简介：这个人很懒，什么都没写~
胖哥老郑
当当当当，极狐阿尔法T5日常随机能耗，可还行？ 总而言之，我还是非常满意的😁
等
绿色出行：植树节里的日常坚守 又一年植树节悄然而至，在这个倡导绿色环保的节日里，我所做的并非一时之举，而是将环保融入了每日的生活。每天，我都开着极狐T5去上班，用实际行动为绿色环保贡献自己的一份力量。 我的上班往返路程是100公里，看似平常的一段路，却有着不一般的意义。驾驶极狐T5出行，相当于每天节约的碳排放量等同于1棵树所吸收的量。这意味着，每一天，我都以自己的出行方式，种下了一棵“无形的树”，为地球的绿色添彩。 随着天气逐渐暖和，极狐T5的表现愈发亮眼，尤其是电耗方面，平均差不多在15.0Kwh/100Km。这样出色的电耗数据，不仅反映了极狐T5卓越的能源利用效率，更体现出它在环保节能上的强大优势。在这100公里的行程中，极狐T5以高效且清洁的能源消耗方式，带我畅行无阻，同时最大限度地减少了对环境的影响。 想象一下，如果更多人选择像极狐T5这样的新能源汽车出行，那将汇聚成一股多么强大的环保力量。每一次启动车辆，每一公里的行驶，都不再仅仅是简单的位移，而是对绿色生活的坚定追求。植树节，不仅仅是在这一天种下有形的树苗，更是在每一天，通过日常的行动，种下环保的种子，让绿色的理念在生活的每一个角落生根发芽。 在未来的日子里，我将继续与极狐T5相伴，在这100公里的往返路程上，持续书写绿色出行的篇章，期待更多人加入，一同为我们的地球家园营造更美好的明天。
郑州小生收车
这款新能源，你觉得怎么样？？？ #极狐 #新能源 #新能源汽车 #同城优先推荐 #二手车
冲进去站岗
怎么会比银河重那么多啊
提问坐标北京，6月30日订车，660。现在还没有车，并且销售告知，如果8月31前还是无法提车，极狐厂家就取消延迟交付补贴。我想问你们厂家还讲不讲信用，无法提车是用户的责任吗？你们厂家凭什么就轻易取消补贴。就这么不要脸，直接耍赖吗？
骑着大象去看海
提问北京店里6888卷能和银行贷款一块用吗
富足蛋糕JCQ
(首先说一下，极狐的拖真不少，虽然说官方营销宣传不到位，但是官方到处请托这种方式也太low了吧) 首先下结论，这个车比较中庸，能买，基本上一分钱一分货。 作为真实车主说说感受 1.续航 660max版本，实际高速续航舒适模式空调二挡风25度，匀速110，380公里左右，市区差不多450公里(别杠，杠就是你对)。我感觉这个6折续航的原因一个是空载近2吨的车重，另一个是suv风阻比轿车大的原因。 2.质量 门偶尔异响，问题不大。 轮毂容易刮伤，刮伤处不及时处理容易生锈。 3.驾驶感受: 从0开始加速会有0.5s左右迟滞，而且车头感觉往前窜。 确实有刹车点头的现象， 遇到稍微不平的路面开车像开船，车身晃，但是底盘很稳，这种感觉就很奇怪(容易晕车的人建议看看其他的车)。 跑高速稳得一p，高速底盘感受和q5感觉差不多。要是胎噪能优化下就完美了。 底盘比较平整，自带护板。离地间距也还不错。出远门比较有信心，不怕底盘磕碰。 4.车机一般般，处于基本能用的状态，小bug不少，但基本上不影响行车安全。特别吐槽下自动泊车，感觉就像刚拿驾照的新手，生怕给碰了，明明能倒进车位，死活不敢进，提车刚开始用了几次，最后也懒得用了，不如自己来。 高德导航没有读秒功能是个槽点。其他的爱奇艺和游戏功能，感觉也比较鸡肋。我为啥要在车上看电视打游戏？，回家躺着看电视，玩游戏不香吗？ 最后说几个个感受最深的缺点和优点: 缺点: 没有座椅通风，夏天刚上车烫屁股 后备箱空间略小 优点: 强烈推荐max版本，车身雷达很不错，能提醒附近车辆行人，因为没有仪表盘，hud很重要，不然总是要看屏幕，有点不安全。 这个车有个特别好的特点，就是空间大，因为座椅比一般suv矮，而且又是全景天窗，这就导致头部空间巨大，实际测量了下，只要身高2米以下，开这个车都不顶头，反过来，身高165以下的同志可以移步了(除非你喜欢开公交车的这种空间感觉)。印象中官方请了个cba的球员驾驶这个车拍过宣传片 ，可能也是想表达这一点吧。我觉得官方完全其实可以拿这个大空间大力宣传啊，毕竟中国市场整体都喜欢大空间。 一句话总结:车无完车，整体表现符合十几万家用车定位，三口到五口之家，这个预算买它还可以。要是平常只是一个人或者两个人开车，建议换个紧凑型的车看看。
上进辰星8gl
#众测主题赛请问各位，T5的自适应巡航好用吗
蛰伏是福
提问请问极狐t5目前的月销量大概多少了
家有小芸豆
马上提车，求上海车友群
灵敏河流cUG
提问23号锁单，到现在都没有任何进度，有没有最近提车非现车的说下生产大概需要多久啊 问了销售全是在生产中
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