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    爱吃糖吃鱼的大脸猫

    认证:捷豹XEL车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    粤HC9555你买捷豹是因为什么?实话实说:?

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    玩车报告视频1玩车报告视频1
    2020-11-09

    在决定换车以后来来来回回也看了不少车,像宝马x1,新3系,奥迪A4和Q3,冒险家,CT5等等,几乎30万的车都看了一遍,期间也试驾了不少,也看了很多测评,最终选择了XEL进取优雅,发这篇帖子也是希望能给到考虑XEL的朋友们一些客观参考。 外观内饰: 见仁见智,自己觉得好看就行,我觉得好看就是我选他的一个很重要的原因。 操控:个人感觉同级顶尖,铝制双叉臂前悬不是盖的,路感清晰,转向灵敏,底盘调教的很好,特别是高速转弯的侧倾很小,给你一种很有信心的感觉,和我之前的雷凌对比非常强烈,另外要提的就是刹车,刹车脚感很线性。 动力:200匹够用,加速不是非常快但比较线型,用赛道模式感觉油门的响应还是很不错的 空间和舒适性: 空间不错,座椅的舒适程度只能说一般,特别是对第五名乘客非常不友好,地台隆起高,凳子巨硬,还顶头。隔音性还不错,同级算中上水平吧。 油耗:目前2000多公里,基本上下班开,坐标上海,平均9.7L,早高峰堵的时候到过单程17L,最低开到过6L,这个动力算正常水平吧 关于几个常见问题 异响:开了两个月,碰到过几次,但只是偶尔响,另外我属于那种上车就开音响的,所以这块我还是比较能接受的 中控黑屏: 目前还没碰到过,只是如果熄火以后,短时间内开机速度会比正常慢一点 低区顿挫:开始很明显,目前2000多公里了,好了很多,ZF的变速箱很多人都说会有自己学习的过程,另外如果用赛道模式,基本就感觉不到顿挫了 另外说说我个人觉得的几个缺点 一、这个级别的车没有autohold真的很难理解,碰到时间长的红灯就只能挂手刹了 二、音响一般,本来想加英国之宝的,无奈 要等三个月,所以放弃了,愿意等的建议加 三、语音车机太差了,几乎没听懂过我说的任何一个指令,基本没用 目前总结的就是这些,希望能够帮到喜欢XEL的朋友吧

    天域劫火图1天域劫火图1
    天域劫火图2天域劫火图2
    天域劫火图3天域劫火图3
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    小张说车了视频1小张说车了视频1
    2020-09-05

    全程陪着朋友选车、看车、订车、买车、提车,来来回回4天时间,果断拿下。(价格应该算是全网最低了) 选车篇: 因为我本人比较了解汽车,朋友23W左右预算,直接推荐捷豹XEL,为了对比,直接去了沃尔沃、宝马4S店,直接试驾就是为了对比与XEL的动态感受。奥迪A4塑料感太强,市场占有比太高、奔驰C超太多预算(1.5T)直接放弃这两,看都没看。试驾宝马3系就是为了拿标杆对比。 动态对比篇: 宝马试驾我没去,宝马的试驾专员太狠了,不敢作,但以前试驾过,并且玩过飘逸,总的一点:3系可玩性太高,多的话不说,就是人车的互动感很强,车给人的信心很足,就像一个可控的大玩具牢牢的掌握再驾驶员的手中,座椅舒适度真的强,越级的那种强,比我的E舒服太多太多太多太多了。 沃尔沃(S60):可能由于试驾车轮胎磨损严重,刹车很软,感觉像在冰面上刹车,有种力不存心的感觉,动力也是很一般的水准,说通俗一点就是,只听发动机声音很大,速度却提升很慢!悬挂功力也一般,不像是豪华品牌,绕桩测试侧倾有一点严重,确实是受了悬挂影响,前悬竟然是麦佛逊,而且是前驱。乘坐感受还可以,座椅柔软适中,车内隔音还可以! 捷豹(XEL):动力确实很刚、很猛,涡轮增压瞬间爆发的动力很强,推背感甚至比马宝还要更猛烈。但是有明显的涡轮迟滞,大约0.5S左右。冷车启动、发动机怠速抖动确实有点明显,甚至略微严重,后期慢慢观察,因为车子是1月份的,一直在停放状态。变速箱的换挡逻辑稍微有一点点的慢,但是属于能接受的范围,也不算是大的缺点。底盘是这车强势的地方,连续绕桩车辆姿态也能控制的很好,前双叉臂,后多连杆的独立悬架确实很厉害,我个人觉得和宝马差不多。 静态片: 内饰我个人把这车在这个级别排第三,第一:奔驰C(这个没得黑)、第二:宝马3、第三:捷豹XEL、第四:沃尔沃S60、第五:凯迪拉克CT系列、垫底:奥迪A4(话说2021款A3真的香,就看价格了)。 外观:这车气场很足,凶狠的前脸,动感的车身。特别说一下白色的外观,我建议大家买白色,蓝色确实不耐看,XEL的蓝太亮了,会显得有点浮,不像宝马的蓝是那种泛黑的蓝,会更有质感,时间久了,大家就懂了。XEL白外红内确实是绝版搭配。强烈推荐。 另外说一下这车的调性:如果你是那种比较追求个性,比较追求情调的人,强烈推荐。不知道为什么,XEL确实天生就带有那种英伦或者说高贵的气质。关于保养、维护,刚提车还没遇到,就不说了!大家素质看帖,不喜勿喷

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