简介：这个人很懒，什么都没写~
新能源小班课代表
#仰望发布会观后感要改名字了，不叫R1，叫U8。刚问了比亚迪的朋友，后续仰望品牌还会有小型车，值得期待！
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比亚迪车主倡议书 --说好的“终身免费系统OTA升级”呢？请信守承诺！ 各位车友大家好！ 我是21款唐dm四驱高性能创世旗舰型(20年8月上市)的车主。相信大部分购买比亚迪新能源的车主，都会对比亚迪宣传的车辆OTA功能不陌生。也都十分期盼在用车过程中收到OTA升级信息。下表是我收集到自2021年至今网上能查到的比亚迪OTA信息，也许有遗漏，还请大家补充。我自21年4月底提车后，除了强制保电升级外未收到过其他任何OTA推送信息。当我在21年7月看到比亚迪开始对部分旗舰型轿车汉车型推送自动泊车、HiCar功能时，就羡慕不已，立即拨通比亚迪400客服电话，问“旗舰型SUV”唐Dm什么时间能接收到推送，回答未果。直到2022年的今天，唐DM-i（21年4月上市）车型都收到OTA推送，“旗舰型SUV”唐Dm还是未收到过任何OTA升级推送。请问比亚迪厂方：“比亚迪旗舰型SUV”是什么概念，是出厂即无需OTA升级吗？难道我们连个HiCar和氛围灯动态多色功能都不配拥有吗？这是明晃晃的区别对待消费者，歧视消费者。 比亚迪汽车能够有今天的发展，是无数的老唐、宋、秦、元车主的信任与支持，你们公司现在发展的好了，是不是不再需要这些老用户了？也不再考虑他们的用车感受了吗？让人寒心呀！ 因此，在3.15消费者权益保护日前夕，我号召全体有OTA功能的老车主，拿起法律武器，保卫属于我们的权益。要求比亚迪厂家，在车机允许的前提下，提供相应的OTA升级服务。并对有意愿升级车机硬件。(21款以前车型）的车主，提供有偿硬件升级服务，参照21款唐、汉车主车机硬件升级收费标准（2999元全含）。并保证今后对所有车主OTA的升级服务，一视同仁！信守你们的“终身免费系统OTA升级”承诺！ 如果各位车主愿意维护自己的权益，请拨打深圳市消协电话：075512315转4号键，深圳市市长热线：075512345，以及您所在城市的12315和当地维权媒体栏目热线电话。等，是等不到权益和尊重的！希望大家都能行动起来，维护我们每个人的利益！
啥也不懂凑热闹
首先我是迪粉，不是迪黑，关注dmi半年时间，21年6月订车8月提车，验明正身图1行驶证！没出事之前感受一直不错，逢人便垮国产黑科技。 不幸的事我遇上了，EV限制，电池掉电，出现绿色小乌龟，车速高低变化引发交通事故，都有截图及视频随后附上。付图2，图3，图4 6号晚10点多在天津快速路行驶，智能保电sco25，定速巡航80开的，突然就觉得不对，电量降到18了，正常的话不会降到20的电量的，自以为是天气热了程序调整了，并没太在意，十分钟后电量降到13，失速，一股子一股子的闯，一会快一会慢。期间停车，吓坏了，在王朝群里发了视频图5，讨论办法，打400客服（第一次），客服让问找4S店，我手里没有4S电话，期间没熄火，在充电，发动机以-3KW充电到了16的电量，我以为没事想起码开下快速路，这上面太危险，然后下快速时发生事故，装上了快速隔离带，原因是提取突然上来了，当时是40左右样子，当时吓懵了，不敢开了，车没停，30的样子滑行，设置车机为强制保电，走了5-6百米的样子，还是不行，果断停车！期间找了4S座机没人接，找了售车销售给了售后工程师，工程师给出：1找400拖车，2原地不动，明天战场救援。于是再打400（第二次），说明情况，等待救援。大概一小时后多次联系，救援到位，救援师傅战场照片行车电脑，事故现场，拖到天津空港盛世开元4S店已经后半夜12点半了。图6，图7，图8 后面是检测，一天了目前未出结果，让等说车辆免费维修，事故自己解决！！！！明确说明先看检测报告，后续再说问题，非车辆问题我自己有保险，到车辆设计问题必须赔付！图9，图10
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