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永恒新诺

想看下名爵es5的电耗，真实车主能不能给个图片先，准备明年2-3月份提车

2024-12-22

永恒新诺

凡尔赛的雪地感受

前几天另一场雪开了一辆估计19款的天籁2.0，平道瞬间提速可以，但是转速会飙升至近4000转，在60以后就有点疲软，就在开的顺畅的时候，在一个拐弯的地方有点雪，来了点急加速，突然感觉方向偏了，吓了一身冷汗，往回开就再不敢急加速了。今天大雪开了下车出去买了早饭，我也想体验下自己车拐弯会不会偏，来了点急加速，车就立马出现防侧滑标志，而且很稳，也没有失控的现象，我估计凡尔赛的车身稳定版本会高点，而且AT变速箱加速没有cvt的突兀感，相对平稳，综合来说控制了车子的侧滑。以上为自己感受，结束。提前祝车友们新年快乐，年关已至，千万注意行车安全。

2024-02-05

永恒新诺

雪铁龙的积分政策又改了

积分以后更难攒了，现在一天只能挣40点积分，少的可怜啊

2023-01-01

永恒新诺

有需要原厂记录仪的吗？

有需要记录仪的吗？官方售价1700元，比官方省300元，需要可以联系，卖不出去就留着兑换保养了

2022-12-18

永恒新诺

分享下油耗

时速120，定速巡航，看来也就最低6.6了，还有低的吗？山东高速就是宽敞

2022-12-14

永恒新诺

凡尔赛最小转弯半径

车质网的一个评测写到凡尔赛的转弯半径是4.9米，然后又说是同级平均水平，我看了下紧凑级车和中级车的半径都在5.4米左右，就是刚上市的408也是5.4米（叶大师自己描述的），有知道具体参数的专业人士可以解读下，坐求凡尔赛转弯半径真实数据？？？

2022-08-30

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分享高速油耗

全程500公里，用时早8点到下午1点，车速在130左右，高速限速120应该可以跑140多，偶尔上140，之前跑高速有点漏风，现在就好多了，主要是胎噪，其实也取决于路面的沥青，有的就声音很小，有的就大的头疼，看来施工有减料的嫌疑。没有用巡航，没有刻意去省油，综合下来5.8-6个，也还可以，网上跑4点多的估计车速在90-100，整体体验挺好，超速深踩油门就会降挡，提速挺快的，比之前的1.5自吸强太多，主要是开这个车赶路，开之前的车估计5个半小时。

2022-08-28

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保护罩到货

说实话还可以，如果是那种胶套的感觉好点，整个都能盖住，有点金属质感，安的时候使劲按一下

2022-08-21

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提问针对凡尔赛一级车加装的VR记录仪，有没有什么设置办法点火后不自动连接进入记录仪界面？

2022-08-17

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提问圈友们，你们凡尔赛喇叭好按吗？我总觉得好紧，一个大拇指按不大动，每次都要一只手离开方向盘使劲按，你们也是这样吗？

2022-08-03

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有预定VR记录仪的吗？

有需要VR记录仪的吗？我8月底或9月初能兑一台，需要的可以联系我，价格1k

2022-08-03

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VR记录仪到手，香香了

一个半月的积分攒够了，兑换了记录仪，确实好用，不用每次再开热点去连车机，方便多了，但是一定记得使用时激活sim卡，昨晚搞了半个小时才弄明白。清晰度比着原车画质稍差点，但是也可以接受。雪铁龙积分实打实的，下一步兑换保养。

2022-07-31

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提问新款2008时速120的时候转速多少？

2022-06-10

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2-3挡顿挫还是设计的问题，但是稳定性还是会得到很多品牌的认可，有个车评说爱信8at采购成本2.5w，双离合8千，cvt4千，一分钱一分货

智电汽车：爱信8AT（AWF8）变速器详解：横置8AT里的领头羊？

2022-01-26

永恒新诺

数据对比通过性

我很怀疑rav4虽然是suv，但是对比凡尔赛，通过性真不如凡尔赛，凡尔赛接近角18度，离去角23度，最小离地间隙193mm，各项数据都比rav4要好（图片是rav4），但是价格却不如rav4卖的高

2022-01-19

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用8at真心够实在了

途便变速箱专修连锁：为什么很多车企没有使用at变速箱？这就是根本原因！没人反驳吧？#at变速箱 #at变速器 #双离合变速箱at变速箱

2022-01-11

永恒新诺

有个关于车评对凡尔赛的问题

最近看很多车评都在评凡尔赛，大部分说是很好的，我不明白的一点，38号大佐既然觉得这个车这么不好，当时评测完了之后为什么要买这个车呢？为什么其他车评完不买呢？牛车实验室也买了一辆，各种造，各种这么说那么说，大家都觉得雪铁龙冷门，为什么单独为了评测它去买一辆呢，我觉得是有意而为之，还是他们也觉得这个车好才去买吗？还是其他幕后出资买给他们让他们黑的？不知道想的对不对？

