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#买车费用清单购车时间：2024年10月11月19号 车型： 23款荣威l5 手动 就这一款 购车地点： 河北省秦皇岛市 当时这款车的裸车价是49,900 购置税是3700多 保险是3400多 上牌费500 但由于当时推出是一口价模式 最终总包价格是51,000，不含国补 如果这么算下来的话。36,000, 含双险上牌 裸车就28,000 其实当时厂家有一个3万块钱的无息贷款 没有手续费 但由于是年底了，车源比较多，而且当时不知道未来国补的政策是什么样的 所以最终选择的是全款。 至于赠送 基本就是脚垫，贴膜，还有免费保养 这里头和大家说一下 如果他赠送的是普通的4s店方给你的脚垫。而不是真正的厂家的配套脚垫，你真的没必要去要 那个味道实在太大了，我根本都没装车。直接就扔了 至于贴膜，这是个很有意思的事情 现在基本上4s店送的膜。根本就不是厂家配送的。而是和当地的贴膜店做了一个联盟 你只要去免费贴了，该地的贴膜店是需要给推荐销售返点的 哪怕是免费的膜，也需要返给他们50~100块钱 到店里去贴，他就会各种各样的理由去告诉你，这个膜不好 加钱在他那换。那样贴膜后会给销售10~15%的返点 这点大家要注意一点 至于配套组件，当时的环境基本上没有什么 而且这个车也不建议去加装 唯一的弱点就算是卤素灯了 4s店给你换个led灯泡，500 有这个，你直接上网上买，350包安装 但缺点也很明显，没有透镜，晚上并不安全 要换只能拆灯换透镜 所以除非必要性的升级，其实就不如买更高配的一款车了 厂方的安全标准还是要比私自改装要好得多 但无奈手动没有高配 自动挡真心开的不如意 所以最终选择的就是手动低配 时隔一年了，这个价格会不会有很多降价 我看好多兄弟们现在没有国补都能两万八九拿车了 那么说一年这个车又赔了1万多？说说你们的车咋样了？
#小保养费用调研大家好，我是翎翎叁 老粉应该都知道了，我手里这款车是24年11月份手动i5购入的 落地价格51,000不含国补 送了两张保养券 是含工时费的 既然有券儿 那么在新车质保期内。肯定是优先考虑4s店 保养 所以保养周期也是严格按照4s店规定的日期进的。 由于购车时候有记录，所以时间到了，基本都是4s店打电话，告诉该保养了 这一点真的挺人性化的 然后拿着保养卡就去店里就可以了 当然，免费送的，必有免费的道理 机油用的是昆仑的，和上汽共同研发。其实就是代工换壳的一个产品 店面标价180 工时费100 如果再加机滤35工时20 一次小保养335块钱 工时就占2/5了。真心是有点贵的 而且这个半年或5000~7000换的普通机油 如果全年换两次的话。700块钱这个就稍微有点贵了。好歹是有保养券，可以考虑 如果没有保养券，踏踏实实的，如果非要在4s店保养的话，就买他们的一个套餐，应该打89折左右 其实新车头一年两年的4s店保养，真心是有这个建议的 一个是为了。和店里的人有个熟脸。办事也方便 其次最重要的是，如果头两年车就有问题，反正花不了多少钱，给自个儿买个踏实 过了两年，这个车有啥问题，有啥毛病，自个也都知道了。所以多花个300 200的，在4s店保养还是可以考虑的 这不开了1万多公里，保养了三回了 我这个车首保是3000三个月 然后开了半年用了一张卷 前一阵子9月份吧，去保养，又用了一张券 这一年就等同于小保养没花钱 算是挺省钱了吧 但是光小保养。没有滤芯，这咱也受不了呀 毕竟开了一年了，以前都习惯一年一换滤芯 而且最近入冬以后，关窗户的频率肯定要比夏天多很多 随着使用的频繁，孩子老在车里咳嗽，说是有味儿 那咱就把换滤芯提到日程上来 一找滤芯，这脑子又大了 空气滤芯直接没有大厂配套 几块钱的那种，你又不敢往车上装 毕竟涉及到发动机的口罩 所以斥资85元巨资。