#新人车主晒订单❤️橙红色的车颜色非常亮眼,一进门就能看到,绕车转了一圈,可以看出小鹏在G6的设计上有了新的改变,更多的曲线元素说明它的风阻系数一定非常低,车头的两个大灯不像是眼睛,更像是脸颊,亮起来之后会显得更加饱满。 ❤️车尾的设计把车灯在中间断开...查看全文
#滚烫夏季的G3感受入夏以来,出现了很多新能源车自燃的情况,于是各家充电站为了避免引火烧身,纷纷设置了充电限制,避免哪家的神仙电池又生气发火。 但是小鹏自己的超充也这么设置,会不会对自己的产品信心不足呢?对于这个情况,你怎么看?
#滚烫夏季的G3感受太阳地里晒一下午,全车都是空气炸锅,唯有自己的logo最凉爽。 难道是logo有黑科技? 其实是因为银白色logo能有效反射热量,不让热量在此积聚。 所以害怕车内被晒太热的朋友直接套上银白色车衣就行了。😁
#你的实际能耗表现如何?当然我说的是冷空调。 对于油车,由于需要发动机不停运转,所以怠速空调一直被认为是一种损车的操作,增加积碳,甚至还有一氧化碳中毒的危险。 而电车没有发动机,只有电池供电,和家里的空调一样,更小的空间使得制冷效率明显增加,一点点电就可以让车里变得很舒适。 坐在车里吹空调对于电车来说,是一种正常的使用方法。 而就算这样,行驶电耗也稳定在平均12.2,里程表显11。 这样的表现还算可以吧,反正充电不要钱,今年还有1800度没用呢。
#你的实际能耗表现如何?全国新能源车主续航大数据出炉,快来看看你的实际能耗表现如何?https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/5644 小鹏G3车型需要在车型页查看: https://m.dongchedi.com/auto/series/2819#zt=car_series_share
勇往直前的高山DZW:销售开始说3个月提车的,没想到今天打电话来说51就提。请问哪个牌子贴膜好?
易峰宇善:提车注意什么?
#小鹏G3车主的日常上次井夕夕买的7.8的又开始响了,用了五个月。 这次换一个据说国货之光的雨刷,和客服聊了聊,说这个绝对好用,很自信的感觉。 不过价格比井夕夕正常价贵了4-5倍,至于寿命有没有4-5倍我持怀疑态度,我问客服能用30个月吗,对方说你先用用试试吧。 这个雨刷是卡扣和本体分开的,安装的时候需要把卡扣卡进本体再装车。 区别不大,很容易操作。 看看国货之光能坚持多久,如果还是半年货就还买井夕夕了。
#聊聊爱车有哪些不足【话题名称】 聊聊爱车有哪些不足 【活动描述】 G3i已经是G3型号的第四次中期改款了,从18650圆柱电池,塑料座椅背板,不够线性的刹车,内置近视记录仪,初代卡顿大屏,改进到现在已经解决了很多问题,还加入了很多P7都不曾拥有的改进版蓝牙...查看全文
#虎年春节 | 新年许愿墙有人说世界很大,有很多人,每天发生很多事。被记录下的,没有被记录下的。 也有人说世界很小,任意两个人之间只需要六个人就会认识彼此。 选择一辆车很容易,有时候仅仅是一个回眸。 选择一辆车很难,有时候爬遍了网络,看到的也只是厂商精心过滤过的消息。 在这里,我希望在虎年,能够认识更多鹏友,订车的,没订车的,已经提车的,当然,更多车圈大佬自然是更好的。 能够用自己的力量串起一座桥梁。把天南海北的G3车主,串成一个大集体。 去年G3卖了2万8,不知道有多少车友来过? 那么,很高兴认识你
用户1929746602672:我把辅助并道关了,但应急车道没关,这个上电后自动打开,在正常车道行驶,经常出现图片上的提示,不知道大家有没有这种情况。出现这种提示前,会感觉车轮压到了不平的局面的感觉,问了工程师也没有解释太清,他说是应急车道没关,可是我没有压应急车道啊,请教各位!
