简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的辰星GWp
#买车后你被背刺了吗被背刺了。比亚迪！非常可恨！才买了不到3个月，立马降了快三万。没办法！
很久没有更新我的二代哈弗柴九的使用情况了。最近环塔拉力赛结束了，二代哈弗h9柴油版参加了量产组比赛，好像是有两辆车参加了，都顺利完成了比赛，而且还取得了不错的成绩。比赛结束后，长城魏总在其中一辆参赛车的女领航员领航下，亲身驾驶二代哈弗柴九参...查看全文
这两天下雪了，孩子说想去山里看看雪。也是二代哈弗柴九到手才一个多月，虽然是老司机了，还是心痒痒，想把它拉出去到山里的野路上去遛一遛。 上周就看了一条路，在骆峪里，距离也不远。有人在抖音里发过那条路，能爬到山顶，据说是可以到周至县的老县城的...查看全文
昨天周日，天气不错，与好友相约，一辆3.0T牧游侠与一辆二代柴油哈弗H9一同前往宝鸡来了一趟说走就走的山路穿越。 出发前两辆车都在高速路口旁的加油站加满0号柴油，然后即刻上高速。从杨凌西到宝鸡以120公里的时速一路西行，行驶了估计不到80...查看全文
春节千里自驾结束，刚好快到5000公里的首保里程。经过联系，选择了离得比较近的陕西咸阳超达店。2月10日上午到店保养。进店后很快找到了售后，售后的美女很热情地给我安排好了。保养时我专门又跑过去看，发看到师傅非常熟练地拆下护板更换机油，检查车辆，态度也非常好。跟师傅交流了很多，师傅很耐心地解答问题。师傅很负责，发现机油加多了后又耐心地抽出多余机油（由于柴油版车型少，有点估不准也正常）。 保养换了5升左右机油（师傅说同款发动机的长城炮换机油接近6升，H9感觉要少一些），换了机油滤芯和燃油滤芯。换机油滤和燃油滤的时候发现这个车只需要换里面的滤芯，外面的滤芯壳是不用换的（以前开过的所有汽油车型都是一体的）。放出来的机油很黑，跟汽油车放出来的机油不一样。首保全部免费，人家也没提让加其他需要付费的东西（很多4s店会忽悠你加别的需要额外付费的东西）。下一次保养是1万公里后，也就是行驶公里数到15000公里时。空调滤和空气滤芯不用更换，通过吹风清理即可。其他的检查一切正常。 店里环境不错，服务态度都很好。总体感觉还不错。保养完到现在开着挺好，不知道是不是心理作用，感觉动力比首保前好，加速更有劲了。
开写前先感谢众位看帖朋友的关注和友好交流。鄙人为自驾爱好者，自认为是一名老司机，自2011年开始驾驶车辆，所驾驶过的车辆有2011款大众宝来手动挡、铃木奥拓自动挡（媳妇用车，大约在2014年左右购买）、2014款日产奇骏2.5豪华版、广汽传祺GM6爱信6速手自一体、比亚迪宋Pro最低配（2023年末购买）以及目前的二代哈弗H9柴油拓境版。驾驶里程应接近40万公里了，自驾到过东北黑龙江嫩江县、吉林省吉林市、辽宁省大连市；向东到达山东青岛、江苏南京；向北去过内蒙古包头、锡林郭勒盟、兴安盟；西北去过青海省青海湖、茫崖市、甘肃省张掖市、金昌市，新疆若羌、库尔勒、吐鲁番；西南到达四川西昌、云南大理；往南往返于海南岛10来次，往返于湖南老家（位于湘西南靠近广西桂林）几十次了；西藏暂未成行。对于各车表现均有一定了解：大众宝来可能买时运气不好，号称皮实耐用却在五年间更换了前悬挂一个大件和几个减震衬块以及发动机启动马达；日系车确实省心，保养便宜，奇骏8年13万多公里除必须更换的轮胎火花塞之类，未曾更换或修理过其他部件，电瓶用了6年方才寿终，奥拓5年7万公里也如此；传祺GM6为1.5t排量有点小马拉大车油耗不低，5年除内饰装配有点小问题其他都还好；比亚迪宋Pro一年未到更换了方向机（保质期内免费更换）；二代柴九目前发现的问题下来详述。