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#用车感受❄️用车环境 单纯喜欢窝窝的品牌，第一次去4S店就中毒了S60的外观和内饰，于是力排众议，毫不犹豫地选择了它。用车环境在东三省，2月初提车没赶上严冬，也就没换雪地胎，等到今年冬天再换吧~但是也下了几次雪，驾驶感受还是很有信心的，还从来没遇到过刹不住或者打滑的现象。目前提车快一个月了，都在市区跑，还没跑满1000km，再接再厉。 🚘动力+操控 一直使用舒适模式，对我佛系驾驶来说已经足够了，还没体验过运动模式的动力是否更加澎湃。美中不足的是起步有点肉，因为自动启停不能关闭，每次等红灯再起步时发动机还得先打火再加速。后来从车友群里学到可以停住后先切到手动挡M再切回来D挡，就可以保持发动机一直怠速运转的状态，起步时直接就走了，试了试还不错，但实际上也还是要触发一次自动启停。操控方面在中高速时体验优秀，能感觉到整个车身很稳，过弯也很丝滑，我记得试驾时陪驾员曾让我试过打着方向踩油门，来感受转弯时的稳定性，的确不会明显晃动。 ⚙️配置+空间 智远的配置方面大体上还是比较满意的，最惊艳的就是Pilot Assist领航辅助功能，据说在高速上能够格外省心，但我只在城市高架路段和堵车跟车时使用过，也很惬意。再就是City Safety城市安全系统，前几天触发过一次自动刹车，前车突然紧急刹车，我踩刹车力度可能不够，立马感觉到刹车直接自动到底，避免了一次追尾。自带车机系统可以说是非常智障了，但用上CarPlay之后一切问题迎刃而解，能够满足各种需求。空间方面，前排当然一点问题没有，后排很少用到，载过几次朋友（身高180cm左右），反馈说坐着没有感觉空间小，甚至一路呼呼大睡了起来…… 💺舒适性+隔音 内饰简洁大气，没有任何异味，这一点是最舒适的。前排座椅的包裹度和支撑度足够，调整好合适的坐姿再加上腰托和腿托的加持，从来没有感到过开得累，当然也可能跟我还没有真正长距离奔波过有关。隔音方面由于我没有长时间驾驶过相同级别的车，没有对比就没有发言权，受到各种暗示可能觉得会有一些胎噪，但对我个人来说是完全可以接受的。 ⛽️油耗+用车成本 市区油耗在堵车或很短距离时会稍微高一些，在12 L/100km以上，如果道路通畅又多开一段距离的话，基本会降到7-8 L/100km左右，目前平均下来大约11 L/100km。由于现在还不涉及保养和维修的成本，用车成本主要产生于自己购买各种车用配件的花费，包括车衣什么的。 👍最满意 对于外貌协会来说最满意的当然是外观，可以说是越看越中意，就连刚开始觉得一般的媳妇在我不断洗脑它很耐看之后，现在也觉得还不错了～ 👎吐槽一下 最值得吐槽的就是22款相比之前有所减配，虽然不是什么主要功能的差别，但一些细节的减配同样令人感觉到厂家不够大气，也带来了一些不便，例如取消了启动旋钮旁边的驾驶模式切换滚轮、不能关闭自动启停，看网上说可能还包括驾驶位把手处的眼镜盒和座椅下功放的保护罩等细节。 📋总结 总体来说这台沃尔沃S60还是十分对我胃口也符合个人需求的，车这东西真是萝卜青菜各有所爱，没有十全十美的选择，跟找对象一毛一样，只要自己喜欢比什么都强，正所谓千金难买我愿意。愿它能安稳陪伴我度过人到中年的时光吧 感谢圈主推荐精华。
