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#我的提车心得奕派007的风阻系数为 0.209。东风奕派零零七的风阻系数低主要有以下原因：空气动力学设计：融入了超跑空气动力学设计，使得整车线条流畅，有效降低了风阻。主动进气格栅：前脸下方设置有无级可调主动进气格栅，可调整范围为 0-100%，进一步降...查看全文
#提车日记1. 远程启动车辆：通过手机APP，我可以远程启动奕派007，提前预热或预冷车内温度。这样，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，上车时车内温度都恰到好处。 2. 自定义驾驶模式：奕派007允许驾驶者根据自己的喜好和驾驶习惯自定义驾驶模式。我根...查看全文
#自驾游征集天气步入寒冷，气温降到了10度以下。突发奇想想做一次纯电的续航测试（其实是想开车在近处玩玩，顺便做下温度下降后的纯电测试🤫） 此次选择的目的地是离成都市区最近的山脉龙泉山脉，顺便造访前几年刚修好不久的龙泉山丹景台（《乘风破浪的姐姐》曾经...查看全文
#实拍东风奕派eπ007嘿，朋友们！今天我要跟你们聊聊我的向阳金东风eπ007在雨天的首次保养经历。这车啊，已经跟了我快4000公里了，时间过得真快，一晃眼就快3个月了。 今天中午，外面正下着淅淅沥沥的小雨，我带着点小激动又有点紧张的心情，开着我的eπ007去了4S店。毕竟是第一次给车做保养嘛，也没提前预约就直接去了，心里总是有点七上八下的。不过，一进店门，工作人员那热情劲儿，立马就让我放松了不少。 保养的时候，那些技师师傅们可认真了，一个个跟侦探似的，把我的车从头到脚检查了个遍。底盘、轮胎、刹车、电池，一个不落，除了底盘有点小擦伤其它都没问题。检查完外观又给胎压啥的调整了下，检查了下车机系统都没啥问题。而且啊，保养完师傅们还特地把车擦得干干净净的，虽然外面下着雨，但我的车可是亮堂堂的。 在店里等的时候，我还顺便逛了逛展厅，看到了东风家的新车五座008，坐上去体验了一下，也是非常给力的，看得我都有点心动了。 保养完了，我开着我的eπ007出门，那感觉可真是不一样。感觉车开起来比以前更顺手了，动力也更强了哈哈哈。就算是在雨天的路上，它也能稳稳当当的送我回家，让我心里特别踏实。 这次保养啊，让我对奕派的售后服务有了更深的了解，也对我的eπ007更加有信心了。以后啊，我还要开着它去更远的地方，看更多的风景！
#实拍东风奕派eπ007后悔，后悔买完了！提车这么久，只在街上见过五六辆同款。厂里宣传做的不太行呀。这帖子介绍提车三个月的感受。 首先颜值爆表！车身线条流畅，设计感十足，分体式大灯有特点，晚上一开就像夜空中最亮的星，无框车门酷感十足，，回头率杠杠的！ 动力方面，奕派007也不错。一脚下去推背感说来就来，红绿灯排头名一骑绝尘的爽感你值得体验，嗖嗖嗖地往前冲，你都走了100来米了，身后车都还没追上。它还很环保，纯电动车，零排放。 说下续航，也是个亮点。车平时就上下代步开一开，偶尔周末出去玩，充一次电能跑小400公里。就算偶尔需要跑个小长途，快充功能也是杠杠的，充一个小时就差不多了。 智能系统这块儿，奕派007也是紧跟潮流。语音助手聪明又贴心，导航、听歌、打电话，一句话的事儿。有点不太灵敏的是，主驾喊奕派，经常会被识别成是后排，这点比较无语。一个月前，在高速体验了智能驾驶辅助功能，高速上面能够省不少力自动判断前车距离，加速减速车辆自助。最近系统固件升级，360影像也更全了，停车对于新手友好！ 内饰方面，有机硅很环保，最起码坐车不恶心。车里也没有异味，中午在车里午休很惬意。我们本来想买一个车座套，后来一对比还是裸裸舒服～座椅舒适度我有发言权，选车时候坐了好几个牌子的，这个算是本价位里包裹感比较足的了，音乐音效方面，自定义模式的效果更好，整个车厢音乐饱满不躁。 这车也有点小小的缺点，比如车机系统里的应用还不是特别多，该有的app还不太全，屏幕清晰度要是再高点就更好了。（不高也没事我要求不高，就是晚上540希望更清晰点）但总体瑕不掩瑜，这些小问题完全不影响它成为一款超棒的车！ 综合考虑外形、内饰、报价，这款车性价比可以，朋友都说帅，确实帅，还很年轻！以上供各位参考！ ps最近刚进行了首次维保，除了一点磕碰没啥大问题，维保态度也挺好的。
#实拍东风奕派eπ007今天给大家聊一聊我们东风奕派007几种配置该怎么选，从新车上市的三个版本配置到现在的7个配置，肯定也有一些想入手这款车子的朋友在犹豫该去怎么样去选择。像我个人的话是购买了纯电版53Opro版本的一个配置，530版本57度电池如果只是在市区上...查看全文
#提车日记说到买电动车，现在的电车电池是个很大的问题，现在好多电池自然的情况,所以在买电车的时候电池是比较重要的一点，现在市面上基本上就是两种吧,一种三元锂电池,还有一种就是磷酸铁锂电池。众所周知，我们东风奕派的汽车电池使用的是欣旺达研发的磷酸铁锂电...查看全文
