简介:这个人很懒,什么都没写~
板儿姐聊电车
#阿维塔与华为全面深化战略合作车企分析阿维塔
正能量哪吒
哪吒官方回复车友组团给年度车投票了!是哪吒和车友的双向奔赴
周鸿祎
体验阿维塔12:很有设计感 太文艺了 #抖音汽车 #新能源汽车 #阿维塔12 #周鸿祎随手拍 #大咖观察
李子啥都团
#哪吒L提车日记提车开心!观察了那么多车型,看来看去最后选了哪吒,其实本来是不考虑这个牌子的,但是当我进店里之后!就被吸引了,冰箱彩电大沙发!好看的内饰,大大的空间,那还考虑啥呢!直接联系销售谈价格! 尤其是夜间行驶的时候,配上音乐➕氛围灯,这感觉直接拉满...查看全文
逼我你就逼我吧
是城市颜值套件版是主方向 还是越野的硬核改装更吸引眼球 颜值是最重要的,越野车就要霸气 真期待大家的改装效果(✧◡✧)
电车省油丶
这两款白色100分,黄色90分,白色是2020年设计的,你敢信?很好看不知道为什么 没有发扬光大 而是让s上去了。很明显eureka03就白车 的设计经得住时间的考验,现在看依然感觉好看 圆润。s太具备攻击性。看到之前的设计 我就觉得应该是换了设计师。以前的设计师就像是斐乐 现在的设计师就是阿迪。很明显 以前的设计师更前卫更大胆。如果还保持这个审美发展到24款 肯定特别好看了。
皮卡大叔汽车
#勘路者 #火星皮卡#火星皮卡专题 #皮卡大叔 #皮卡大叔严选 火星9越野小镇试驾@勘路者汽车 @火星皮卡
望右君
最近哪吒的负面新闻太多了,看着就生气。平时你们也不愿意提“哪吒”两个字。 2022年哪吒作为新势力销售冠军,也见得有几个来宣传。 现在就是年终奖延迟3月发,就开始炒作,南宁厂暂停,就火上浇油。 如果不是哪吒说南宁,很多人不知道哪吒在中国🇨🇳有三个厂,浙江桐乡(总厂),广西南宁,江西宜昌,国外泰国还有厂,泰国工厂取代南宁不是很正常吗? 哪吒今年销量确实不好,大环境如此,但是不能否认哪吒作为新势力价格和配置都不输给任何一家车企,同价格哪吒给到最高配置,同配置哪吒又给你最低价格,哪点不满意,唯一不满意就是品牌力太弱。但是车好,有什么关系呢! 我是首批哪吒S车主(盲定),当初也是不认识哪吒,一点点搜集网络信息查看,对比互联网造车,唯独哪吒是车企专业出身,所有团队都是造车人,理工男靠谱。对比过特斯拉,小鹏,最终还是选择哪吒S,外观吸引我,性价比也最高。个性十足,开出去回头率超高,很多人以为是特斯拉出的跑车,白白给特斯拉做了替身。可惜我吒。 哪吒这次危机还是不懂互联网思维,哪吒营销也做得不好,都是客户找到哪吒,而不是哪吒主动找到我们。后来也慢慢了解哪吒,务实造车,张勇也确实抠,把钱都拿来研发,搞品质,却从来不搞水军,也不投车评人来吹水。我是知道媒体手法的,不给钱一定要搞你,作为品牌,与媒体学会共生这是哪吒必须交的学费。 哪吒老实巴交造车,被一群“互联网车评人”咬得浑身是伤,我们作为车主也确实无能为力,毕竟影响力有限。 但是我还是要发声,不是怕哪吒倒闭,我买了哪吒就不会后悔。 只是惋惜哪吒汽车,这么好的一家车企,不应该被黑成这样。 哪吒S,哪吒GT,哪吒L,哪吒X,哪吒V抛开品牌力哪个车型不抗打? 涅槃重生,我还是哪吒三太子! 我命由我不由天!
francishao3
首先申明,本人非高合吹,这个时候就算吹也没用。但我还是有话要说,对高合说,对喷子、键盘侠、落井下石看笑话者说 对于今年年前真正试驾过HiPhi Z的我来说,虽然本来就怀着买不起也不会买的鬼心思才去试驾的,而且,我本身也是汽车新能源电机控制器研发的从业者。但抛开其他所有,单论产品,HiPhi Z车上真有别的电车上没有的很多创新小心思,可玩性真的很高,并非大多数人关注的续航,充电时间,智驾等等,只有真正开过才知道,所以也确实注定了这是非常非常小众的一个分类,虽然不一定真的值60多万以上的价格,也认可先走高端的HiPhi X,到个性的HiPhi Z,再到走量的HiPhi Y,有一说一,都很有特色。但欧洲不是一样有小(昂)众(贵)的车企么?对这个市场多一些宽容,少一些键盘侠(确实大多数喷子,包括很多车评人根本就不是新能源从业者,甚至都不是来自汽车行业,更不敢专业二字)。百家争鸣、百花齐放不好吗?非要同质化单卷价格不拼产品力吗?中国的新能源产业不是非你死就我活,而是应该你好我好大家都好,才能拧成一股绳,走出国门。幸好新能源从业者清醒,不盲目看笑话,甚至落井下石,前有领跑CEO张勇对高合表达了尊重,后有各大车企HR无缝衔接“挖(惜)角(才)”前高合员工。希望这些前高合工程师把好的想法、设计、理念带到整个汽车行业,高合未完成的事业,由其他车企继续下去。也希望多年后,有丰厚新能源底蕴、质量可靠、品牌号召力强的中国车企真正打败BBA们,真正实现汽车新能源弯道超车的工业国策。干嘛中国人关起门来卷自己人窝里斗呢?一起冲出国门挣外汇啊。加油,中国汽车人
Jerry阿城看社会
最近看到高和汽车的各种负面新闻。突然让我想起了我之前一直支持的一个手机品牌“锤子。他们都没有错,他们只是想做中国的高端产品,并且他们已经做到了。他们的配件供应商都来自第一梯队的供应链,他们也没有抄袭同行的产品。他们将钱都花在产品研发上,没有注重营销。并不是说营销部门的工作没做好,应该是对这方面的资金投入占比太少。 为了不再让老外嘲笑我们中国做不出自己的高端车,从外观设计到硬件到整车的功能应用,高合是有在认真造车的,只是他们做的太超前了,同价位哪个品牌能够给到你这些配置?我们不能因为说买不起这个车,就去说他不是台好车。他的消费群体本来就不是针对所有人。如果你不喜欢这个品牌,或者压根就没有去关注它,就不存在买不买得起这个说法。反过来讲,如果你是因为手上的钱不够去买这辆车而吐槽,那说明你的内心对他还是有那么一丝的好感吧。我们不能因为一个产品的价格偏高,就去否认它。我不是高合车主,但是我曾经也有过想买的冲动,因为它真的太酷了。我目前的工作条件不适合开电车,但是我相信我还是会买的。希望我们对自主品牌要有信心。哪怕你不喜欢它,但是请不要去诋毁,你甚至可以在旁边看热闹,但请不要落井下石。 一个用心造车品牌不应该就这样失败,相信高合这次一定能挺过去。
越野要慢
文章被限劉啦。大家看圖片吧。
类星频道
大块头也得有大智慧,一起看看高合在智能化上都有哪些不一样的理解~...查看全文