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    西瓜olo太郎

    认证:摩卡PHEV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    之前发的帖子中有老铁问二代柴九加速超车能力问题,尤其是高速公里行驶中的加速超车情况。由于提车时间不长,这段时间又因出差较多没有怎么用车,所以一直没能测试其高速公路行驶时的加速超车情况。直到前两天因为要去趟西安(本人常驻地在杨凌示范区,这里有中国唯一一所在一个小镇办学的985大学——西北农林科技大学),来回要行驶约160公里的高速公路,才有机会进行测试。 本来鄙人由于驾驶里程接近40万公里(自诩为老司机一枚),开车是比较谨慎且温柔的。但为了回答大家所关心的问题,还是选择偶尔激进了一把——毕竟实践才能出真知。 废话不多说了,上干货。柴油车加速能力,大家应该有所了解的,与汽油车相比真是有差距的,更不用说跟电车比了。虽然柴油发动机扭矩大,但功率低,急加速能力真的一般,几乎感觉不到推背感,但实际提速却又不是那么慢。在国道上超车,个人感觉还是信心不足的,需要留足对向来车车距空间和时间。在高速上也是如此,即使档位降低转速提高到2000多转且发动机嘶吼着,车辆还是不紧不慢地提速,稳如老狗!原理也很简单,二代柴九的柴油发动机在1500转时就达到了最大扭矩(其最大扭矩转速区间为1500-2500rpm,2.0汽油机为1800-3600rpm),达到最大扭矩转速时功率不高,且由于气缸进深较深,转速提升也慢,再加上柴油压燃的特性爆发力不如汽油,因此急加速真非柴油车机头所长! 所以,对于追求急加速快感或者加速性能的人来说,柴油机头真不适合你。况且哈弗H9本身也不擅长这个,即使是2.0t的汽油发动机版,急加速性能也一般(本人也试驾过几次),还极其耗油。 结论:二代哈弗H9作为一家人的硬派越野车,其定位就是稳重平顺舒适,急加速性能既非其所追求也非其所长。试想,这么高大的一款车,一会急加速一会急减速,坐在后排的家人(老人孩子)不晕车才怪呢。所以,这车只适合我们这种性子缓、上有老下有小、驾驶里程较长的中年人。追求加速性能、性子急的人还是要慎重考虑! 话说回来,柴油机头确实比较省油,至少从表显油耗看,较汽油版坦克300在高速上同样的车速(105公里时速左右)和同样的路段,少了差不多2个油:二代柴九表显接近8个,还是处于磨合期;坦克300实测10个多,为本人租车亲测(测试方法为用第二次加满油的里程数减去第一次加满油的里程数得出行驶公里数,再用加油量除以行驶公里数得出)。 以上为鄙人实际驾驶情况,有一些可能也是个人主观感受,仅供参考!有不同情况可一同分享。

