日德美，现在不少喷子出来乱喷，我真的看不惯，什么没优惠，不是独悬，205的胎我上次看了一篇文章写的很好，凡尔塞动了谁的蛋糕，试问这些喷子有几个人开过雪铁龙，14.37你拿个b级车来比比。买股票的都知道，现在钢材涨价没，铝涨价没。14.37还能怎么降。在说独悬，有一种扭力梁，除了雪铁龙，其他呵呵，底盘技术大劳都找雪买，205的高窄胎，别人欧洲几年就在用了，欧洲的汽车工业比我们早多少年？老百姓的认知不是一层面，有问题早不会用这胎了。还有喷子现在只会拿价格说事，他怕雪铁龙崛起，他背后的企业怕，我跟你们说越怕的东西越会来。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
雪铁龙的用料还是可以的，但是三大件真是不敢恭维，特别是东风接手以后简直一塌糊涂，我在武汉，东风就在武汉，武汉雪铁龙很多，主要还是因为便宜，我朋友的雪铁龙世家，雪铁龙凯旋，很多人可能不知道，1.6的世家百公里13-14个油，这种家用车低排量高油耗很直观的说明了发动机的性能不行，电动车没兴起的时候，武汉出租车全是雪铁龙，司机们都知道最早的武汉雪铁龙出租车都是原装进口的法国三大件，质量爆表，从那以后再无雪铁龙！，当然我指的是东风雪铁龙！
评论发表于2021-10-01我的世嘉手动8个油左右，不过要换车可能还是准备天逸，20万以内用料相对扎实，较为实惠，我对安全比油耗重视，毕竟家用，一年跑不到一万公里！
回复发表于2021-10-01高速120码油耗4.6........
回复发表于2021-10-01
我觉得这个价格上2.0的迈锐宝也挺合适，就用性能都在线，而且还是9AT的变速箱
评论发表于2021-09-26我发现迈锐宝总是被拿来和各种A+或者B级车比较，足见其性价比很高，但是不知道为什么销量却不行
回复发表于2021-09-27通用9at垃圾的很，时间长了就知道
回复发表于2021-09-27
实话说，凡尔赛的性价比算是同级别超高了。黑子们 唉
评论发表于2021-09-26同级别比这车优秀的还是有点的，别说太满
回复发表于2021-09-26比如呢。
@用户6962620988731：同级别比这车优秀的还是有点的，别说太满
回复发表于2021-09-27
首先声明，我自己开的法系，不是车黑！这个价格的话，为什么不去试试迈锐宝Xl550呢，价格差不了多少了！
评论发表于2021-09-26迈锐宝感觉比凡尔赛少了那么点什么，反正心里不怎么认同
回复发表于2021-09-27迈锐宝除了动力好点 其他真不行
回复发表于2021-09-27
- 评论发表于2021-10-02
天长市？！
回复发表于2021-11-04对了
回复发表于2021-11-04
第一辆车标致308开了快九年了，现在从来没出过问题，就换了六条胎，补了几次油漆，准备置换凡尔赛了，今天去4s店签了合同交了一万块定金。
评论发表于2021-09-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主