总体来看，日系车确实让人放心，日产奇骏走完了上述所有地区，作为服役8年用车在新疆若羌和吐鲁番面对夏日40多度高温亦从容应付，若不是因为没有定速巡航是绝对不会卖的（现在觉得挺后悔的），铃木奥拓也曾被我开到了海南三亚；德系大众不知道是不是因为鄙人运气不好中了些奖；与合资车相比国产车在装配质量、耐用性和稳定性等多方面仍有较大提升空间。以上为本人用车体验，难免掺杂个人主观意见，仅供参考。 下来说一下过年千里自驾二代柴九的一些感受。 一、关于高速（含国道）油耗 鄙人开车下脚不算轻，经几次实测（用第二次加满油的加油量，除以第一次加满油和第二次加满油之间的行驶里程数），油耗均稳定在8个左右。车辆满载，同时车顶还装了个大行李箱。 二、关于全速自适应巡航 说实话，这个车的全速自适应巡航个人感觉让人不放心。车道保持一般，自行打方向时比较突兀，导致车的晃动较大，不太平稳；接近前车或者突然有车变道至车前时自行刹车较为粗鲁，让人易受惊吓且易晕车；不知道是受恶劣天气影响还是因为摄像头被附着的灰土遮挡，自适应巡航不明原因自行退出好几次，需要过一段时间才能激活（其他网友亦反映有该情况出现，鄙人一开始还以为是车坏了）。 三、加速超车问题 开习惯后，只要敢果断大脚给油，给足超车空间，超车还是可以的。（个人主观感受） 四、其他问题 这几天发现稍微给大点油起步时，右前方底盘会出现咯噔一声响，或者是在拐弯给大点油时也会出现，有时声音还比较大。原因不明。待这两天去首保时让店里好好检查一下。 以上为目前能够想到的问题。欢迎各位车友交流！不当之处望海涵！
二代哈弗柴九7座拓境版（三把锁、硅油风扇和AT胎配齐）从2025年1月1日提车至今，已经快一个月了。刚提车时由于出差多所以驾驶里程较少，驾驶场景也较单一。...查看全文
二代哈弗柴九7座拓境版（三把锁、硅油风扇和AT胎配齐）从2025年1月1日提车至今，已经快一个月了。刚提车时由于出差多所以驾驶里程较少，驾驶场景也较单一。最近快过年了，趁着放假自驾回家，使用场景也多了一些，增加了长途高速公路长时间驾驶和在老...查看全文
之前发的帖子中有老铁问二代柴九加速超车能力问题，尤其是高速公里行驶中的加速超车情况。由于提车时间不长，这段时间又因出差较多没有怎么用车，所以一直没能测试其高速公路行驶时的加速超车情况。直到前两天因为要去趟西安（本人常驻地在杨凌示范区，这里有中国唯一一所在一个小镇办学的985大学——西北农林科技大学），来回要行驶约160公里的高速公路，才有机会进行测试。 本来鄙人由于驾驶里程接近40万公里（自诩为老司机一枚），开车是比较谨慎且温柔的。但为了回答大家所关心的问题，还是选择偶尔激进了一把——毕竟实践才能出真知。 废话不多说了，上干货。柴油车加速能力，大家应该有所了解的，与汽油车相比真是有差距的，更不用说跟电车比了。虽然柴油发动机扭矩大，但功率低，急加速能力真的一般，几乎感觉不到推背感，但实际提速却又不是那么慢。在国道上超车，个人感觉还是信心不足的，需要留足对向来车车距空间和时间。在高速上也是如此，即使档位降低转速提高到2000多转且发动机嘶吼着，车辆还是不紧不慢地提速，稳如老狗！原理也很简单，二代柴九的柴油发动机在1500转时就达到了最大扭矩（其最大扭矩转速区间为1500-2500rpm，2.0汽油机为1800-3600rpm），达到最大扭矩转速时功率不高，且由于气缸进深较深，转速提升也慢，再加上柴油压燃的特性爆发力不如汽油，因此急加速真非柴油车机头所长！ 