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    #辣评新车这几天我明显感觉到大家的期望值是29-35,但这个价位先不说卡着自家的领克09,就说同价位找一款全尺寸的SUV,那是一台也找不到。 而领克900会定价多少,为什么最低配才划算,说下我的看法。 🔻 📒版本预测 三个版本已经很明了了。 1️⃣1.5T发动机+双电机,必然没有激光雷达,二排大电视和空悬也一定是选装了。 没有亮点但足够使用,价格低空间大,足够舒适就够了,这个版本可以下探去竞争一些中大型SUV。 2️⃣2.0T发动机+双电机,带激光雷达,二排电视和空悬也还是选装。 看起来发动机是提升了,但最低配的最大功率是530kW,而这个版本却也只有540kW,这10kW的功率可以说在动力上毫无提升,单纯增加了低扭,在日常通行来说聊胜于无,所以增加的钱肯定要堆在配置上,而领克和极氪任何一个产品都不可能只有最高配会配智驾,所以这个中配有激光雷达的高阶智驾是必然的。 二排电视需求并不高,肯定还是给需要的人来选配。至于空悬,如果中配也带了,那么和高配的差距只有一个电机差别,拉不开价格差距也无法拔高车辆高度去竞争同级别,再可以参考下极氪7X,同样三个配置也只有顶配带空悬,所以中配不给空悬领克是可以这么做的。 3️⃣2.0T发动机+三电机,带激光雷达,二排电视和空悬的大满配。 这个版本看起来给的很多,但实际并不是很理想,问题就在于亮点都是用老东西组装起来的新科技。 🔻 🚗为什么说是老东西组装的新科技 1️⃣SPA-evo平台。这个字面来说就是SPA升级版,而SPA是本属于沃尔沃的,车型有S90,S60,XC90,XC60。啊哈?都是油车,对但不止油车,还是做了对电车的调整和适配,包括了48V轻混和插电混动,所以实际上说丑陋一点,就是油改电平台。 而这个升级版,就是再改了一下空间布局,因为SPA平台的车辆大多数油车,整体的布局导致地台都不是纯平的,升级就是为了解决这个地台隆起,让领克900能够实现座椅转向和根据更长的轴距扩大内部空间,但本质上来说还是一个老平台罢了。 2️⃣发动机。1.5T发动机是奔驰和吉利一起研发的那个,功率是140kW,而2.0T发动机就是沃尔沃的发动机,吉利其实是有自己的混动专用发动机的,为什么不用?大概是如果用银河的嘛就感觉有点掉价,极氪也有新的混动专用发动机,但极氪今年也要出全尺寸混动SUV,首发肯定要搭载在极氪的SUV上,所以领克还是用旧的吧,再搭配上面说的,基于油车平台搭配油车发动机,也算合理。 3️⃣三电机。低配和中配的后桥电机都有230kW,怎么到三电机就采用123kW的前电机,和160kW的两个后电机了?本身我不认为吉利调教不好高功率的三电机,而是因为控制价格和成本,后双230kW的电机定价成本要大太多了,起码40以上是保底,和中配拉开太大的差距那就是吉祥物了,这怎么卖,第二个还是因为极氪也要全尺寸SUV,肯定要跟极氪的保持价格差距才行。 也很明显,领克900作为吉利第一台三电机车型,其实也是做一个实验,验证下三电机的可靠和稳定性,后续的极氪全尺寸SUV才是真正的旗舰王炸。 🔻 🚗为什么就最低配值得买 1️⃣定价。其他的全尺寸SUV定价都在40往上,再加上现在预售是35价位,说明领克900并不是直接竞争问界M9、理想L9和腾势N9,而在35价位的车型都是中大型SUV,领克900的尺寸和空间有明显优势。 用理想L8来预估下价格,理想L8的价格32.18/34.98/37.98,都带空悬,差距在无高阶智驾、一颗芯片算力的激光雷达和两颗芯片算力的激光雷达,以及和领克900一样,中低配是40度电池包,高配50度电池包。 而隔壁还有一台6座插混SUV蓝山,带智驾但是没有空悬价格32.68,理想L8有空悬无激光雷达32.18,而领克900无智驾又无空悬,但是尺寸空间都大一级,价格高也高不到哪里去,我觉得大概就是33.58的样子。 选装的空悬大概率是2W,这样子,中配定价35.28的话,我们可以自己选择是低配无激光雷达+空悬35.58,还是中配有激光雷达无空悬35.28,看需求。顶配感觉就是38.58万的样子,电机增加了再加上原地掉头、后轮转向这些配置以及一些舒适性配置,基本需要3万的价格才能撑得起。 2️⃣需求。这个价位为什么要看领克900?吉利的智驾也只是一般般,而理想和蓝山都还不错,看舒适性理想移动的家表现也可以,那领克的优势也就是大尺寸大空间了,应该来看领克900的也就冲着这个来的。而最低配就已经完全满足选择领克900的需求了,欠缺的舒适性,可以加一个空悬,这不就锦上添花了。 所以就算是我,我也是考虑低配或者低配+空悬选装。

    领克900能买的也就最低配了图1领克900能买的也就最低配了图1
    领克900能买的也就最低配了图2领克900能买的也就最低配了图2
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