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#圈友鲜试驾大家好，今天带来国产神车——25款吉利星瑞2.0T的动态试驾体验。这辆车目前比较火爆，去试驾也是排队等了挺久，网上搜索各位车评人也都极力推荐，所以我也是抱着极大的兴趣，去试驾了星瑞东方曜2.0T，只为体验下换装新动力总成后的动态表现。 本次试驾路线为纯市区，也没多少公里，所以并不能完全感受车辆性能，仅就此次短暂的体验，说下我自己的真实感受，希望能给车友一点参考。 动力方面： 给大家重复一下，新款的2.0T，动力为238P马力，对比老款190P提升巨大，变速箱也从双离合换成了爱信的8AT变速箱，官方零百加速6.6s。 1⃣️ 加速表现： 动力表现确实惊艳，当我踩下第一脚油门，比我预想来的更直接，油门非常灵敏，有点要窜出去的感觉，开起来特别轻盈，特别舒服。开惯了我的1.4T大众，确实需要适应星瑞2.0T超级灵敏的油门响应。但是，地板油起步涡轮的迟滞还是很明显的，要等一会才会窜出去，让我感觉没那么酣畅淋漓，当然是个涡轮车都有涡轮迟滞的问题，但这个车的表现，真算不上拔尖。而且虽说有6.6s的零百成绩，但我看网上测评都是弹射起步的，要是地板油起步，我感觉要超过7秒了，不知道有没有试过的老铁。 2⃣️ 变速箱方面： 对变速箱的表现是我此次试驾最不满意的地方。本来换装8AT是好事，但厂家的调教功力我觉得还需要加强。也可能是厂家故意调教的偏舒适吧，它分两种情况。如果你地板油暴力开，我感觉这个换挡的逻辑是有点问题的，起步的时候能感觉到有点顿挫感。但是慢慢悠悠开，又感觉得很平顺，有点奇怪。另外再等红绿灯时候，我也能感觉到一丢丢震动，当然我的大众也有，可能因为试驾新能源太多了，所以对油车过于敏感了。 3⃣️ 底盘悬挂： 底盘的表现我还是很满意的，开起来能感觉到路感，滤震感觉也比较不错，过减速带底盘很整，没有多余的弹跳。转弯侧倾支撑性也挺好的，这个底盘结合12万多的价位，相当优秀了。 4⃣️ 隔音方面： 隔音也是我不太满意的地方，首先它是单层玻璃，另外胎噪也挺大，而且发动机噪音也挺大的，市区我开不到100公里/小时，感觉隔音效果没那么好。网上说隔音好的，反正我是没感觉出来，并且和我一起试驾的另一个妹子，也说隔音不太好。 5⃣️ 其他方面： 另外除了油门响应比较快之外，刹车也略微有点灵敏，转向手感比较轻盈。我试驾的是顶配，多了个抬显，看着挺清晰的，然后换了Flyme Auto车机确实超级好用，唯独这个仪表屏确实有点太小了，感觉没有老款那种好看。音响效果也蛮不错的，对于此车的看法，我觉得需要综合来看，25款吉利星瑞，综合性绝对无敌。 最后总结： 老实说，我在试驾前也看了不少网上的测评，各个都夸，隔音好，8AT平顺等等，不知道是不是我个人的原因，总之我试驾完了感觉它表现的并没有网上说的那么好，也可能是我的期待过高的原因吧，所以对它的要求更苛刻了一些，毕竟这个价格，这个配置确实超级能打。 对新款星瑞我还是超级推荐的，毕竟这个价位综合性做到这么高的车，很难有能拿的出手的竞品，至于和艾瑞泽8对比，我觉得喜欢哪个买哪个就行。我朋友就是艾瑞泽8，没听他怎么吐槽过。 而对那些不在乎动力，更追求机械素质契合度的，想要稳定、省油的伙伴而言，我更推荐大众速腾。动力、车机、内饰这些速腾确实不行，但是发动机配合7速干式双离合调教出来的驾驶感受，我个人是觉得明显要比星瑞开起来要舒服的，而且油耗真的很低。我自己的老款1.4T途岳，高速基本6个油就够了。至于你们担心干式双离合变速箱质量问题，我买车2年来，目前没在车友群里看到有人反应过变速箱坏的问题。10几万也不算小钱了，买车不能看太多网上的视频，还是要自己多开多体验，慎重考虑。谢谢观看！
#点评我的车📜前言 提起笔来不禁感叹岁月蹉跎啊，恍惚间拥有星瑞已经满一年零一个月光阴，那今天便来分享一下我这一年的用车总结吧！ 🚗车辆情况 车型:吉利星瑞1.5t昆仑版 落地价:12.58万元 购车时间:2023年11月8号 购车地点:浙江台州路...查看全文
#懂车帝星瑞车友分享会购车原因：今年是大学毕业的第二年，也是跟我老婆在一起的六年多，过年的时候去老婆家里商量结婚的事发现自己没有一辆车婚后很不方便（我跟我老婆不是一个地方的离了有300公里）于是跟家里商量，家里意见的是年龄确实也够了结婚肯定需要买一辆属于...查看全文
