两万公里就换火花塞、清洗节气门。。。这也太黑了吧。

宝马X6一个月五千公里直接在外面保养！换最好的机油费用900元！坚决不去4S店

宝马5系开了17万才换了一个火花塞的飘过

豪车就是豪车，豪车人有钱。我的车子106000公里第一次换火花塞。

不换不就行了，才两万公里，除了基本的机油机滤，再换个气油滤芯就行了，空气格和空调格自己都能换。洗节气门什么的，发动机的其他维护暂时还不用管，反正不管怎么保养了，三四年之后，该漏油的照样会漏

有些项目可以选择不做，人家又没把刀架你脖子上逼你做。我的宝马525在店里买了终身免费换机油机滤的套餐，每次去推荐我做其他的我都拒绝。有次说我刹车片薄了，要必须换。报价780元，我拒绝后网购花180买了一副，再花60元工时费到路边修理店换的。换刹车油也是店里报价280。外面换100元

宝马B系涡轮机厂家规定20000公里换一次火花塞，反而前一代N系涡轮机不需要。但是很多宝马车主不这么干，我觉得普通驾驶4万换应该不太会出问题，但若是火花塞烧坏掉发动机里，那就大修了。这个维修价格可怕。所以宝马这一代B系涡轮机设计也有问题。

我320前几天2万公里要我换火花塞我没换，关键为什么我去人家火花塞要1100块？被坑了？我就换了机油三滤就用了2049？而且我发现每家4S店的价格都不太一样，之前第一次在杭州换机油是960，这次在重庆他要1100？

火花塞自己去淘宝买个最好的也不会超过200，而且两万公里换个毛火花塞啊，节气门上个月我刚清理过，60，不是4s店，是个修理厂，至于4s店更专业什么的鬼话，我是不相信，又不是几百万的车，大部分车大家都会修

其实宝马官网都有统一的报价和项目，自己愿不愿意做自己决定

我TM破408自吸的居然三万公里都要换火花塞

只换机油和火花塞。节气门外面大店最多一百元，一般三四十块钱。还是拆下来洗。洗空调一百五连蒸发箱都洗干净了，去积碳用点大品牌产品倒汽油里就行。巴斯夫g17五瓶一百五，京东活动价119，铰链润滑，30一瓶的wd40够你润滑一百个铰链的。

呵呵，还润滑4个门，你买一支W40回来，到你的车报废的用不完。才不到40块钱一支，不过现在据说很多缸内直喷发动机的火花塞都是2万公里就要换，我的奥迪a5也是这样说的，犹豫要不要换。

四门铰链清洗：打黄油，空调滤芯清洗：拿出来抖一下，除积碳：加一瓶二十的燃油宝，节气门清洗：用气泵吹一下，火花塞：拿出来再放回去。。。。

我来说说我的精力，我的车子是新款530li，也是2万多公里，系统提示保养，买车时候4s店qj卖的保养5折卡，结果报价单子出来，显示要3500块，比楼主还要贵，我问了是否打折过，店里说法是打完折的，我顿时心里一万只草泥马，那我报的所谓五折保养卡，都喂了狗了！有图为证，我说的是事实，宝马的保养是太不得人心了！怒喷！！！

原来宝马火花塞两万公里就更换了？我还是开桑塔纳吧，六七万才换一下

火花塞我花了1000+

奥迪4s店火花塞也是建议2w公里一换

就是因为宝马奥迪保养太贵，养车成本高，所以最后pass掉，选的亚洲龙，感觉操纵舒适和5系a6差不多，最终还是选择了实用，声明本人买50万以内的车买得起也养的起

我18000公里保养，4S开了单子，一万五千多！我没睬他，只换了机油机滤2500走人！过保去外面保养了！