2022-01-09

永恒新诺

提问求荣威rx5plus真实油耗，四线城市，有图最好，买车比较看重经济性，现在在对比标致2008

2022-01-01

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提问有没有人分析一下标志2008跟别克的昂克拉哪个更值得选？低配的昂科拉精英版跟2008价格差不多，请专业人士帮忙分析一下

2021-12-30

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2008基本无投诉

上市一年多了，基本没有投诉，质量还是可以的

2021-12-29

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提问求1.5t的真实油耗，四线城市，最好给个图片，谢谢

2021-12-29

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提问求分享下1.2t的308开到3年以后抖动会严重吗？

2021-11-13

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提问求凡尔赛c5x高速120迈的巡航转速多少，最好有图片。

2021-10-01

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热度真不一样

刚才看到成都沐阳直播间到了2万名，本田也就5000来的，但是成都忘记截图了，明天再补一个

2021-09-30

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不想忍了，为法系尽一份力

昨晚凡尔赛的发布会出来了后，很多喷子们开始发挥实力了，突然蹦出来很多新号，他们就从9月23号才开始评论，细心的可能会发现，其实这个暂且都称他们法黑屌丝吧，基本有说好的不多。我也想表达下我的观点，发布会这么布置也是彰显了法系的浪漫，而不是一味租一个展厅放几张ppt就算了，就是尽显凡尔赛的与众不同，当下网络流行的时代，请网红们评车做宣传也是挺好的（个人建议应该请虎哥(明年虎年），闫闯，再找几个美女），毕竟明星们不会去驾驶10来万的车，东雪的营销确实有心了，虽然效果很多人都不接受，主要这种发布会这种形式是第一次，所以很多人就开始喷，我觉得可以理解观看者的感受，我当时看了下几个平台某家，某车的观看量，差不多在3-4万人左右，说明这个车的关注度还是很高的，看来1.2万的预订量也不假，显然消费者们还是挺认可这款车的。再说回发布会的过程，其实很多时间就是在这闲聊了，也是有点浪漫的味道，但是缺点红酒搭配，还有就是车的主要亮点没有说的很多，比如整车的安全车身，高强度钢板+前后防撞梁，我觉得可能了解它的都很了解，但是就像赞美一个人一样，再赞美一遍她还喜欢听，所以让爱它的更爱多好呢。我感觉东雪就想表达，选择了凡尔赛，我们就像一家人一样坐在一起，温馨甜蜜。再说一下批判东雪营销的人，我们作为消费者就是买这个车，买这个车的品质，你们这些评判发布会这不行那不行，嚷着要退的，是不是找老婆还要看丈母娘长的好不好，再说发布会也是用心了，并没有做的那么随意。那些只用在营销不注重车的品质的车企国人很喜欢，没办法都洗脑了，比如某众，某田。还有就是说价格的，我看到很多评论说价格没便宜，有的又说不如买君威迈锐宝了，还有说速腾思域的。第一，价格没便宜更说明这款车已经成本压缩到最低了，已经很良心了，再说那些提前预订的毕竟也有一定的小优惠了，还想怎么样，毕竟是款准b级车，而且底盘又高，为什么这些黑们不喷凯美瑞雅阁定价，都是b级车，为什么他们不定在14-18万，看来凡尔赛定价真的很良心了。第二，再说一下车型的对比，速腾思域别拿出来了，没可比性，君威万锐宝还可以比较下，抛开外观不说，都拿低配说的话，通用之前的6at烂的一批，9at不敢恭维，肯定不如口碑好的8at，再论底盘，跟凡尔赛更没法比，自行对比吧，就说到这吧。真心希望东雪继续推出几款品质好价格良心的凡尔赛的兄弟车。

2021-09-24

永恒新诺

有没有能解释下全系标配的ICB是什么东东

求解，谢谢

2021-09-17

永恒新诺

等待更多喷子

杠子优选：凡尔赛的轮胎，老铁们别太纠结，整就完事#凡尔赛c5x #法系车 #@武汉四季车库

2021-09-15

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感觉到4008确实要比本田的厚道，车辆脚下的地毯做工是真的良心，全部采用的发泡，而且底盘的平整度与本田比真不是盖的，不服不行，良心好车

