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    认证:夏车主·新提车

    简介:成为一名安静的黄金矿工

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    03-03
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    2024-11-12
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    比亚迪召回换双向充配电总成图6比亚迪召回换双向充配电总成图6
    2023-04-09

    等了将近一个月 终于是提上车了,开了800多km我简单说说这个车的问题 先说说优点 车里异味很小,跑了几天就没了 充电快 因为还没有安充电桩,所以说一直在外面充,没注意是快充还是超充(应该是快充),基本都是120kw,搁车里眯一会就充满了。 后排放倒不用铺垫子,睡的也挺舒服 行驶起来感觉跟油车没有啥区别,动力很线性,开标准反馈(动能回收)和油车松油门一个感觉,缓慢减速,我朋友坐着也没感觉晕车,隔音做的也不错。 后备箱有感应,踢一脚能开,好评。 四座座椅通风加热,好评。 其他优点其他家电车也都有,不细说了,主要想吐槽一下这个车的缺点 续航有点崩,满电情况下,城市高峰期堵车➕高架均速90左右 续航也就400多km,虽然我家以前的crv一箱油都跑不到400,但就是感觉开海狮有里程焦虑。 前备箱手动开启,说实话,车买来前备箱没用过,开前备箱得从车里掰两下开关,感觉不是很方便,如果能电动抬起那就很好用了。 水杯架放两瓶水有点挡手,不说挂挡问题了,就是手机放那无线充电,拿起来都有点别手。 手套箱有卡住打不开的情况,之前审车急着拿材料,咋都打不开,后来发现是应该得往里推着拉开关才好开。 360影像,拐弯能自动开启,这个并不是说不好,时速30以下能自动打开,会给一个俯视视角和转弯方向的较低的视角,看轮胎那一个平面避免剐蹭的,但是说实话,我感觉可以学学人家华为,辅助把边上的视野扩宽,比如说主路进辅路的时候,看后视镜是基本看不到后方来车的,后期可以ota升级一下。 车机不是很丝滑,有时候会有卡顿,买来没几天,qq音乐给我卡死了,而且默认音乐播放软件只能选择车机自带的,没有qq音乐的选项,可能是没做适配的事。 最后最后我最想吐槽的也是我最不理解的,这个天神之眼,之前看了汉的天神之眼智驾种草了,都买byd了,我也确实是奔着硬件来的,软件方面确实没要求像人家华为智驾这么智能,毕竟咱车比华为的便宜,但是就现在来看,你这个智驾跟acc有啥区别,这智驾就蠢得离谱 高架高速跟车,刹车时间极其的晚,而且极其的急,这小问题,可能我车距设置的短 高架高速匝道驶入驶出,根本不敢开智驾,用他的拨杆变道功能,都快到导流线的头了都不变道,在一个场景就是,有些匝道口是左边实线右边虚线那种,拨杆变道直接没法用,自动识别为实线,不允许变,还是得自己操作。 前面也说了,智驾就是个acc,宣传的什么自动上下匝道,没有,自动变道超车,没有,就只有个车道保持,车距保持,定速,跟智驾沾边吗 总之,就先爱这个情况来看,抛开智驾不谈,这车值得购买,首先是byd这个品牌稳定,不至于开着开着车企没了,三电技术也相对成熟,开着能踏实点,但就现在智驾的表现来看,19.98那个配置值得购买,21.98的都别考虑。先写这些,以后想起来啥别的再说,兄弟们有想问的评论区随便问。

    海狮07提车一周使用体验图1海狮07提车一周使用体验图1
    海狮07浅色内饰图爆料图1海狮07浅色内饰图爆料图1
    海狮07浅色内饰图爆料图2海狮07浅色内饰图爆料图2

    ZEEKR 001 用车 问 #用车心得(参与)极氪001老款车主。 最近10000公里发现电池温控没有工作过如 图一所示,产生以下疑问。 1,电池舱内的温度调节是不是由电池温控 来供电? 2,当电池温度达到多少时启动电池温度调 节◇ 得到极氰售后问过技师后答复如下: 1,电池舱内温度调节由空调系统供电,能 耗表中的电池温控是去快充前的加热那个阶 段供电。 2,超过多少温度极氪售后并未回答。本人 百度了一下应该是15-40度。网上数据不一 定准,大概参考,超过40度调节降温应该比 较接近。 带着疑问,本人又做了简单试验,在今天气 温30度左右,阳光不算爆晒情况下,本人关 闭座舱空调◇开车43分钟左右,发现空调系 统耗电为0,如图二和图三,驱动和低压系 统都正常耗电。因此产生新的疑问 1,坐标绍兴,气温30度,太阳照射下开40 分钟,不足以让极氪电池舱产生温度调节? 夏天寝室玩电脑那是分分钟就启动风扇的, 太阳下开了40分钟电池舱温度不需要调节? 2,是否因为座舱空调关闭后,电池舱内空 调也不工作了? 3,理论上电池舱的空调应该是自动会工 作,与座舱空调独立,否则太阳下暴晒停 车,座舱内关闭空调的话,应该非常容易出 现热失控吧! 4,还是说极氪电池温度控制的软件也比较 拉胯,是一个神经质软件? 希望广大极氪车友观察一下自己的能耗表分 布,能解答一下疑问。因为夏天要到了,真 的害怕电池温控不好,导致热失控

    极氪电池温度调节在哪里??图1极氪电池温度调节在哪里??图1
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    2022-11-29
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