简介：这个人很懒，什么都没写~
久牛星牛哥说车
上半年，卖最惨最火的车！
行车视线
新势力与传统车企之间的碰撞，蔚来ES6对比宝马X3...查看全文
车闻社
这段时间有很多网友问我，买了一辆ES6，后期有没有办法能够对轮毂进行一个更大、性价比更高的升级...查看全文
先生正
蔚来ES6 2019款 购车9个月 口碑评价: 舒服，还是舒服，我喜欢安静。之前有点后悔没买性能版，但是试了朋友的性能版本悬挂基本上差不多，双层玻璃，用料厚道。车内能摸到的地方都是真皮的，试问这个价位还有谁。还有就是续航，运动版电机动力稍微差一点，5秒出头的加速也很难找到对手。但是在市区行驶时，省电优势还是有的，本人开车比较温和，上一辆阿特兹开了12万公里还没换过刹车片。提车第一个月15.8左右耗电，那时候开车比较温和，后面天天走高速平均耗电19左右，最近几个月没走。高速16.5.运动版理论续航420我开的话开到380基本上没什么问题。去年11月提车到现在跑了18000多公里，加上疫情期间没什么用，电车用电很省。 4850车身长度作为5座车，前排副驾不用说了，后排我179身高照样跷二郎腿。小家庭出行基本上没什么压力。后背箱空间还是挺大的。5.6百公里加速，实际估计5秒左右，秒天秒地。不是我说的，是去蔚来合作的路虎4S店，操控路虎工程师说的，这车比路虎好开。个人感觉超控还不错。比之前阿特兹重心高一些。比老款ES8好开。毕竟是176高度的泉州车主省电第一名路过，车上显示16.5，APP显示17.多不知道是怎么计算的，反正是很省。换电和一键加电真的太香了，最近两个月都没充过电。双层玻璃，隔音还是很不错的。运动版虽然不是空气悬挂，但是CDC动态悬挂也是挺舒适的。所有能碰到的地方都是真皮包裹，就座椅比较硬。车是消费品，我觉得这车用料厚道，省钱，对我来说就是性价比。
鑫淼龍
一个普通新能源车主谈谈新能源汽车的购买考虑！ 首先说明我是新能源车主！我想说一下新能源车购买的几种考虑事项！：1.你家里有没有自己的车位或者车库，这关系到你用车充电🔋问题，这个是新能源汽车使用最最主要的因素，很重要很重要，一个是放心在家充电🔋（相对燃油车🚗不要去加油站⛽️啦）一个字“爽”；特别注明：如果你没有固定车位、车库，强烈建议你别购买新能源汽车，因为那样你会很痛苦（在外面充电桩🔋等待的时间费用太高）；2.你每天或者大多数时间的驾车活动半径是多少？按400公里续航的新能源汽车来说，你的活动半径最好不要超过150公里（比如你家里到上班地方要跑160公里，还是自己开车去的话），因为超过这个里程就比较麻烦（出差不算）；3.现在好多人都说折旧问题，我想大部分家庭（或个人）买车都不是买来当玩具的，起码也得开个8～10年，那么10年后打算把这车卖掉的话说明你有实力买更好的车了，就算现在这个新能源汽车不值钱了，那又怎么样？毕竟10年后的折旧和燃油车的差价就很少了；4.电瓶更换问题？现在市场上比较有命的几个新能源汽车品牌都支持“电池🔋”终身质保、免费维修🧰更换服务！这个费用问题就不存在了！唯一需要考虑这问题是这辆车的第二任车主，因为电池🔋的质保只对第一任车主负责，但如果第一任车主在卖出之前更换过电池🔋，那么第二任车主在接手后5年内基本不用考虑这电池问题了！；5.说一下费用问题！如果你一年行驶里程能超2万公里以上，相当于燃油车，油费就能节约1万元+，保养省1千，保险相同（多个自燃险🔥）！；6.说真的，开上安装了各种自动化控制的新能源汽车的时候你才真真的会发现电脑科技已经融入了我们的生活中，汽车🚘驾驶上！（当然燃油车现在也有，但如果同等级的燃油车有那么多科技的话价格就会很好看了）！ 至于新能源汽车的主要缺点：1.现在的新能源汽车各大公司提供的电池🔋质保只针对第一任车主、这样极大的影响了新能源汽车的保值率（这可能关系到厂家的成本问题、只能理解）；2.然后在北方寒冷地区电池🔋续航里程会很大程度缩减（购买的时候建议有电池加温、恒温系统的型号），我是南方人这个我没多少感觉；3.新能源汽车的能行驶里程是有表现的、会造成你刚开始的时候会有一定的焦虑感，会老是去看、去担心，但过段时间你就会好一些！ 最后我再次声明一下，我不是谋体人，我只是一个老百姓，这里说的是我知道的或者说我理解的！如有问题谢谢🙏大家批评指正！
每日侃车
在造车新势力中，威马汽车的Slogen是“智能汽车头号实力派”，因为创始人团队有深厚的传统汽车背景，因此在产品与经营方面相对稳健，采用了相对传统的4S店模式，只是在店面风格和服务方面更现代化的改进，这样适度的跨界进步在我们看来更符合当前的市...查看全文
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