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    粤T轩逸朝享

    认证:轩逸车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-01-13
    2023-01-08
    2023-01-09
    2022-08-04
    2022-12-09
    2022-12-06
    2022-10-10
    2022-11-26
    2022-12-10
    2022-09-09
    2022-11-26
    2022-11-05
    2022-09-05
    2022-11-22
    2022-01-25

    大家好!我是一位在中山工作十年有余的85后江西人。因为女儿上学一直是我骑电动车接送,无奈自从疫情开始后国家经济持续低迷,原材料飞涨,导致很多工厂停工停产甚至倒闭。相信是基于此原因,20年开始各地交警开始严抓超标电动车,尤其在21年更是加大检查力度,从而“逼迫”无牌无证、超标电动车、摩托车主换购电动车或乘用车,这样既可带动国内经济,又处理了很多交通隐患。骑着超标电动车躲躲藏藏毕竟不是长久之计,而且经常看到两轮车的交通事故。考虑到安全,于是和老婆商量到底是换一辆国标电动自行车还是买小轿车。其实归根到底还是差钱。因为我们在2020年已经购进了一辆14代轩逸,并且也是贷款的,每个月有房贷、装修贷再加车贷,每个月月供已经上万了,压力着实不小再说下去就扯远了。 买飞度之前只考虑两厢车,毕竟只是上下班代步以及接送小孩上学用,想过五菱宏光mini EV以及长安奔奔E Star,但是由于自己没有买固定的地下车位,小区没有公共充电桩。再加上考虑到mini EV的续航硬伤,奔奔E Star的遥遥无期的等车,还有电车可怜的保值率(买回来基本可以说砸手里)。所以还是考虑油车,早在14年GK5刚刚上市的时候就被它帅气的外形所吸引,所以飞度一直在我的选项单里。 我提的是868潮享版,因为不想麻烦,所以直接提的加装车,落地价9.6W,首付5万,月供2200,供24期。包含:上牌、全保三者200W、价值1500元全车膜券(这其实是个坑,自己去合作车膜店贴,基本都需要另外出钱贴好一点的膜)、凌派屏、倒车雷达、四星真皮座椅、前后唇、脚垫、全保2次,三年6次保养(4次不含工时)、雨伞2把。 飞度的动力一直名声在外,但是前面3千公里一直都用的D档,踩地板油超车加速也只是比轩逸略好一点。直到前段时间尝到S档的甜头后,经常在车流量少或者自己在红绿灯前排的时候忍不住换S档地板油。操控指向灵活,特别是搭配飞度短小的车身更加是如鱼得水。 空间一直是飞度的强项,对比起轩逸来说,飞度的头部空间简直不要太充裕,前排空间没的说。后排空间对比起缤智来说都更胜一筹(我168mm坐缤智后排中间位置顶头),后备箱空间虽然深度不够,但是城市代步完全够用。 飞度做工中规中矩,主副驾驶的空调出风口杯架得以保留仍是一大特色。虽然中控及门板都是硬塑料,但是上面的纹路看起来并不赖,中央扶手箱虽然缺失,但是因为短途开并不影响,也不打算改。唯一要吐槽的就是飞度的“电动车”喇叭,在别人后面摁喇叭别人还以为是电动车。潮享版自带两个扬声器对于我这样有个响就满足的人来说基本满足我的听歌需求。飞度的大灯对于我来说够用,主观感受并没有“蜡烛灯”的感觉。 舒适度方面来说飞度确实差点意思,过减速带避震较硬,走砂石路面时砂石打在车身噪音较大,长途开肯定是比较累人的。高速路行驶胎噪风噪较大,市内通勤才是飞度的拿手菜。 因为我是最讨厌移动路障的人,哪怕开轩逸也喜欢超车,所以开飞度时自然而然的地板油造就了“高油耗”,油耗始终在7.2-7.4L百公里徘徊,虽然现在油价上涨,但是个人感觉自己开得爽就行,不想被油耗束缚。 世界上没有最完美的车,只有最适合自己的车,因为飞度的“低油耗”、大空间、耐用性、高保值率正是我所需要的,所以我庆幸我选择了你,希望以后的日子里,风里雨里我们都在一起。 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-03-26
    2022-09-29
    没有更多了~