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提问天窗突然用不了了
#摩托车改装笔记从哈雷883看到贝纳利幼狮500，从本田cm300看到金吉拉300，最后经过深思熟虑（看了看钱包）买了这辆一万出头的豪爵gz150。原车应该叫做太子车，款n年不变，骑起来很舒服，车把手的弧度让我可以以一个很放松的姿势骑行，但，太农用了，我工作的村里的大叔表示他很喜欢，最初的设想是骑着舒服，大叔就大叔，所以加上了中撑、司机靠背这一些东西，结果车子被我改成了这样…骑了两天，觉得不对劲🤨咋我在路上和机车少年打招呼都没人理了，于是下定决心，我要改车，要帅气 这款车底子好，我就从比较有辨识度的车把和车灯入手，通过从视觉上降低车尾，把它往美式巡航车方面改装。 这辆gz的原装轮胎实在是拉垮，上完牌后马上换成更防滑的建大轮胎，花了470元子。 仔细研究别人的案例，可以看到在去掉了边箱的同时，也拆掉了后靠背的垫子，显得更加的简洁年轻。 白色的车身配上棕色的座垫，更适合女生或者老广复古风，所以我打算不改变车身颜色，但是也要达到这种效果。 包括上面两款车和金吉拉等爆款车在内，尾部都有一个特点，就是都为向下的弧度，我的小gz因为有边箱，所以尾巴是向上的，导致看起来奇奇怪怪。 对比这两张照片，就会发现后泥瓦因为箱子的缘故，设计的是向上翘的，之前不觉得很奇怪，拆了边箱之后越看越丑。 这辆车因为从设计上就是偏显老气，适合年纪大一点的骑手，我选它的原因也是看中了质量的稳定和宽大的座垫，玩车的乐趣就在于折腾，把它变成适合你的样子。 骑帅不骑快，玩车玩姿态。 以后或许还会有变动，或许会考虑改减震、排气、座垫，或者改装成猿把也说不定，以后再说吧！
#机车的第一张照片记得是21年年底，由于特殊原因我的黄牌子电动车无法上路行驶了，所以干脆考个证改骑摩托吧，就这样直截了当的开启了骑士生涯。 因为第一辆摩托车，考虑练手，磕碰还有保值，价格等问题，就买了一个二手的豪爵gz150，当我第一次骑上这台车时，感觉就像踏上了新的旅程。它平稳而舒适，让我感到非常自由舒服，我尝试着在城市中穿梭，感受着它的动力和稳定性。 这台车的性能真是出色，无论是起步、加速、减速还是刹车，主要我是新手，它都表现得非常稳定。它的动力输出流畅，即使在繁忙的城市街道上行驶，也能轻松应对。无论是颠簸的乡村道路还是坑洼的城市路面，都能提供舒适的驾驶体验。 gz150这台车还有一个优点就是它的舒适性。虽然它是一款太子车，但它的座椅设计得非常舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。而且，它的储物空间也相当充足，原车带两个箱子，可以满足我日常的需求。 它不仅是我练手的好工具，也是我生活中的新伙伴。每次骑上它，我都会感到自由和快乐。它让我能够自由地穿梭在城市中，享受着驾驶的乐趣。
#摩托车年度吐槽大会废话不多说，先介绍一下我的车：源于意大利毁于钱江的贝纳利幼狮500！我的是辐条轮。对于幼狮500可以说是一见钟情，多少年都没磨灭对于它的喜爱，所以有了驾照后还是选择幼狮500，虽然从各种渠道都能听到对于这车的吐槽，但：不曾拥有，怎能放弃。 ...查看全文