#提车日记购车缘由：今年刚结完婚。过年期间，去丈母娘家不方便，（我们相距500公里的两个地方）。因此，我与家人商量后决定购买一辆属于我们两人的汽车。 选车历程：我们的预算在15-20万元之间，家人更倾向于合资品牌。轿车方面，我们考虑了大众轿车（15万元左右）、迈腾（20万元左右）、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。其实，我内心更想加价购买奥迪A4等更高级别的车型。而在SUV领域，我们则关注了本田CR-V、皓影、丰田荣放以及国产的长安CS75 PLUS、吉利星越L、奇瑞瑞虎8等车型。 从春节后，我开始和同事一起去看车。年轻人更注重外观和内饰，因此我们排除了外观过于普通的大众车型和内饰粗糙的日本车型。同时，我也有一定的爱国情怀，所以更倾向于国产车。在哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌中，我特别喜欢捷途旅行者，但因为身材不高而担心驾驭不了这种车型，再加上家人对油耗有所顾虑，所以我们放弃了SUV车型。 最终，我们在长安UNIV、奇瑞瑞虎8、吉利星瑞和领克03中进行了选择。UNIV的外观过于张扬，伴侣不喜欢，所以我们排除了它。在吉利和奇瑞之间，我们进行了长时间的纠结。虽然领克03的内饰和外观都很吸引人，但空间不足让我们打消了这个念头。试驾后，我们发现艾瑞泽8的动力强劲，但内饰和气味不符合我们的喜好，所以选择了吉利星瑞。 购车过程：我们直奔附近的4S店进行询价和对比。在多次询问后，我们得知了各家的报价。原本打算购买1.5T版本的车型，但是1.5T的没有青绿外观。主要是青绿耐看，于是我决定购买2.0T版本的星瑞。在与销售进行了一番讨价还价后，我们以15.3万元的价格购买了这款车。（价格偏高了） 购车建议：在购车时，一定要详细询问保险、购置税等费用，不要只关注总价。尽量从细节中节省成本，并优先选择免息贷款。 使用感受：虽然我之前有过驾驶经验，但刚提车时在市区里还是不太适应，经常猛踩刹车。新车的油耗一开始很高，但跑了高速后就逐渐降下来了。这款车对新手非常友好，很容易上手。 价格分享：2023年10月以15.3万元的价格购买了这款车（宁波地区2.0T价格基本差不多）。裸车价为13.5万元，保险费用在4500-5000元之间（未自行查看），购置税为1.1万多元（销售算多了两百多且不予退还）。其他费用包括50元的临牌费和赠品（仅有一个贯穿式尾灯）。 外观：我个人很喜欢只此青绿这个颜色，但车子不耐脏，自己买了个洗车机洗，很解压，我选青绿版主要是为了黑色的内饰，和绿色的外观给人一种非常舒适的感觉。车身前脸与S60和帝豪相似，线条流畅，尾部加上贯穿式尾灯后更加美观。 静态感受： 🚗储物空间：车内储物空间丰富，扶手箱和门下方都可以放置很多物品。后备箱能容纳两个行李箱和几大包衣服，空间相当宽敞。 🚗乘坐空间：后排坐三个成年人也不会太拥挤，腿部空间有两拳的距离。中间没有凸起，使得乘坐更加舒适。车长和轴距都达到了B级车的标准。 内饰细节和座椅舒适度：内饰做工精细，几乎所有可见的地方都是软包材质。座椅舒适度中等偏上，空调和其他按键设计合理，整体布局令人满意。 动态感受： 🛞动力：2.0T发动机提供190匹马力，在市区和高速上都能轻松应对。智能模式适合市区或堵车时使用，运动模式则不太适合我这样的非暴力驾驶者。 🥇底盘：底盘隔热做工良好，使用大块的铝瓦片。底盘装甲原厂已配备，整体感觉与德系车相似。发动机和变速箱采用沃尔沃技术，安全性高。 🥈操控：转向精准，指哪打哪。在高速上行驶稳定，超车干脆。但在70-80km/h的速度下会有顿挫感（可能是双离合的通病）。 🥉制动：刹车灵敏但稍轻，需要适应一段时间。 隔音：刚启动时发动机声音较大，但高速上放音乐后可以忽略凤噪和胎噪。 安全方面：虽然防撞梁不是很大，但CMA架构和发动机下沉技术等使得安全性值得信赖。车内几乎没有异味。 车机：车机系统有时会自动弹出且应用较少。自带的地图版本较低，处理器性能一般。但屏幕流畅度尚可，满足日常使用需求。 辅助驾驶：L2级别的辅助驾驶功能齐全且实用。自适应领航在国道和高架上表现良好。 油耗：高速上油耗在6-7个左右（110km/h时可能更低），市区不堵车时8个左右，堵车时可能达到10个。 总结：使用这款车，它的动力和操控都达到了我们的预期。内饰也是我们喜欢的风格。虽然车机系统与我们的想象有些出入，但整体而言还是一款非常适合年轻人和刚毕业的人购买的车型。同时它也是一款注重安全性能的车型。对于有意购买星瑞的朋友来说，可以考虑25款车型，主要25款车型价格便宜，内饰基本都改变了，中控变成了大屏幕，车机也有所改进，以上就是我的购车历程，谢谢观看🫶🫶🫶最后感谢 圈主（啊_绿豆汤）推荐🌹
