特斯拉（单踏板模式）的驾照其实应该重新考

理解，自己买的面子货，打掉牙也得吞到肚子里

是不是刹车失灵？其实开过特斯拉的人都能够有自己的判断。事情在二月份报出来。的时候。特斯拉已经通过后台。读取到车主当时的车速是118公里，每小时。所以特斯拉才有底气去做第三方鉴定。而女司机也知道刹车没有问题。所以不同意第三方鉴定。但是又不甘心自己的车子被撞了。所以就一哭二闹三上吊。开过特斯拉的人，其实都知道。特斯拉的刹车确实有一点硬。特别是在紧急刹车的时候。需要用很大的力气才能踩下去。特斯拉的刹车系统。确实还有很多需要改进的地方。但是到第三方机册去机构去检测，肯定是检测不出来的。，，因为硬件没有问题。软件也没有问题。是刹车力气太小了。这就没办法去评断。

我17年驾龄也是车主我支持你的看法

其实好多人对于刹车失灵这个事件都持保留态度，开过车的老司机都知道，刹车系统是最基本的车辆制动部分，为什么发生在特斯拉身上就那么多人喷，不是认定车不好，而是特斯拉官方处理事件的态度，一而再，再而三，盛气凌人，高高在上，那么多起事故，倒是发出来让大家信服的理由和鉴定结果啊？

为什么特斯拉撞了这么多，都没行车记录视频锤车主

应该是单踏板原因

开过的人都懂，我几十年驾龄年前开特斯拉路边侧位停车就失误了一次，莫名其妙的深踩了一脚电门车子窜上了道岩，辛亏反应及时回踩刹车才避免了一场车祸，后来回想才明白以前开油车自动挡减速或者低速移动车时脚是放在刹车上，而这个刚好相反 ，建议特斯拉交付新车时给用户讲明白 ，让用户真正心里明白，以免发生意外。

牛，一个车企能倒逼一个国家改驾考，这个逻辑

开车出事一般分两种情况一种就是太得瑟的人，一种就是误操作的人，一般误操作出事的人都不会承认自己的操作问题，都会怪车辆的问题

特斯拉公开数据这事不就平了吗？为啥不敢公开

设置一个单踏板模式关闭功能不就行了吗？由客户自己决定不好吗？

去年买车之前，亲眼目睹特斯拉自燃烧了旁边两台车，长沙岳麓区茶子山那边

说白了还是驾驶员个人原因呗，不熟悉单踏板模式

单踏板模式开着脚累，学学人家小鹏。有舒适驾驶模式，电费这么便宜，差你这省的百公里几块钱电费？

单踏板模式如果要重新考驾照那就说明车本身造出来不符合标准。

什么样踏板不需要踩？刹车失灵是什么意思？

我试驾过，车是很好的车。

哈哈，我也特斯拉车主，不敢说话

特斯拉固执地要用单踏板模式让用户改变传统操作习惯，而不给用户可以选择的权利，单就这一点在汽车产品上本身就是一种不负责任的做法。至于是否真的是刹车失灵，期待国家权威部门的调查。

我就奇怪了，为什么驾校考试要去适应特斯拉，而不是特斯拉去适应我们绝大多数人的驾驶习惯