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秦刻晴：天气冷，用强制EV模式，开到15%左右，还飙车，可不就受限了吗？特别是55km版，本来电池就小，磷酸铁锂电池没有三元锂电池检测地那么精准，动力受限就出来了。这个情景是可以人为制造出来的。 本来在正常行驶，系统检测到还有一度电，但是突然又检测出电量没了，只剩0.3度，EV受限就出来了。尽管dmi在保电点到了之后会自动切换到hev模式，但是在ev受限下切换成hev的逻辑被打破，系统故障了嘛，所以就没法切换了。 所有的电动车在电池快用完的时候，都只能龟速行驶去充电站。 正常使用，高保电点+hev+normal，根本不可能受限，尤其是120km版的。 每次看到发ev受限帖的人不提购车的4s店，不贴购车发票，基本都可以被当做水军。 因为正常开几乎不会遇到EV受限的情况。