上班摸鱼,闲着没事把国产车几个比较热门SUV的“冷门参数”做了一个对比,车型包括星越L,瑞虎8pro,宋plus.dmi,cs75plus和哈佛H6,然后发现一些有意思的情况,都在下边图里了,大家自己品味~为了突出一些参数的“夸张”,我拿三大妈之一的轩逸作为参照~

长安 比亚迪载重量都是国家最低标准,窝艹,这是多不相信自己的厂品,还是减配成性啊。
这是最不厚道的,装满油,再载5个成年男人都超重了
我的宋拉1000斤大米感觉正好。稳稳当当的,红绿灯下一脚油门也窜出去了。 这个东西看看就好。
奇瑞最能拉货
嗯,奇瑞的悬挂是最硬的,这个主要是弹簧用的相对比较粗一点!这个值低的车都偏软!我估计这个值是根据装载多重,车身下压距离算出一个推荐值,当然了,都是保守的!
载重量不是根据弹簧粗细定的!是根据整车刚性,刹车和车身稳定性来的!不是说只能拉那么多,而是拉这么重的货是在车身及驾驶安全范围内的!跟车身用料有很大关系
@100个臭皮匠:嗯,奇瑞的悬挂是最硬的,这个主要是弹簧用的相对比较粗一点!这个值低的车都偏软!我估计这个值是根据装载多重,车身下压距离算出一个推荐值,当然了,都是保守的!
你不会以为标的375就只能拉375吧
厂家都不敢信,你却信了
你就说什么车不能载重375
@乐观的百灵鸟3No:厂家都不敢信,你却信了
冷门?曾经的h6那么火
冷门参数
那功率扭矩车重也是冷门参数?
@爽朗的西索Xx:冷门参数
最大载重375的是真垃圾,拉满5个平均体重75的成年人之后,再多拉一件行李就是超重了
有没有可以解释下瑞虎9的最大载重量,怎么那么夸张
什么年代了奇瑞还在玩纸面参数
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