官方原厂空气滤芯搞定 然后找了一个大厂代工的品牌，购买的空调滤芯 对于老司机讲，这就没必要去花钱找人换了，自个儿换呗 费点儿劲儿，手工费不省个百八的 原材料成本120多块。盯到明年双11一点问题没有 别说，换完之后。上车以后再也没说过嗓子不舒服 真心有用 无奈没有蓝肺产品，只能选择活性炭 还是希望再过一年有更多的厂家做配套吧，选择性会更多一点 如果你们问我，你会坚持在4s店做保养吗？没有羊毛肯定不去 毕竟工时费实在太贵了 基础小保养在第三方都可以换成全合成的 最起码时间从半年可以延长到一年 所以里外里一年的小保养费用差了近一半 好处就是，有什么问题都可以找4s店解决 所以在新车头两年，你完全可以在4s店保养 过了两年，有问题也基本都发现完了。换第三方保养即可，踏实 总结一下吧 这一年三次小保养（加首保免费）总共花费自己购买材料125元 但如果没有赠券的话 价格直接飙升到795元 这个价格对于自吸发动机的车来讲。有点太高了 我估计。这就是绝大部分车不在4s店保养的原因之一 所以个人更推荐让车有两年的舒心 省心期。在4s店挨宰两年以后 自己踏实的，直接换第三方，这是最完美的解决方案
#聊聊我的选车思路时光荏苒，转眼又到了久违的十二月。回想起4年前的这个时候，那段骑行电瓶车去公司的记忆依然历历在目。当时的苏州天气已经逐渐寒冷，骑行中双手被冻得通红，于是一个小念头在脑海中产生，何不用攒下的钱去买一辆车呢？至少能够遮风挡雨。 当时是决定了不...查看全文
#分享我的爱车大片激动的心，颤抖的手！今天，终于把心仪已久的荣威i5开回家了！从看车、选车到下定，再到今天提车，感觉像是完成了一件人生大事，心情简直不要太美丽！ 当初在展厅，荣威i5的颜值就深深吸引了我。流畅的线条，大气的前脸格栅，还有那犀利的LED大灯（我这款配置有），显得特别精神。我选的这个颜色（请自行补充颜色，如：星瀚蓝/珠光白等），在阳光下特别有质感，开出去回头率肯定不低！ 打开车门，内饰的设计和质感超出了我的预期。中控布局简洁明了，那块大尺寸的触控屏（请自行补充尺寸，如：10.25英寸）绝对是亮点，操作流畅，功能也很丰富，智能互联用起来很方便。座椅的包裹性和舒适度都很好，空间对于我日常家用来说完全足够，后排坐人也不拥挤，后备箱也挺能装。 从4S店开回家的路上，初步感受了一下。方向盘手感轻盈，指向精准，在城市道路里开非常灵活。1.5L的动力，百公里油耗才5.9L（如果是1.5T请自行修改）起步平顺，加速线性，日常代步通勤完全够用，而且感觉油耗应该会比较友好。底盘调校偏向舒适，过个沟沟坎坎的滤震效果不错，整体驾驶感受就是轻松、好开。 性价比之选： 说实话，在这个价位区间里，荣威i5给的配置真的很厚道了。该有的实用配置基本都配齐了，外观、内饰、空间、驾驶感各方面都达到了我的预期，甚至有些小惊喜。真心觉得是物超所值的选择！ 从此，我的生活半径要扩大了！期待开着我的荣威i5，去探索更多的地方，陪伴家人度过更多美好时光。也欢迎各位i5车友多多交流用车心得！
