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2023-07-22
2023-01-15
2023-01-15
2022-05-25
2023-02-08
2022-12-02
2022-05-22
2022-09-27
2022-09-18
2022-10-14
2022-08-27
2022-02-05
2021-11-21
#新能源车主冬季续航实录这周日晚上充电充到了90%，结果周一降温，早上上班基本全程开空调和座椅加热，今天晚上，看了一下，发现表显电量34%，里程145公里（图1），这么一算，满电426公里续航！是不是觉得还不错？ 我们再换一种方式算，即按实际行驶距离和耗电量来看，会得出截然不同的结果，自上次充电起，共行驶了138公里，消耗电量56%，折算下来满电续航只有246公里，有点崩溃，看来温暖和续航不能兼得（也许我之前该考虑装个热泵） 明天打算试试用这剩下的34%再跑一天，那么问题来了，你们觉得我会趴在半路吗
2021-12-14
2022-03-26
2022-03-25
2022-01-10
2022-01-03
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不锈船旗：回趟吉林，高速上几乎全程使用领航辅助。 解放了石脚，解放了双手，不要太好用啊！ 以前的车只有定速巡航．遇到慢车还要刹车 调整，还要双手扶着方向盘，整体还是很累 的，需要时刻保持警惕。说说xc60领航辅助 的优点：油门和刹车踏板有一定的虚位，脚 可以轻轻的搭在刹车踏板或者油门上，不会 出发加速或者减速，右脚不会无处安放，轻 松太多了；跟车可以自动加减速，但加减速 略粗暴；间距保持不是太好，有时候离得很 近，但明明设置了最大距离。缺点：傍晚冲 着夕阳时容易识别错误；右侧有匝道虚线时 会判断错误，总是左右打方向盘。 彩蛋：高速时用节能模式的特别情况：空调 制冷能力明显下降；遇到下坡路段，右侧仪 表会品示 costaing （滑行） 总的来说，领航辅助，就是高速利器，太省心 yyds!
2021-10-21
没有更多了～