简介:这个人很懒,什么都没写~
盗用儿名
提车12天,晾一晾。还没上牌膜也贴不了。不过挺喜欢这个主打蓝,带金属漆,阳光下看看变深蓝了提车12天时间开了有373公里,平均油耗10.4L/百公里,不算太高吧,不知道能不能降了。后屁股没有前脸好看闲来无事把这个启停关闭器给...查看全文
余shiyou
作为一位福特忠实者在锐际刚上市时把之前开了六年多的福克斯给置换了。 首先讲下锐际的优点:福特主打操控,锐际继成了这一优良传统。其次2.0t动力实足,超车信心满满。空间一家五口够用,外观,内饰不评论,每个人的审美不一样。对我来说相比之前的福...查看全文
O德子O顺小福666
锐际, 说颜值,仁者见仁智者见智, 谈操控,同级别是无可挑剔, 论动力,高他十万也是瞬秒, 讲空间,家庭出行足够使用!
游来游去的鱼1202
大老爷们开个车咋个这么多撒娇似的问题啊。 我是个中年女司机,工作环境还算是比较好的,日常也是淡妆高跟鞋人模狗样。锐际是我的第三个车,第一个日系,开了7年,第二个翼虎,开了6年,今年3月换了锐际。开过福特的车,基本就是它的人了,所以换车时不犹豫还是福特车,锐际未上市我就见过,就算是一见钟情吧。按我老公的建议,换车嘛,至少升个档,翼虎换锐际有点没必要,让我考虑冒险家或者锐界。冒险家和锐际同一平台,家里已经有一台BBA了,不想多花那个品牌溢价钱,锐界以我155的身高,还是觉得稍大了点,停车有点费劲,我的车我做主,所以3月下单ST。 女人嘛,虽然是感性动物,但绝对不是车辆小白,锐际出台的背景我很清楚,长安福特连续三年销售腰斩之后在谷底的背水一战,按他们员工的话说全村人民的希望都在锐际上,所以定价就是一步到位,直接把合资紧凑性SUV的价格拉低了一个档次,比同样配置北美价都低,诚意可见,所以利润低也是真的。福特在对车辆的性能测试上有近乎偏执的执念,中方员工觉得可以了,赶紧上市吧,人家说不行,还要测试,推出新车的周期太长,完全不适应中国市场的飞速发展,这个是题外话了。 无法理解车友圈的一些大老爷们儿,一会有异响了,一会油门踏板是不是减配了?一会儿铸铁件生锈不得了啦,一会油耗高了受不了。我觉得挑剔工艺还能理解,说减配油门踏板、铸铁件生锈的等等,真的活得太特么的累了,就说一句,凡是关系到车辆安全驾驶的东西都无需担心,实话实说,如果把个油门踩断了、铸铁件锈穿了,厂家比你车主还着急,百年福特还造P的车啊,另外可能大家不晓得,长安福特的车辆质量是福特的全球第一。还有那些我觉得细枝末节的东西,车缝大了、走线不整齐了等等,我个女的都注意不到。就觉得现在的男人们活得真比女人细致,车子嘛就是个大机械,机械就不可能完全避免问题,只要不是质量和影响安全驾驶的问题,个人觉得完全能接受。至于油耗,摸着良心说,锐际真的就是市场水平,和日系车大众车真没差。老美以前设计车子从来不考虑油耗问题,在中国市场跌了跟头后开始注意,为了省油和排放,又来个三缸,也是够够的了。 一大早吐个槽,吐完了开工搬砖。
暮色如海
你是不是研究的车少啊,这缝隙不算大了。缝隙讲究的是均匀,其次才是大小。给你一个无缝的车门,稍微一点变形你的门就关不上了。车子哪怕是用最硬的钢材,交叉轴的时候都会变形,只是多少的问题。所以设计要有冗余。
Sharp专业二手注塑机:开着开着突然发现,这缝隙也也也太大了吧! 被吹上天的翻身车型,也就这个样了……
顽石78
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 锐际2019款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 2021-05-22在邯郸购入 裸车价20.68万元, 全款落地价23.00万元
匠人淘车
该视频实际记录了我给FS送车一切一起来看吧!...查看全文
小张说车了
这是世界上最便宜的车
四驱星球
赛用变民用的压缩双速可调减震器,来看看它到底香不香!
速冻小甜饺
全款验车,心情美美哒!
行者SportTec
汪开兵1