#爱车最上镜的角度23款荣威I5，曾被好多人说丑的前脸，随着用车的情况的加深 莫名其妙的，觉得越来越顺眼了 好些事情不能听人云亦云 你只有真正长期使用才知道为什么这么说 这款车是去年11月份到我手里的，截止到今天已经整整跑了一年零15天了 行驶了13,000公里 昨天我算了一笔账，就把这一年的所有花费。都记录下来 然后越发觉得这个小老弟儿是真的很香。 先说用车情况 油车最多的诟病就是油费吧 行驶了13,000公里。平均油耗6升左右 一共加了780升燃油 我主要以中石油为主，这一年油费变化也挺大 现在6块多有7块5毛多的 平均按7块吧 四舍五入大概加了5500块钱油 有高有低的，咱们再加500块钱的余数，往高里算，6000元 基本就可以勾上了 其次花费高的就是保险 从平安转到人保以后。今年全险是2300块钱 这个和你当时的保险费率可能有关系，十几年不出险的老司机优惠可能会高一点 另外就是保养了 用的是送的保养，但只有机油和机滤 机油按照180一桶，工时费100 机滤按照35工时20计算 335一次 跑了一年了，得换空气滤芯 这个在市面上就太难找了，几乎没有配套的 那为了稳妥起见，我还是从原厂购买 真不便宜，85块。空气滤芯呢，也是选口碑非常好的。也接近40块钱一个 这个都是车友们推荐出来的。有人问为啥这俩你用那么贵 一个对车好，一个对咱自己好，没毛病。这一次保养就接近了500块钱了 其余的就是杂费了，洗车 基本是免费的 停车高速 杂七杂八的加上算500块钱了 当然这个多少都有增减，每个人不一样 这个基本上就算是我这一年上比较完整的花费了 6000+2300+500+500=9300 一个油车一年行驶13,000公里，整体花费不到1万块钱 你就说这个缴费。对于普通家庭来说，真的是很可以了。整体运行成本很低的 你说如何不让我对他喜爱有加 不管怎么样，这个车是自己的，怎么看。怎么喜欢 你说我说的对吗？
#哪款车是你的白月光？看车如人。平时怎么好都不为过 在你最艰难的时候，依旧陪伴在你身边。应了那句老话，患难见真情。这个车 华丽的外表，没有强劲的动力。在路上属于最被欺负的那个 但在我眼里，他却是伙伴 在我最拮据的时候。不得不需要一辆车 这时候我遇见了他 一辆三手的小车 09款的手豪星韵律黄的铃木奥拓 三缸1.0的K10B发动机。只有可怜的71马力 不要谈什么零百 那都10秒开外 2360的轴距 3米5的车长 虽然短小，但也是五门5座 百公里4升多的油耗 极为耐用的品质。成为我当时的白月光 100块钱的油钱能跑甚至200多甚至更远 去上班挣了一点微薄的工资。去我任何想去的地方。这份简朴，给我最实惠的帮助 圆滚滚的车身，大大的眼睛。像一个呆萌大黄狗。虽然它车身很短 里面基本没什么配置 满满的硬塑料。虽然没有排面。等他耐用啊 还记得挤着一家人 发出巨大的怒吼，带着我们奔行在旅途的路上 那都是满满的回忆 如今他已经不是在作为主力车出现了 静静的躺在家里头。偶尔带他出来转一圈 在那个年代的一车基本绝迹的25年 你开车在路上却时不常能看见他的身影 那份简单的，耐用的。对4个轮子最初的向往 现在已经变成几千块钱唾手可得 甚至还不如一个手机值钱 但他在我心里头。是专属的。最可爱的小车 因为他知道他不完美 但他从不抱怨 从不掉链子 只要你需求他就在，能带你去你所要去的地方 他给我的。远远不是代步而已
#二手车里程vs车龄，谁更重要在油车还没有没落之前 这个小飞度就算一个小保值神器了 年份近的车甚至不比新车便宜多少 所以年份近买二手的本田车基本上是属于。不如买新车系列 这个车十几万公里，正常保养基本上也根本算不上什么 最多你就是挖挖煤 开20万以上的，大有人在 无非就是时间长短之后，底盘的橡胶胶套老化 行驶质感不好，回来收拾一下没问题 而反观一些保值率低的车型 那种卖二手车还好 开两年贬值50%以上 车型要新，性价比很高 但通常这类车型都有自个儿的一个弊端或毛病，才会导致保值率低 所以。了解他的通病才是真的 你能忍受能解决，能有一期就可以了 咱们又回归到买二手车的本质上来 本质其实就是省钱，花少钱办大事 要么就选择那种耐久性车型，不用考虑他的公里数 设计之初就是以耐久为核心的 买回来也不用考虑卖，直接你就开就可以 所以不管是你选车龄还是里程，最核心的根本就是你选的车到底是什么样的