#爱车囧事小鹏的档杆在方向盘右侧,上车第一件事挂挡。 但是如果突然换了其它车,就直接开雨刷。 倒是有不信邪的,上车会捏着雨刷思考3秒钟。 可是, 倒车的时候,你也能保持清醒吗?🤣 开公司的车雨刷玩的风生水起, 起步开雨刷,停车喷水,倒车开雨刷。 老板看着一头问号,你是不会开车了还是cosplay女司机? 😂老板,以后买车买怀档,大气。 后来开自己油车,长时间不开,玻璃一层土 本来依稀的还有些能见度,结果上车一个雨刷,刮一下彻底看不见了 喷点水吧,结果玻璃水没了,喷出来一口,雨刷一刮 得嘞,可是糊匀了。 懂车帝送的玻璃水还没发货,只好找了一瓶矿泉水浇在玻璃上临时洗一洗。 后来想一想,怀档有什么好处呢,动作连贯,上车挂挡起步一气呵成,到家挂挡倒车行云流水。 什么雨刷,车况检查懂不懂
#2021年度爱车总结用车一年,基本都是市内通勤,每周大概300公里左右的距离,说远不远,说近也不近。 以前开油车,每周一天限号,坐地铁公交,打车送孩子上幼儿园。 花钱其实不多,就是觉得等车叫车的时间不可控,非常糟心。 换电车也是很单纯的为了解放自己,不仅是每周限号不迟到,不用打车坐地铁,更是不用让孩子打车坐地铁。 同时,养车也是很大一笔钱,之前的车说省油,一个月也得两箱油,再加上保险,洗车,保养,各种下来一年小万把也是妥妥的出去了。 20年底决定买个电车的时候,已经是想了很久,但是之前的电车,要么功能齐全但是贵的离谱,要么拉胯的不能看,续航200,还要啥没啥。 自己的考虑也很简单,就是在电池技术还没完全成熟的今天,先买辆车不那么贵的开着,等续航完全超越油车的时候,再换个好的。 当然也不能说为了这个理由去委屈自己,买个电池车,没一点可玩性的也不行。 于是挑挑选选,就选中了这辆由郑州海马第三工厂代工生产的广州小鹏出品的G3。 没错,由于是本地生产,还额外给了5000块钱补贴。美滋滋。 七七八八的优惠加一起,最终车价便宜了1万3,送电池终身质保,30000小鹏积分,积分买了贴膜,老带新的8000分换了脚垫。 16.98万,交完保险3200,直接开回家。 G3这个车,说外观不丑,体积不大,性能足够,操控也过得去,安全也是5星,有点点个性,智能化拉满,辅助驾驶好用还不要钱,续航马马虎虎,最重要的是价格不贵,还终身送电,可以说是为我量身定制的。提车后才知道G3的上市发布会居然是我的生日。顿时觉得这个车就是为我造的一样。 现在买车优惠很多,但是养车也给优惠的确实不多,就好像买奔驰送油卡,也只是一次性给你,不可能每年都给。 而小鹏是每年都给你电,之前还在猜测说3000度能跑多久。这不,官方的统计出来了。 去年还真的用了差不多3000度,跑了差不多15000公里。 省了多少钱先不说,用了多少钱才是重点,续保保险2800,在家充电电费花了571,保养两次,花了233,用积分兑换的,洗车也是积分兑换的28一次。 一共支出不到3500块钱…一年。 如果不在家充电,甚至不到3000块钱就能开一年。 我知道其他车子怎么好,但是买车,适合自己的才是最好的。 G3就是我的车,其他的车做不到。 最后再督促一下鹏厂,系统该升级了啊,G3i的功能,该给老车主安排就安排一下,闹得不愉快就不好了。
#爱车智能化优缺点对于越来越多的车子装配了越来越大的屏幕这种奇怪的现象,不知道大家有没有过思考: 车载大屏,到底做什么? 传统汽车在行驶的时候,中间最多展示一个收音机和表。 而对于司机来说最重要的是三个问题:我在哪,我要去哪,怎么去。 对于这三个问题,一开始...查看全文
#爱车智能化优缺点更新组件:4个,智能控制器,4G模块,大屏系统,微控制器 更新时长:10分钟 更新日志: XPILOT 2.5 XPILOT 2.5 智能泊车系统[仅智享版、尊享版] 新增超级智能辅助泊车安全考试,开启功能前 需要完成安全考试 *温馨提示:上述功能并不是完全意义上的自动 驾驶,无法应对所有交通、天气和路况,请在 使用功能前完整阅读用户手册 4G网络 优化 4G 网络[仅高通 820A大屏] 优化 4G模块网络稳定性 更新感受: 又是一次可有可无的更新,智能车的OTA,可能不如手机那样可以翻天覆地,不同的硬件可以实现的功能也不同,但是奇怪的是对于G3和G3i,相同的大屏硬件,却无法实现相同的功能。 QQ音乐,USB播放,WLTP里程显示通通没有。而且没有任何迹象要同步更新给G3。这就很令人气愤。 硬件有区别无法更新,我们理解。 硬件没区别也不给,我们不理解。 如果说坚持解释说硬件有不同,那就用事实说明哪里不同导致无法同步更新。 否则,这个坎,鹏厂可能轻易过不去。