所以，对于追求急加速快感或者加速性能的人来说，柴油机头真不适合你。况且哈弗H9本身也不擅长这个，即使是2.0t的汽油发动机版，急加速性能也一般（本人也试驾过几次），还极其耗油。 结论：二代哈弗H9作为一家人的硬派越野车，其定位就是稳重平顺舒适，急加速性能既非其所追求也非其所长。试想，这么高大的一款车，一会急加速一会急减速，坐在后排的家人（老人孩子）不晕车才怪呢。所以，这车只适合我们这种性子缓、上有老下有小、驾驶里程较长的中年人。追求加速性能、性子急的人还是要慎重考虑！ 话说回来，柴油机头确实比较省油，至少从表显油耗看，较汽油版坦克300在高速上同样的车速（105公里时速左右）和同样的路段，少了差不多2个油：二代柴九表显接近8个，还是处于磨合期；坦克300实测10个多，为本人租车亲测（测试方法为用第二次加满油的里程数减去第一次加满油的里程数得出行驶公里数，再用加油量除以行驶公里数得出）。 以上为鄙人实际驾驶情况，有一些可能也是个人主观感受，仅供参考！有不同情况可一同分享。
1月1日提的车，1月3日上的牌！石青灰7座柴油版H9拓境版，前后桥差速锁带拖车预留电口后牵引装置+硅油风扇+AT胎，本着“可以不用但不能没有”的原则配置拉满（对于我来说后期这些还是必须要用到的）。 关注新轰九很长时间了，之前三次试驾汽油版，感觉还是可以的，就是总见网上说发动机烧机油（都是听说，没当面听真正的车主说过），还是担心，加上感觉油耗对于我来说还是太高（都说都买这车了还在乎什么油耗，但我家里真没矿），所以又开始盯上柴油版了。柴油版上市后第三天就跑到4S店去了，听了展车发动机声音（确实很吸引我），没有试驾（因为没有试驾车）毫不犹豫就下单了（其实还是冲动了，冲动的原因主要不是喜欢，而是其他让自己不爽的事，开心一天也是过不开心一天也是过，不如让自己开心点）。 下来就是漫长的耐心等待，因为是7座加三大选装，时间必然就长了！终于在三周后看到哈弗智家里的状态变成车已经完成生产正在发运中。2024年的最后一天显示车已到店，2025年的第一天就兴高采烈地去店里把钱交了，保险买了。因为元旦别人不上班，所以只能再等一两天上牌。第二天准备用手机网上交购置税，结果发现交不了。最后没办法只能第三天自己跑过去现场交税，到那才知道是这两天系统有点问题，加上我的车貌似是这边第一台柴油7座，车型信息更新可能滞后。好在一切很顺利，办完税后就在4S店旁边上牌，有4S店的人在弄，我只需要等着被叫去选号就行了。最后弄完还没到中午，虽然这两天很多车在上牌，但真的是快，比我之前自己挂牌快得不是一点半点！ 办完所有手续就开车着急回家了，还要跑80公里高速呢。 驾驶感觉：急加速必须不是它的强项，反正我也不是年轻人，正合我意；车内噪音不算大也不算小，我还可以接受，放着音乐也没有太大感觉，自觉比坦克300要好，毕竟方盒子又这么大，价格也在这里放着，必然达不到豪车的水平（没乘坐过这么高大的豪车所以也没法比较）；全区自适应巡航还可以，我也是头一次用，对于我来说是高端货； 关于空间：没得说，虽然是7座，但5座状态下与大5座相差不大；后备箱两个座放倒状态下有一些坡度，总体比大5座也没小多少。 再加一点：3000加装的AT胎个人感觉物超所值，因为轮毂与普通公路胎轮毂不一样的，熏黑轮毂显得更硬朗！ 今天先说这么多，后面再分享。说的不妥之处还是大家手下留情！
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