优雅枫叶然：良心法系车，懂车帝，4008和本田皓影拆解对比视频出了。不出所料！

2021-09-13

永恒新诺

聊聊减配的心得

论减配我可以给你分享下我个人观点。放在10年之前买车有没有听到过车子越重了越好，所以大众车皮厚啊，车身重啊，各种宣传，还有四个人站在车门上，站在车顶上的，懂车的应该看到过这种宣传图片，那时候的车同样是b级车确实大众更重些，所以大众呼呼的卖。为什么到了现在买车了，大众不去宣传了，只是会让你感觉这个门敦实，但是你们仔细的可以发现，同样是B级车，低配的，大众不到1.5吨，丰田1.5多点，雪铁龙应该也是1.5多点具体你们可以看看数据，也有说的不准的，但是我肯定大众最轻，可能韩系还要次点，请问这么多b级车到底谁减配了呢？再看紧凑的，朗逸也就1.25差不多，但是卡罗拉呢？1.3吨以上吧，这又是谁减的？法系只多不少，凡尔赛1.5吨，比迈腾低配的要重，我想说它减配到比迈腾都重，确实不合适啊，这时候有人又说了，现在都是轻量化车身，请问轻量化的车怎么让帕萨特弯了？国人不是也呼呼的买吗。国内还没有测试法系的车，相信应该不会差，如果差也是因为没有侧气囊的原因，因为中保研只买低配，所以后续很多车型低配的都会配侧气囊，侧气帘，这是利好的。郎逸是销量王吧，好几轮了都没选？知道为什么中保研没有公布郎逸的测试吗？真的是稀碎，一塌糊涂，大众公关后没有公布出来，之前流出过视频，所以你说的德系，别再吹捧了，日系说实话，人不怎么样，车子还是质量挺好的，没得说。大众双离合这么烂还一直用，为什么？就是便宜，凡尔赛都8at了，还喷这喷那，基本能用爱信8速的，国产也得卖到13万以上，而且匹配和调教绝对没法系做的好

2021-09-08

永恒新诺

转发下

壹切自有天意：来呀来呀，哈哈哈

2021-09-07

永恒新诺

很少见到有车型去测试这个的，够凡尔赛

卡卡不顿挫：凡尔赛底盘可以吗？

2021-09-07

永恒新诺

我觉得你说的那些槽点真没必要去较真，再就是轮胎205是不错的，毕竟麋鹿测试和刹车距离都过了，有啥好去纠结的，，这个就不解释了。你说的1.6t发动机之前在这个价位是很好的，而且各方面都改进了，比大众1.4t强吧，大众公认的烧机油都呼呼的卖，大众就是忽悠不懂车的。这个价位能配8at你就偷着乐吧，昨天查了下雪铁龙1919年就造车了，所以品质这块应该没得说，网上都是恶意抹黑。大众上了315晚会都弄不动他，说明就是会公关，这方面舍得花钱，现在都是信息社会，所以走的路线不一样，这个凡尔赛确实很诚意了，雪铁龙早在中国开窍就好多了。

最美村花王大锤：1. 百公里油耗5.8L（实际一般加2个） 2. 最高时速221km/h. 使用固特异御乘二代轮胎205/55R19，（替换推荐 215/55R19，225/50R19）替换后速度误差3%左右。验车过户记得要换回来。胎面窄直径长 >优点, 1>减低滚动阻力，2>空气动能提升,3>车辆能源效率提升，4>噪音减低，提升防滑性能。 >缺点：轮胎贵，不好看，价格700左右元。 3. 100—0km/h制动距离38.2M。紧急制动过程中整个车身会向下向前。稳妥 4. 麋鹿测试80km/h，完美通过✅。轮胎不离地，车身不打滑. 5. 离地间隙：193mm. 6. 后背箱空间：545L 7. 百公里加速：7～9秒的区间 8. 吐槽点： -1.全系塑料后尾门， -2后轮轮拱位置普通塑料，看首撞帕萨特图 -3发动机冷却液水壶减配液位传感器 -4仪表台简陋 -5中国车型不支持宣传的（主动悬挂）电控PHC选装，全系标配简易机械PHC悬挂， -6转向灯，后刹车灯面积小 -7加装颗粒捕捉器。 -8虽然更新到第三代EP6的发动机，谁也不能保证公里数大了不烧机油。 - 9 1.6T，懂的人都懂。看完是不是要取消订单了😂。那个车都有缺点，能接受就行了。毕竟这个价位配置，用料已经很良心了。

2021-09-07

永恒新诺

不是新手的话，有倒车影像加雷达就行，科技多了，将来容易坏，维修费用也高

雅迪A4L：今天去店里看了展车，觉得还不错，想下预订了，纠结次低配和次顶配，次低配没有360摄像头有点遗憾大家下定主要看重哪个配置？什么配置会左右你的选择？

2021-09-07

永恒新诺

辅助驾驶里面主动刹车是比较实用的，其他的都可有可无，因为当你突然走神或者没注意前方的时候，这时候突然出来个电动车，只能说时速慢的时候，他能辅助你帮助制动，有概率避免危险，新手很实用，反正钱没有白花的，就看你的驾驶需求和你的驾驶水平

穿幽踏石：次低配Vs 低配，相比较，主要多了主副驾腰部调节，中控屏大两寸，无线car play，在线导航，后摄像头清洗，钻石轮毂，以及安全驾驶辅助L2.5 这里主要想各位朋友帮助分析一下L2.5安全驾驶辅助功能，在实际用车过程中，用处大不大？是否值得多花一万多块来购买这些功能？或者说低配和次低配哪个性价比高？

2021-09-06

永恒新诺

喷法系的可以多看看