#晒一晒保费有变化吗?12月27日,新能源车险交易平台正式上线,并且首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。 12月29日晚间,小鹏汽车发布了“关于新能源车险产品上线对于小鹏品牌车型商业车险的保费变化的说明”,官方表示,“据28日各保司反馈的全国保费情况,小鹏全线车型平均涨幅2.9%~18.2%不等(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异),具体金额请以当地保司的报价为准。” 根据小鹏汽车提供的“全国主要城市头部保险公司商业车险平均报价”数据来看,G3i、P5车型保费变化分别在3.5%、2.9%,而P7车型的保费则上涨了18.2%。
#爱车智能化优缺点上篇写了LCC好用的点,那不好用的点有没有呢? 当然,再智能的东西,也有它照顾不到的地方。更何况不是NGP,也没有双目摄像头。 首先是自动跟车时车距很大,如果是堵车场景很容易被人加塞,即便是1的车距也无法改变。目测距离有一辆车身。想加塞那绝对是一加一个准。而且在对方完全进入车道前,毫米波雷达经常无法捕捉到对方并进行跟踪。很容易直接加速形成事故。 第二点,跟车停车时不够顺滑,经常是突然踩死,然后突然加速。后车如果跟的紧,会增加事故风险,除非前车刹车很顺滑,跟车也会相对顺滑一些。 第三点,打灯变道失败率太高,如果你前车一直慢慢吞吞,你在后面跟着,边上车道都加速超车,你无法通过打灯变道自动超过去,因为打灯后有2秒反应时间,这时候后面有车进入侧后毫米波雷达探测区域,系统就会取消自带变道操作。所以在2.5的版本下,变道最高效的办法还是直接取消辅助驾驶自己来。另外在后车不多的时候,打灯后加速也会使成功率增加。 第四点,没有车道保持辅助和紧急车道保持辅助,没错,G3i和G3完全一样的硬件,G3i有,G3就只有滴滴滴,无法向G3i一样帮你把车子救回车道内。我不知道是不是小鹏故意阉割,反正这新玩意就是不给旧车升级。最牛逼的是,小鹏还在官网发文章,说这些怎么怎么好,怎么怎么安全。在扎老车主心这方面小鹏一向很扎心。 大家都是2.5,还说什么2.5不为难2.5…结果你暗中升级? 我们3个哥们G3,G3i,P5都有,你搞区别对待我可是知道的。 虽然我们G3已经不是当家花旦,保有量也不多,但是别忘了,是谁支持你,相信你,让你有了今天。 小鹏,千万记得 不忘初心,方得始终。
#爱车智能化优缺点相信各位选择了小鹏的车友都会对智能辅助驾驶有一定的需求。无论是经常使用,还是买了新车还没有用过的车友,都很好奇这种辅助,到底有多大能力。 我刚提车的时候心里也没底,总觉得是开了,又没完全开,脚放在刹车踏板上一点都不敢松懈,随时准备刹车。 后来发现这个LCC确实有点东西,慢慢的脚也就放回地板。 再后来发现过弯也是稳的一批,手在方向盘上也只是扶着,不再紧张。 现在开着lcc,我就是监工,前方有车辆加塞插队压线开,我就直接手动,过去再启动lcc。其他情况除非车子要求你接管,否则可以很放心的看着它自己开。 那么,这个已经非常实用的LCC,有没有做过改进呢? 之前过一些道路标线不清楚的路口,车子会立刻退出并要求你接管,现在居然会跟着前车走,跟不到的时候才提出接管。我记得刚提车的时候是不会的。这应该算是一种改进。 打灯变道也比新车时更快,这里有一个小技巧,这时你给一脚加速会让车子更快变道。 过弯的时候如果弯道比较大,车速还会自动下调,不再是耿直的一个速度过弯。 希望鹏厂继续努力,把这个目前为止最好用的L2级别辅助驾驶继续优化,虽然不能上NGP,但是可以把相关的能下放的多多下放嘛…又不会掉块肉。 下一篇,我们继续讨论XPILOT 2.5的不足之处。
#小鹏G3订车提车分享我们有组织了,即刻点击上方参与话题发帖,50字1张图概括你的选车用车感受,即可加入懂车帝G3车友交流群。 『入群流程』 1、添加圈主微信:dcdxpg3 2、发送分享帖子链接进行审核 3、审核通过后入群,入群后请及时更改群昵称(地区+懂车帝昵称) 等你哦 ( งᵒ̴̶̷᷅ᐜᵒ̴̶̷᷄)ڡYes!!!