#我的用车总结今天简单聊一些基本信息，详细聊一下用车感受。 【购车经历】 2023年年末阶段 看过大众长安吉利奇瑞日产等几个品牌的家用代步车，只有荣威性价比在线，入了23款全新荣威i5自动尊荣版。该车自带了行车记录仪、定速巡航、360全景影像、540透明底盘、倒车影像、倒车雷达、转向与倒车车轮行驶轨迹，这些功能对新手很友好， 【提车价格】 落地价7.16w，包含税和保险险(交强险+商业险)，自己上牌。 【外观感受】 有人觉得丑，有人觉得好看，这个不作评价，每个人的眼光和审美不一样。个人觉得还行，说的过去。没有过分惊艳，也没有过分堕落。 【空间表现】+【乘坐感受】→前排 本人1米72高，135斤，坐进驾驶位，目之所及皆为软皮包覆，中控台、门框、手之所触软软的，高级感还是有的。将座椅调成适合开车的状态(座椅支持前后上下四向手动调节)，头顶有将近两指空间，没有顶头感觉。方向盘圆柱直粗细合适，因为是皮质的所以握持舒适感还是不错的，还支持上下调节，不管身型高矮都台调到适合握持的角度。双手握住方向盘(皮质的)，右臂弯可以触及扶手箱，能缓解手臂长时间开车疲累感。额头前面还化妆镜，每次开车之前检查一下仪容仪表。座椅全车仿皮材质，主副驾座椅贴合坐姿，支持腰背，包裹身体。 【空间表现】+【乘坐感受】→后排 坐进后排，贴合座椅坐靠(座椅也是皮质的，20mm的填充物偏软，乘坐偏舒适)，腿部空间有将近两挙空间，没有憋屈感。后排坐三个成年人没有问题，不过分拥挤。 【空间表现】→后备箱 尾箱:422L的容积属于中等大小，放两个大行礼箱，中号收纳箱也能再放两个，零零散散的生活用品还能塞一些，够用！在外出旅行或野炊没有问题，该带的全带上，没有空间上顾虑。 【动力表现】 爱车的动力配置是1.5L自吸发动机+cvt变速箱，家庭用车动力够用，加油门速度线型上升，冬季动力表现偏肉，有冷保护，预热后再慢速行驶几公里后，动力释放回归正常状态。在其他季节动力表现良好，状态在线。 【操控表现】车子开起来整体来说体验感良好，因为是自动挡车，加速换挡平顺没有顿挫感，在减速至20码时有一下明显顿挫(新车一年内未出现这种顿挫感)，转向轻盈，指向精准，转向时360全景影像自动打开，有转向车轮轨迹。速度50码转向时能感觉到有点侧倾，虽然底盘调校的还算不错，但我们在转弯时还是要控制速度在50码以内，毕竟安全第一。无论是停车倒车还是转弯我们都可以打开360全景影像辅助我们做更好的操作，避免把握不好角度或位置空间而造成不必要的刮蹭损失。加速表现为线型动力输出，0-30码提速慢，40-70码提速较快，给多少油上多少速度，80-100码超车时提速偏慢，需找准时机，迅速完成超车。制动表现也是线型的，想急刹停就得使劲踩刹车。 【油耗】 爱车用来上下班代步，单程9km5个红绿灯，单次行程13分钟左右。国道能开到80km/h，每周回两次老家单程40km约13个红绿灯，单次行程约50分钟左右，国道限速80km/h，省道限速60-70km/h，没注意过每次具体的单次行程的综合速度与时间。每个月综合约1300km(9*2*30)+(40*2*2*4)=1180km，外加其他用车。综合油耗在5.7左右，约合0.45元/km(上下浮动不大)，两箱油开不完。比较省油，经济型，92#的粗粮，我的i5不挑食。 【保养】 首保免费的，第二次和第三次保养也是220块左右，用的全合成0-20w机油。平价保养不贵，没什么负担。 ❎【最不满意】缺点说一下 1⃣️首先是异响问题，异响点:左A柱往前下方延长大约在左前轮正上方位置在路况不好时有异响，不知道是不是共振引起的。