简介：这个人很懒，什么都没写~
游来游去的鱼1202
新蒙还是有点猛。
大老爷们开个车咋个这么多撒娇似的问题啊。 我是个中年女司机，工作环境还算是比较好的，日常也是淡妆高跟鞋人模狗样。锐际是我的第三个车，第一个日系，开了7年，第二个翼虎，开了6年，今年3月换了锐际。开过福特的车，基本就是它的人了，所以换车时不犹豫还是福特车，锐际未上市我就见过，就算是一见钟情吧。按我老公的建议，换车嘛，至少升个档，翼虎换锐际有点没必要，让我考虑冒险家或者锐界。冒险家和锐际同一平台，家里已经有一台BBA了，不想多花那个品牌溢价钱，锐界以我155的身高，还是觉得稍大了点，停车有点费劲，我的车我做主，所以3月下单ST。 女人嘛，虽然是感性动物，但绝对不是车辆小白，锐际出台的背景我很清楚，长安福特连续三年销售腰斩之后在谷底的背水一战，按他们员工的话说全村人民的希望都在锐际上，所以定价就是一步到位，直接把合资紧凑性SUV的价格拉低了一个档次，比同样配置北美价都低，诚意可见，所以利润低也是真的。福特在对车辆的性能测试上有近乎偏执的执念，中方员工觉得可以了，赶紧上市吧，人家说不行，还要测试，推出新车的周期太长，完全不适应中国市场的飞速发展，这个是题外话了。 无法理解车友圈的一些大老爷们儿，一会有异响了，一会油门踏板是不是减配了？一会儿铸铁件生锈不得了啦，一会油耗高了受不了。我觉得挑剔工艺还能理解，说减配油门踏板、铸铁件生锈的等等，真的活得太特么的累了，就说一句，凡是关系到车辆安全驾驶的东西都无需担心，实话实说，如果把个油门踩断了、铸铁件锈穿了，厂家比你车主还着急，百年福特还造P的车啊，另外可能大家不晓得，长安福特的车辆质量是福特的全球第一。还有那些我觉得细枝末节的东西，车缝大了、走线不整齐了等等，我个女的都注意不到。就觉得现在的男人们活得真比女人细致，车子嘛就是个大机械，机械就不可能完全避免问题，只要不是质量和影响安全驾驶的问题，个人觉得完全能接受。至于油耗，摸着良心说，锐际真的就是市场水平，和日系车大众车真没差。老美以前设计车子从来不考虑油耗问题，在中国市场跌了跟头后开始注意，为了省油和排放，又来个三缸，也是够够的了。 一大早吐个槽，吐完了开工搬砖。
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