用户6143756784882:本人于2021年12月18日在东莞小鹏汽车销售国贸店订了一台小鹏G3i,当时我们交了定金之后,反复询问了销售人员,万一不想要是否可以退?销售人员明确告知交了定金72内是可以退的。后来本人因为有其他考虑于2021年12月20日去店里申请退款时被告知不能退 理由就是:我们当时交了定金之后还签了一份协议,而且签了这个协议是就是无法退定金了,我们投诉销售人员在签协议的时候没有明确告知,签订此协议后是不能退定金的,而且从接待到试驾是一个销售员,等真正交定金时,签协议时又换了个销售员,不清楚这是什么操作?最后店长出面的解释更苍白无力,大概意思可以理解为销售员说什么不重要 一切以合同为主,那这个意思就是销售员随便说随便忽悠都不用负责任,反正自愿签了合同(签合同是基于对销售人员的信任,没有一个字一个字去看,而且签协议时就再次询问,如果万一退的话是不是72@@三天内,你们的回答都是肯定的,店里有监控为证)所以我认为销售员存在误导、没有如实告知消费者的合法权益,所以我要维权。
#新能源车主冬季续航实录为什么说一目了然呢?正好拍到间隔100公里的照片 不忽悠,100公里续航跑了67公里,但是能耗天差地别。一边13一边20度每百公里。 为啥呢? 因为后面两张没开空调…车外温度也能看出来不是那么冷了 直接开出了6.6公里掉8公里续航,82.5% 怎么样,不开空调你能接受吗? 那,开空调五折呢?
#新能源车主冬季续航实录郑州入冬以来温度一直就在10度到0度这样徘徊, 停车有地下车位,白天阳光明媚, 驾驶模式标准,回收高 从上周的任性右脚到本周的青铜右脚,感觉要凝固了。 能耗表现一如既往的任性 主要是空调一直开的很大,车上老婆孩子都在,没办法。24度已经是最低限度了。 经常一上车第1公里就是25爆表的能耗,等开到地方才下来一点点。20收车也不奇怪。 空调基本上可以提升5到8的百公里能耗,不夸张。 因为测试过不开空调我开个10-12屁松。 这开着空调直接20了可还行。 最后吐槽iPhone 13这个白平衡,这个标准模式仪表,到底是黑色还是蓝色?