这要去店里详细检查才能知道，一直上班没休息也就一直没去弄。 2⃣️第2处异常发生在停车后(或等红绿灯时)，车尾部有咚、咚咚的响声，车友一致反应(通病) 3⃣️后排座位下方地板凸起，坐中间的人要把腿叉开一点，如果是平的就太好了。 4⃣️车辆在起步时约在20km/h速度时有一下顿挫感，在行车中降速至20km/h时也有一次顿挫感，自动挡怎么还有顿挫感呢， 5⃣️车机功能较上一代有减配，不再显示最近一段行车信息，里程、油耗、使用时长、平均速度箱，这一点非常不满意！车机显示单一风格且无法切换画面风格。 6⃣️车子在高速上行驶，120km/h的油耗偏高，110km/h往下油耗有所下降。开了空调超车吃力。超车前必关空调。 7⃣️车轮胎压隔一段时间就要补一次气压，从2.5降到2.1用时1.5个月左右就要补气，有点烦人。原装的锦湖轮胎质量差，已经布满细小裂纹了。 8⃣️自动尊荣版只给了2个安全气囊，真的不应该啊，主驾方向盘位置1个，副驾正前方1个 9⃣️本车自带4个喇叭，左右两侧A柱各1个，主副驾车主下下方各1个，本以为4个门各一个的，原来是自己想多了。 以上仅为个人用车感受！
#新款瑞虎8抢先评去年以近30万辆销售额收官的瑞虎8家族 马上要出大招了。其实你仔细看去年的豪华品牌基本上都是以加长为主24年的 q 5 X3都是如此。因为轴距的加长会带来很多的东西，最起码中国人刻在骨子里的以大为美，会宣泄的淋漓尽致。 现在知道的信息就是 轴距直接从2710变为2825。车身长了27毫米，宽了20毫米，高度降低了35毫米。用老百姓的话来讲 终于不显得那么高瘦了。从侧面看的体态看的更敦实了。这才是国人要的豪华范儿。 除了大家习惯了所谓星空前脸以外。新出这个点阵式。如果你把车标一挡 你也可以说是奥迪。也可以说是奔驰。虽然具体细节现在还不知道，但这明显的顶着瑞虎八的旗号 妥妥的，就是把瑞虎九的平台下放了。这不直接就降维打击了吗？ 其实最关注的事情就是以下3点。 1.定价 其实买过这suv图的不就是空间大吗？这就是核心，把这一点做好了，抓住人心，这才是最重要的。个人感觉不能图傻大 里面的空间利用率多学学日系车 更多的空间组合，利用好了才有降维打击作用 对标长城h6 星越l Cs 75这几个老冤家，到底如何定位出牌 家用吗？属性更强一点会更占香香 2.混动 看一下当下销量榜就知道了，当下suv整个市场其实混动车已经成为了绝对的当家花旦。这次新改款的车辆会不会直接又出新混动呢？还是又是单纯的油车呢？我想这个是绝对大家都在考虑的一个问题。那么回归到重点就是定价到底有多少，直接关系到未来市场的行情。 3.智能 而且现在。其实关注一下消费的主体都在变了。不但是图物空间，图耐用现在基本上都是90后以后的。从他们。清楚的第1辆车开始可能就是有智能配置了 大屏和流畅的车机是根本配置。至少得成熟的l二级辅助驾驶吧。是不是咱们可以猜想一下，这两个前脸就会有两种不同的配置呢？主打科技的混动。主打耐用性的纯油 在今年3月18发布的猎鹰智驾。会不会应用到这款新车上？ 4.车主反馈 动力这块都可以完全不用操心。关于变速箱的调教。智能基础的主驾座椅高度调节少 蜡烛灯。天窗选配。减啥不能减安全 安全配置，全系标配 多关心关心。真正开你车，老车主的心声。这些都是车主花钱给你带来的改进意见呀。这些才是一个成熟企业该有的表现吧。 中国企业其实很多次冲击高端。明显感到这次新车官图发布。应该是一次接地气的试验。如果价格真的能定到12万以内。我想应该是一次不一样的选择。买车真的不能着急。看看他的发布会，给自己多一个选择 你们是怎么想的？评论区聊聊。