#新能源冬季用车囧事难得开了个小远途,大概单程40公里,去的时候好好的,回来的时候一上车没多久就开始报胎压低。 赶紧切换到车况界面,一看四个轮子都是2.0 2.1这样,其中一个是1.9触发了胎压报警。 这时候想起来,距离上次打气还是在上次。 胎压异常的时候是不能启动LCC的,回家全程路上没什么车,自己扶着方向盘居然有些不习惯了。 跑了一路,胎压已经恢复到2.1,但是报警无法消除,于是停好车后拿出我的70迈气泵,威克士工作灯。 准备把胎压补到2.5,想着是热胎,所以多打0.1给它个冷缩的余地。 不得不说这个气泵打的还挺快,2.0到2.6大概一分钟就可以了。 以后大家要记得检查胎压,不然如果被迫在路边这么搞,危险且不易操作。 胎压有两个地方可以显示,一个是大屏左下角车辆控制菜单打开车辆状态,还有就是长按方向盘滚轮,选择车况页。
#新能源车主冬季续航实录这个能耗统计屡创新高,搞得我也觉得是不是我电池出问题了。回家路上佛系驾驶,eco开起来…环境温度12度的情况下,似乎续航还能接受。 行驶17公里,使用了15公里nedc续航。 早上估计就惨不忍睹了,但是还是能说明一些问题的,耗电大和驾驶习惯息息相关,你觉得你很厉害,车可不这么认为。 但是如果每天这么开,我估计会疯…还是随心就好。
#新能源车主冬季续航实录G3这个空调到底是什么鬼,右边是早上去公司的记录,直接爆表,下午充完电没开空调一样的路,跑出来一比一。充到517走的。 城市高架,红绿灯地板起步。早上开了24度空调。 冬天在电池温度合适的情况下续航还是给力的,注重续航的话,空调建议温度低一些或者用座椅加热。 天气如图。
#新能源车主冬季续航实录转眼间,2021年迎来了它的最后31天。 而我的G3,迎来了它的第二年。 2020年12月1日,我把你提回了家,漂亮的灰色,炯炯有神的眼睛,独树一帜的车头设计,无敌的自动泊车,天花板级别的L2.5辅助驾驶… 哪怕是一年后的今天,你还是这样...查看全文
#爱车智能化优缺点初次进入G3的人,无一例外要哇两次,第一次是巨大的风挡,第二次是这个巨大的车机。 然而很多时候大家都吐槽说这个车机,不能换地图软件,不能换默认音乐APP,没有FM收音机等等,应用商店也东西不多,没办法自己安装APP等等… 确实对于这些点,小...查看全文
幸福有你5625:提车近一个月,行驶610公里,装饰(挡泥板、脚垫、钢化膜…..加贴膜一共2000多点吧……??);说说开g3i电车的感受??!我方向盘用“标准模式”,动力用“低回收”,起步也挺快的(就是没算过百米加速⏩几秒…..?),选了18寸轮毂,米其林轮胎,开车感觉很安静的、风噪很小?由于还没安装充电桩(正在预约中….)只能到附近的快充(小鹏合作充电站,小鹏车主免费送1000-3000度电)充电?,也是很快的(30分钟充了150公里左右)免费的就是香呀?!主副驾驶座位很舒服,接近能平躺??,后排座位也能将就吧…稍窄一点点?智能方面确实很赞哟!全场景语音,几乎所有的操作都能语音操控,比如:打开大灯、打开空调、导航到xx地方、打开音乐……还有自动泊车辅助系统也是???;目前为止,不足之处发现两点:1,行车中的网络(4G网络)不是很稳定,时不时的总卡壳……2,官方的续航里程是NEDC算法,跟实际情况出入较大,有虚标之意……???!目前就体验到这么多….剩下的辅助驾驶方面的研究研究再来谈体验!!!?
g3i小鹏友:人生第一台车,想咨询下各位老司机,新车提车需要注意事项,避坑,还有选牌的流程,贴膜记录仪啥的
小鹏闪电银:小鹏G3辅助驾驶极限测试,智能辅助驾驶还是我鹏厉害!
天逸天意天意:买个老婆上下班用,在欧拉好猫和460n做个选择,哪个更合适点,另外家用充电桩有闲时和高峰电价有区别么?还是统一价?
#爱车APP使用分享小鹏汽车目前已经有了四款车,G3,G3i,P5,P7 不同的产品,在APP里有不同的功能,这应该理所当然。硬件的区别导致有些功能无法实现,比如蓝牙钥匙,比如手机遥控泊车。 但是如果告诉你说,有些不是功能无法实现,而只是人为去屏蔽了部分功...查看全文
#小鹏P5值得买吗?9月12日,小鹏P5终于如约出现在郑州万象城一楼大厅,蔚来和理想的展厅前,只闻其名不见其“人”的P5,最终向中原大地的鹏友们揭开了它神秘的面纱。 这次小鹏拉来了2台车,一台是460E,无激光雷达,一台是600P,工作人员说是带激光雷达和投影...查看全文